![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
Postów: n/a
|
![]()
Slawko mam td1,8 warto zmieniać te zegary.Co z tym czujnikiem paliwa czy można zmienić sztucznie oporność bez kupowania nowego.
|
![]() |
![]() |
#12 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
![]()
Tez sie wlasnie w ostatnim czasie zastanawialem czy nie mozna by jakos zmienic tego bez zmiany pompy, tylko tu by trzeba jakies elektornika czy elektryka co by sie wypowiedzial.
Pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Postów: n/a
|
![]()
ja jestem elektronikiem.
Pompy jak i całego jej mocowania nie trzeba wymieniać. Wystarczy albo nowa(odpowiednia) płytka czujnika, albo przerobić obecnie posiadaną(ta która jest w baku). Ja tak zrobiłem. Oczywiście sporo roboty przy tym jest. Trzeba wyjąć pompę, wymontować płytkę czujnika, poprzecinać niektóre ścieżki, dolutować mały rezystor SMD(ok 18-20ohm; potrzeba dużej dokładności bo każde 0,1ohm ma znaczenie) Ja wstawiłem coś ok. 18,7ohm. Najgorsze jest skrobanie warstwy rezystywnej. Fabrycznie jest ona docinana laserowo. Trzeba bardzo uważać, bo można bardzo szybko przedobrzyć. Płytka jest ceramiczna z napylonymi ścieżkami i warstwą oporową. Ja zmieniałem tylko dlatego, ze chciałem mieć wskazania km w formie wyswietlacza cyfrowego. Gdyby nie to, to bym nie zmieniał. Moje wygladaja tak: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Slawko ; 31-05-2009 o 13:57 |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
![]()
Slawko czyli rozumiem, ze nie ma zadnej innej opcji tylko wyciaganie pompy? Ja mialem na mysli np. moze jakis opornik czy cos w licznik wstawic, nie znam sie na tym dlatego chetnie przeczytam co myslisz nt. temat, jak wyzej napisalem, nie ma mozliwosci zmiany tego bez wyciagania pompy??
Pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Postów: n/a
|
![]()
nie, dlatego, ze czujnik przy tradycyjnym liczniku ma inne parametry.
Nie dość, ze ma inna rezystancję to jeszcze działa odwrotnie. Gdy nic nie zmienisz, to przy pełnym baku będzie pokazywało pusty bak i będzie świeciła kontrolka rezerwy, jak będziesz miał pusty bak, to będzie pokazywało niewiele ponad połowę baku. |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
![]()
To, ze bedzie pokazywal w druga strone to wlasnie wiem, to niestety nie obedzie sie bez sciagania bakuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Na tej fotce powyzej przerobiles cos na plytce, zeby pokazywal na wyswietlaczu paliwo w litrach, a nie w jednostkach binarnych??
Pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Postów: n/a
|
![]()
te liczniki nie pokazują paliwa w litrach w ogóle. Płytka to jest tylko sam czujnik(rodzaj potencjometru), nic wiecej. W samodiagnostyce pokazuje tylko liczby binarne od 0-255.
To ma za mała dokładność, aby pokazywał w litrach. Nie za wiele byście chcieli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
#18 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
![]()
Tylko tak pytam bo moze jest to do zrobieniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam jeszcze jedno pytanko, jak znasz odpowiedz to mozesz mi na PW napisac. Chodzi mi o przebieg kilometrow bo przymierzam sie do zmiany licznika na elektronik, jest jakis sposob czy mozliwosc na zmiane stanu kilometrow domowym sposobem czy tylko tu pomoga "panowie od licznikow"?? Bo jesli jest opcja jakos samemu w miare tanio bynajmniej taniej niz owi "panowie" zmienic to poprosze o info co i jak, chcialbym miec na elektroniku oryginalny przebiegGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-09-2006
Skąd: ok.Zielona Góra
Model: escort, saab 9-5
Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP
Rocznik: 96
Postów: 3,395
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Postów: n/a
|
![]()
nie bedę pisał na PW bo zaraz bedzie mnóstwo postów, ze ktos tez cos chce.
Nie mam i nie miałem żadnego oprogramowania oraz sprzętu do zmiany wskazań liczników. Są trzy sposoby zmiany stanu licznika: 1. w nowym liczniku stan jest mniejszy niz chcemy-wystarczy podłączyć generator i "przejechać" w domu odpowiednia ilość kilometrów 2. w nowym liczniku stan jest większy niż chcemy - bez speców od liczników sie nie obejdzie 3. niezależnie od stanu licznika udajemy się do ASO(do prawdziwego ASO) i przeprogramowujemy licznik(mozna skorzystać tez z usług "speców") radekbox, dokładnie nie pamietam, ale na pewno było odwrotnie, baaa nie mogło byc inaczej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak było pełno, to pokazywał że pusty i na odwrót. Ostatnio edytowane przez Slawko ; 31-05-2009 o 15:00 |
![]() |
![]() |
Tagi |
zegary elektroniczne |
|
|