![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::professional
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 11-01-2007
Skąd: KPR
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDDI 90 KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,151
|
U mnie w TDDI nie ma elektrycznej pompki paliwa przy baku :fcp1
__________________
Nie każda mo... pasuje do Forda ![]() President Johnny II ASC + Sirio AS ML-145 |
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 21-04-2008
Skąd: Wrocław
Model: Fiesta/Octavia
Silnik: 1.0 EB-PS/2.0 TDI-DSG
Rocznik: 2016/2024
Postów: 271
|
Cytat:
__________________
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::professional
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 11-01-2007
Skąd: KPR
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDDI 90 KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,151
|
Wiem co mam! Może dlatego że ja mam 66 kW :fcp1
__________________
Nie każda mo... pasuje do Forda ![]() President Johnny II ASC + Sirio AS ML-145 |
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 21-04-2008
Skąd: Wrocław
Model: Fiesta/Octavia
Silnik: 1.0 EB-PS/2.0 TDI-DSG
Rocznik: 2016/2024
Postów: 271
|
Cytat:
__________________
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::professional
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 11-01-2007
Skąd: KPR
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDDI 90 KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,151
|
Tak 66 kW to 90 kM. W baku na pewno nie ma, a gdyby miał gdzieś indziej to by się sam odpowietrzył po braku paliwa lub gdy się nie zaleje nowego filtra paliwem :fcp1
__________________
Nie każda mo... pasuje do Forda ![]() President Johnny II ASC + Sirio AS ML-145 |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Bierut
Zarejestrowany: 01-04-2006
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy MK2/3
Silnik: 2.0 TDCi 163 KM Powershift
Rocznik: 2012
Postów: 276
|
Coś mi się zdaje, że nie masz racji. Tak pompa jest wspomagającą dla pompy wtryskowej i wersja 90 i 115 KM nie powinna mieć tu znaczenia. Ale jeżeli jakimś cudem tak jest to bym zbytnio się tym nie cieszył. Znaczy się, że pompa wtryskowa krócej popracuje.
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 21-04-2008
Skąd: Wrocław
Model: Fiesta/Octavia
Silnik: 1.0 EB-PS/2.0 TDI-DSG
Rocznik: 2016/2024
Postów: 271
|
Cytat:
__________________
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::professional
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 11-01-2007
Skąd: KPR
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDDI 90 KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,151
|
Poza tym jak by była to by było słychać odgłos jej pracy po przekręceniu kluczyka (może się mylę :fcp5 ). Jak jest u was :fcp9
__________________
Nie każda mo... pasuje do Forda ![]() President Johnny II ASC + Sirio AS ML-145 |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 04-04-2008
Model: mk4
Silnik: 2.0 benz 145KM
Rocznik: 2008
Postów: 17
|
Auto naprawione
Ostatnie 2 dni potrafil przejechac sam ok 2km, takze wiecej go holowalem. Wszyscy mi proponowali regeneracja pompy WTRYSKOWEJ, jedni wysylali do Brzeska, inni gdzies przy parku wodnym. 5 dni czekania i auto bede mial gotowe. Jesli blad jest Fuel Injection Pump to na 100% ona, nie ma gadania. Ja jednak zastosowalem porady z forum. Dotoczylem sie akurat do serwisu FSO przy makro. Kazalem wymienic filtr paliwa. Kupilem go w sklepie obok za 70zl. Po wymianie jednak nie zapalil. Kazalem sprawdzic elektryczna pompke paliwa. Wg "Sam naprawiam..." trzeba zdjac tylne kolo. Jednak jak patrzylem na podnosniku, to znajduje sie ona ok 40cm od kola i zdjecie nic by nie dalo. Napiecie do pompki dochodzilo, jednak nie dawala oznak zycia, nawet po podlaczeniu 12V bezposrednio do niej. Kazalem ja wymontowac, wzialem ze soba. W osiedlowym sklepie powiedzieli, ze za 2h beda mieli zamiennik, bo Bosha akurat nie ma. Kosztowala 345zl - taniej niz ta z ww linku do allegro. Zamiennik mial inne koncowki do podlaczenia zasilania - trzeba bylo zalozyc kabeloczka na kabel. Pozniej podam na forum numer czesci Boscha - moze sie komus w przyszlosci przyda. Przejechalem 20km, jak dojedzie do 100km to stwierdze, ze naprawiony na 100% Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dziekuje wszystkim za pomoc. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 04-04-2008
Model: mk4
Silnik: 2.0 benz 145KM
Rocznik: 2008
Postów: 17
|
Auto naprawione
Ostatnie 2 dni potrafil przejechac sam ok 2km, takze wiecej go holowalem. Wszyscy mi proponowali regeneracja pompy WTRYSKOWEJ, jedni wysylali do Brzeska, inni gdzies przy parku wodnym. 5 dni czekania i auto bede mial gotowe. Jesli blad jest Fuel Injection Pump to na 100% ona, nie ma gadania. Ja jednak zastosowalem porady z forum. Dotoczylem sie akurat do serwisu FSO przy makro. Kazalem wymienic filtr paliwa. Kupilem go w sklepie obok za 70zl. Po wymianie jednak nie zapalil. Kazalem sprawdzic elektryczna pompke paliwa. Wg "Sam naprawiam..." trzeba zdjac tylne kolo. Jednak jak patrzylem na podnosniku, to znajduje sie ona ok 40cm od kola i zdjecie nic by nie dalo. Napiecie do pompki dochodzilo, jednak nie dawala oznak zycia, nawet po podlaczeniu 12V bezposrednio do niej. Kazalem ja wymontowac, wzialem ze soba. W osiedlowym sklepie powiedzieli, ze za 2h beda mieli zamiennik, bo Bosha akurat nie ma. Kosztowala 345zl - taniej niz ta z ww linku do allegro. Zamiennik mial inne koncowki do podlaczenia zasilania - trzeba bylo zalozyc kabeloczka na kabel. Pozniej podam na forum numer czesci Boscha - moze sie komus w przyszlosci przyda. Przejechalem 20km, jak dojedzie do 100km to stwierdze, ze naprawiony na 100% Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dziekuje wszystkim za pomoc. |
|
|
|