[Focus 2004-2008] W co trzeba sie zaopatrzyc po wystrzale poduszek

[SMUTNYINDYK]

Nie wiem, nie znam się, ale próbuję doradzić zgodnie z zaobserwowanym przykładem[ po co ma człowiek przepłacać]. przy wspomnianej naprawie[ likwidowanej z ubezpieczalni w ASO i w systemie bezgotówkowym] na moje "w miarę dociekliwe" pytania odpowiedziano, że nowe napinacze należy przyuczyć do sterownika centralnego i na pewno nie ma tam żadnych elementów przeciążeniowych- ich rolę pełnią właśnie czujniki z przodu i po bokach pojazdu. Po co więc wygłaszać tu obiegowe zwyczajowe opinie i być mądrzejszym od ASO FORD. A swoją drogą założyciel tematu może opisać wypadek i poradzić się[ pewnie za darmo w ASO] i będzie jasne.

[zjanusz]

Panowie ,a może ktos wie gdzie jest sterownik poduszek w Focusie II ? W jedynce podobno w tunelu ale w dwójce nie widziałem go tam.

[maureliusz]

Też w tunelu. Dokładnie pod tym podłużnym wgłębieniem np. na telefon. Wiem, bo wrzuciłem tam CB radio, które jest wciśnięte tuż obok sterownika poduszek.

A co do tematu, to ja myślę, że można zaopatrzyć się w... różaniec:-) - he,he,he...

[Seweryn]

Koledzy, podepnę się do tematu - choć nie tak do końca na temat czołowych poduch. Chcę kupić focusa z z uszkodzonymi drzwiami pasażera i wystrzeloną kurtyną. Nie wiem jak obliczyć koszt wymiany kurtyny. Czy ktoś znający temat może mi coś podpowiedzieć???

[piotras.w]

Moduł AIR BAG można resetować do 5 razy w Focusie II.
Wymienia się tylko to co wystrzeliło+reset modułu+kasowanie kodów DTC .

[mateq111]

Jak zakłada te poduszki Pan Zdzisu ze stodoły to się nie dziwie, że samo wystrzeliwuje.
W 2 autach zakładałem poduszki. I jeździłem nimi, łacznie zrobiłem 100tys km i nic się nie stało. To co do wymiany kupiłem na używkach i pojechałem do serwisu, który zakłada AIR BAGi i resetuje sterownik.
EDIT: Najpierw powpinali oporniki i dopiero później kasowani błędy. Jak wszystko działało bez problemu dopiero montowali.

[Seweryn]

Napisał piotras.w Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moduł AIR BAG można resetować do 5 razy w Focusie II.
Wymienia się tylko to co wystrzeliło+reset modułu+kasowanie kodów DTC .

A jakieś elementy typu plastiki lub podsufitka? Nie wiem dokłądnie jak ta kurtyna jest zabudowana. Nie ma żadnego czujnika który trzeba wymienić????

[Matych]

Napisał moons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Te tak zwane "wysterowanie" to raczej zwykle wykasowanie wszystkich błędów jakie pozostały po przygodzie. Ten główny czujnik jest temu po środku auta żeby lepiej czuł wszystkie uderzenia i nie działa on tylko i wyłącznie na elektronice a ma też jakieś elementy mechaniczno-bezwładnościowe. Ale tak jak pisałeś nikt nikomu nie broni założyć regenerowany czujnik-sterownik poduszek.
Pozdrawiam

Sterownik na tunelu to komputer zbierający informacje z czujników uderzeniowych i na tej podstawia decyduje co i kiedy ma odpalić,a potem inicjuje impuls do odpalenia umieszczony jest w centrum samochodu(na tunelu po to że to najbezpieczniejsze dla niego miejsce w celu jego ochrony,zapisuje się w nim tzw.crash data którą można resetować. Inaczej było w starszych prostych systemach np. w Lanosie sterownik pełnił rolę czujnika i modułu sterującego,umieszczony był dokładnie w tym samym miejscu na tunelu i po dzwonie należało go bezwzględnie wymienić ,co do czujników uderzeniowych to poddane dużym przeciążeniom po porządnym strzale mogą nie spełniać już swojej roli (ich kalibracja morze być inna od założonej fabrycznie) a zatem dobrze by było je wymienić.