![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-10-2008
Model: Berlingo
Silnik: 1,6HDI
Rocznik: 2008
Postów: 526
|
dario200 >podał stary (najprostszy) i sprawdzony sposób przez wielu :fcp29 grzeje :fcp1 lub nie :fcp11
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 11-11-2008
Model: Focus Mk1
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 1
|
Witam.
Miałem ten sam problem. Jka autko postało kilkanaście godzin żeby odpalić musiałem bardzo długo kręcić. Przy krótszych postojach autko paliło bez problemu. Sprawdziłem świece i okazało się że żadna ze świec nie grzeje. Po wymianie świc wszysko jest ok - Auto pali od razu. Przed wykręcaniem świec polecam sprawdzić pobór prądu z akumulatora po przekręceniu kluczyka. Przy sprawnych świecach po przekręceniu kluczyka na zimnym silniku powinnien być znaczny spadek napięcia na akumulatorze (ok 1 - 1,5 V) Inny prostszym sposobem srawdzenia świc moze być obserwacja lamki oświetlenia wewnętrznego. Po przekręceniu kluczyka powinna przygasnąć jeżeli świece grzeją. Najlepiej powyższe czynności sprawdzić przy zimnym silniku. Mam nadzieje że komuś pomogłem. |
|
|
|