![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 18-03-2008
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus
Silnik: 1800 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 31
|
Zaprowadzilem samochod do mechanika (po raz kolejny). Tym razem podejrzenie padlo na zapchana (zanieczyszczona) chlodnice. Zobaczymy co to da.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-08-2004
Skąd: RLU / RZ
Model: MONDEO MK4 1.8 TDCI 09/10
Silnik: Fiesta 1.3i 1998
Rocznik: 2005 1998
Postów: 249
|
napisz, co zdiagnozował ....
__________________
były Fordy :Sierra 2.0i '91, Mondeo MK I 1.8i '95, Mondeo Kombi MK II 99/00 1.8i combi, Focus x 100 1.8 '03 TDCI, Focus Kombi x 100 1.8 '03 TDCI , Mondeo 2.0 Kombi TDCI GHIA x2 obecnie: Mondeo MK4 TDCI 09/10, Fiesta '98 1.3i i zabytek Escort 1.6 '81 |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 18-03-2008
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus
Silnik: 1800 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 31
|
Z nadziejami udalem sie wczoraj do mechanika w Warszawie przy ul Hipotezy. Niestety, poza wyciagnieciem ode mnie pieniedzy (300 zl) facet kompletnie nic nie zrobil. Klima dalej cyklicznie sama sie wylacza, dalej slabiej chlodzi, a ja udowodnilem mu ze po kazdym delikatnym dotknieciu pedalu gazu, sprezarka wylacza sie by po 5 sek wlaczyc sie od nowa. Dokladnie z tym do niego pojechalem...
Zaczal mi wmawiac ze przeczyscil chlodnie, ktora musial kilka godz wyjmowac, ze miala wiele brudu i samochod chyba byl po wypadku bo chlodnica jest pokiereszowana!!!!! Co za brednie. Stwierdzil, ze byl ubytek czynnika chlodzacego, podczas gdy 2 tyg temu wlasnie robilem przeglad klimatyzacji (uzupelnienie i odgrzybianie) i (po kilku latach, to bylo dopiero pierwsze uzupelnianie od mom zakupu samochodu) ubytek wynosil raptem 25%, teraz raptem po 2 tyg znowu??? Moim zdaniem nie robil tego, to tylko puste slowa by wyciagnac pieniadze. Pojechalem do niego ze znajomym, ktory chcial tam robil przeglad klimy, szybko zrezygnowal... Omijajcie ten zaklad, a ja chyba odpuszcze sobie dalsze szukanie usterki. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-08-2004
Skąd: RLU / RZ
Model: MONDEO MK4 1.8 TDCI 09/10
Silnik: Fiesta 1.3i 1998
Rocznik: 2005 1998
Postów: 249
|
koledzy polecali zakład przy Górczewskiej - widziałem w kilku postach opinie, że solidni i kompetentni
__________________
były Fordy :Sierra 2.0i '91, Mondeo MK I 1.8i '95, Mondeo Kombi MK II 99/00 1.8i combi, Focus x 100 1.8 '03 TDCI, Focus Kombi x 100 1.8 '03 TDCI , Mondeo 2.0 Kombi TDCI GHIA x2 obecnie: Mondeo MK4 TDCI 09/10, Fiesta '98 1.3i i zabytek Escort 1.6 '81 |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 18-03-2008
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus
Silnik: 1800 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 31
|
Klopotow ciag dalszy.
Mianowicie, chlodnica zostala wymieniona, sprezarka sprawdzona i (chyba) przeczyszczona. Efekt jest taki, ze jeesli klima ma juz chlodzic to robi to dosc dobrze, jednak problem nie znikl. Gdy dotkne (musne) delikatnie pedal gazu (do 1000 obrotow) klima sie na moment wylacza. Mozna to robic na okraglo, kazde delikatne dotkniecie skutkuje jej chwilowym wylaczeniem. Bylem w salonie Forda i (na oko) disgnosta powiedzial, ze widzi tu problem uszkodzonego modulu sterujacego PCM. Jesli to jest rzeczywiscie to, czeka mnie spory wydatek. pozdrawiam T |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
Zastanawiam się czy przy silniku nie ma jakiegoś czujnika, który przy wyższych temperaturach nie wymusza wyłączania klimy dla priorytetu silnika, żeby go nie przegrzać. Mam dokładnie taki sam problem. W trasie kiedy obroty są stabilne działa bez pudła ale w mieście w korkach kiedy podjeżdża sie po kilka, kilkanaście metrów to po prostu porażka, przy czym ja mam ręczną klimę a nie climatronic.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 18-03-2008
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus
Silnik: 1800 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 31
|
Byc moze tak jest, natomiast u mnie rozlaczanie jest niezalezne od pogody. Delikatne nacisniecie pedalu gazu za kazdym razem skutkuje chwilowym rozlaczeniem klimy.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
a tak przy okazji czy ktoś może wie czy można wymienić sterowanie klimą z manualnej na climatronic? i z czym to się wiąże, jakie elementy trzeba wymienić?
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 28-12-2010
Skąd: Warszawa
Model: Fokus Mk2
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 1
|
Mam podobną zagwozdkę. Klima w mojej foczce na LO chłodzi rewelacyjnie. natomiast przy 16 czy 18 stopniach zaczyna lecieć coraz cieplejsze powietrze z nawiewów. Zrobiłem atotest klimy i wyszedł błąd 9251 co oznacz Obwód czujnika temperatury we wnętrzu przerwany PRZEJDŹ do Testu styków Q. Czy to oznacza, że jak wymienię czujnik wnętrza temperatury to już będzie ok. Co to są styki Q???
|
|
|
|