[Mondeo 1993-1996] Spryskiwacz do szyb, kiedy "psikam" nie leje się ani przód ani tył jaki powód??

[electro_milk]

jak wlaczam spryskiwcza tylnej szybki to mi woda podsufitka cieknie do srodka :|

pekl badz wypadl wezyk z tego "dziubka" czy cos powazniejszego?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mondus]

Witam!

Też mam podobny problem w mk1. Spryskiwacz na tylną szybę działa normalnie, a jak daję na przód to zrywa mi przewody ze zbiorniczka. Wymieniłem końcówki i dalej to samo, domyślam się że przewody są zapchane ale dziwi mnie w jaki sposób mogły się zapchać :fcp15 jeśli to przewody to może ktoś się orientuje gdzie można je kupić?

pozdrawiam!

[sharko]

...juz sobie go znalazlem... ...teraz padly mi hamulce z tylu... ...i koncowki drazkow do wymiany, co tydzien cos wymieniam :/ ...z dnia na dzien coraz bardziej nie lubie tego samochodu, to chyba bedzie moj pierwszy i ostatni ford a szkoda bo zapowiadalo sie tak fajnie...

[adi]

ja tez sie podłącze do tematu>
mnie sika na szyby z przodu i tyłu ale..słabo z przodu -czy silniczek mógł sie "podpalic"i przez to stracił mocy troche?czy on albo dizała albo nie-nie ma opcji zeby "osłabł" ale hulał? na tył to leje jak lał,tylko z tym przodem problem mam.czysciłem szpilka te dysze ale nic lepiej nie jest...

[dempsej]

ja tu stawiam na problem podłączenia przewodów do silniczka przy zbiorniku płynu miałem też to samo przod ledwo sikał tył lał po innych samochodach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przewody są osobno jeden na tył i osobno jeden na przód. Miałem tak że przewód tylny był założony idealnie a przewód przedni ledwo sie trzymał i płynem psikało w koło po zderzaku od środka a że osłona pod silnikiem to i wycieku nie było widać. Dostrzegłem to dopiero jak wlałem 5 litrów płynu i wszystko wyleciało pod auto.

[Boo]

Przepraszam, że odkopuję stary temat ale nie chciałem zakładać nowego. Chcę się upewnić, że mam walniętą pompkę spryskiwaczy. Otóż nagle przestały spryskiwacze działać. Płyn mam zimowy więc nie ma mowy o zamarznięciu, sprawdzałem właśnie bezpiecznik R20 i jest ok. Gdy załącze pryskarki to pompki nie słychać. Także raczej na 100% to jej wina.
A jeszcze pytanie jak się do niej dostać? Chyba od spodu najlepiej, co?
Pozdrawiam

[Marek]

z tego co sam piszesz to pompka dokonała żywota.połóż się pod auto i sprawdź czy czasami gdzieś kabelek się nie urwał od pompki.dostęp od spodu,pompka jest wciskana w zbiorniczek nic nie trzeba rozkręcać.odpinasz wtyczkę,przewody i wyciągasz pompkę.

[weni]

odgrzebuje kotleta. Kupiłem C-maxa 2.0 TDCi i świeciło się że jest mało płynu, dziś wlałem do pełna i dalej się świeci choć zbiornik pełny. Na szybę nie leci, pompkę raz słychać raz nie.

[juras25]

Napisał Boo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przepraszam, że odkopuję stary temat ale nie chciałem zakładać nowego. Chcę się upewnić, że mam walniętą pompkę spryskiwaczy. Otóż nagle przestały spryskiwacze działać. Płyn mam zimowy więc nie ma mowy o zamarznięciu, sprawdzałem właśnie bezpiecznik R20 i jest ok. Gdy załącze pryskarki to pompki nie słychać. Także raczej na 100% to jej wina.
A jeszcze pytanie jak się do niej dostać? Chyba od spodu najlepiej, co?
Pozdrawiam

Częstą przyczyną jest wadliwe działanie samego przycisku sprysków. sprawdź to zanim zaczniesz wymieniać pompkę.