![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 12-10-2008
Skąd: swietokrzyskie
Model: Escort Mk5, Mk7
Silnik: 2000 DOHC, 1.4
Rocznik: 1992 , 1998
Postów: 274
|
Te ok 2 tys wychodzi mi po roku wiec i tak zmienic trzeba. Nie robie duzo kilometrow ale jezdze "intensywnie" te 2 tys.
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-01-2009
Skąd: Wołomin
Model: Volvo V40
Silnik: B4204T3 (2.0T)
Rocznik: 2002 (MY2003)
Postów: 53
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
zgoda
Mobil 1 Special FE 5W30: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Castrol Magnatec Professional A1 5W30: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Liqui Moly Leichtlauf Special 5W30: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] O cenie nie wspominam bo juz dawno zauwazylem, ze olej w oryginalnym fordowskim opakowaniu jest sporo tanszy, chodzilo mi o to, zeby wskazac, ze sa tez inne marki, ktore spelniaja wymagania forda, kiedy wycofany jest olej formua E. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-01-2009
Skąd: Wołomin
Model: Volvo V40
Silnik: B4204T3 (2.0T)
Rocznik: 2002 (MY2003)
Postów: 53
|
A widzisz, znaczy że kłamią na Ceneo... Mobil 1 i Liqui Moly są tam opisane jako syntetyki. Dzięki za rozjaśnienie.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::amateur
Zarejestrowany: 08-02-2010
Skąd: WROCŁAW
Model: GALAXY
Silnik: 1.9 tdi 115KM
Rocznik: 2003
Postów: 4
|
ta formula f to syntetyk , ja szukalem polsyntetyka i nie znalazlem ,czy jest cos takiego? i drugie pytanko czy ktos leje ta formule do takiego silnika jak ja mam bo wyczytalem ze dla mojego jest specyfikacja WSS-M2C 917-A a ta formula f nie ma takiej specyfikacji .
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 19-03-2007
Skąd: Lubań
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI 115 KM
Rocznik: 2005
Postów: 220
|
Witam ponownie temat stary ale myślę, że trzeba go odświeżyć.
Mianowicie przyszła pora na wymianę oleju no i stąd pytanie obecnie jeżdżę na Ford Formula E ( stare zapasy ) przebieg auta 222 000 km silnik nie bierze oleju. I teraz pytanie na co wymienić ten olej ? Castrol Magnatec Professional A1 5W30 Ford Formula F ( pełen syntetyk ) Proszę o info może ktoś też miał ten problem. |
|
|
|
|
|
#17 | |
|
Postów: n/a
|
najrozsądniej to
Cytat:
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 19-03-2007
Skąd: Lubań
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI 115 KM
Rocznik: 2005
Postów: 220
|
Sławko ale czy to mi nie rozszczelni silnika dodam, że mam 100 tys na LPG
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Postów: n/a
|
A niby co ma Ci rozszczelnić? Jak masz suchy i nigdzie nie cieknie, to smiało lej i nie słuchaj o tym, ze do takiego silnika to tylko mineralny a najlepiej to taki 40W80(taka smoła).
|
|
|
|
#20 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Strone wczesniej pisalem, ze przechodzilem z mineralnego na polsyntetyk. Przy nastepnej zmianie wlalem syntetyk Formula F i wszystko bylo w jak najlepszym porzadku, silnik mial jakies 210 tysi, to juz nie te silniki co poldkach czy duzych fiatach, choc to w sumie prawie to samoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam |
|
|
|