Sprawdzanie Numeru VIN

synthman77 · 13-07-2024, 17:14

Witam,
szybkie pytanie bo nie znalazlem na forum. Chce podlaczyc preparat do czyszczenia wtryskow bezposrednio z ominieciem filtra itd. Czy w S-max polift z dw10c jest pompa wstepna w baku ? W bezpiecznikach widze tylko pompke od dpfa ale to chyba tyle.

Pozdrawiam
Pawel

Barabashkin · 18-07-2024, 19:48

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!

MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego)

Nie ma pompki wstępnej

Sent from my SM-G990B using Tapatalk

luckyboy · 18-07-2024, 23:36

Cytat:

Napisał synthman77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
szybkie pytanie bo nie znalazlem na forum. Chce podlaczyc preparat do czyszczenia wtryskow bezposrednio z ominieciem filtra itd. Czy w S-max polift z dw10c jest pompa wstepna w baku ? W bezpiecznikach widze tylko pompke od dpfa ale to chyba tyle.

Pozdrawiam
Pawel

Daj sobie spokój, bo to nic nie daje, a tylko istnieje możliwość przytarcia pompy i wtryskiwaczy.

Toldo · 28-10-2024, 09:09

Wracam do tematu po miesiącu u mechanika, stercie $$ i wymienionych większości podzespołów, które były opisane w tym wątku. Po krótce:

-nowe turbo
-nowe wtryski
-nowy zawór par paliwa ze świecą DPF
-nowe przelewy
-nowe świece
-olej, filtr paliwa itp.
-nowy mapsensor
-nowy przepływomierz
-nowy pedał gazu
-profilaktycznie nowy pierburg
-sprawdzona kompresja na silniku, wyszła w porządku
-sprawdzona szczelność dolotu, przewodów paliwowych, jest ok
-wyczyszczona przepustnica
-nic nie dymi

Efekt jest taki, że niestety nadal pozostało szarpanie na dwójce przy spokojnym, delikatnym przyszpieszaniu. Nie wiem już co z tym robić, nie ukrywam, że po takim serwisie już kolejny wydatek może zabić. Co jeszcze można sprawdzić?

luckyboy · 28-10-2024, 14:09

Przewody podciśnienia wymieniales? Te do N75?

Toldo · 28-10-2024, 15:40

Nie bo nie było takiej potrzeby. Jedyna rzecz jaka jest niezrobiona w tym samochodzie to uszczelnienie pompy CR, ale już zamówiłem komplet gadżetów i będę rzeźbił. Jeśli po tym będzie poprawa to super, a jeśli nie to już nie mam pomysłu. Generalnie ciśnienie wszędzie gdzie sprawdzałem jest prawidłowe, a jedyny objaw taki, że się pompa poci ale to typowa usterka w DW10C.

Auto poza szarpaniem na 2 biegu jeździ dobrze, ładnie przyspiesza, nic nie kopci.

eclipse · 29-10-2024, 06:51

Potwierdzam , te wężyki podciśnienia przy zaworkach N75 są ważne... , no i nie wiem jak u ciebie ale zaworki N75 są dwa; od turbo i od przepustnicy więc warto choćby dla próby oba wymienić .

Toldo · 29-10-2024, 07:27

W DW10 są dwa, w moim DW10C jest jeden.

eclipse · 29-10-2024, 13:25

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
to jest silnik DW10C z dwoma zaworkami .

Toldo · 30-10-2024, 19:39

Mea culpa, faktycznie. Tak się zafiksowałem, że musi być brązowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo w przedlifcie były dwa takie same, a w polifcie są dwa ale różne. No nic, zobaczymy co da uszczelnienie pompy CR i nowy zawór ciśnienia paliwa.

13-07-2024, 17:14	#191
synthman77 ford::beginner Imię: Pawel Zarejestrowany: 15-11-2023 Skąd: Szczecin / Berlin Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 163 Rocznik: 2011 Postów: 28	Odp: Szarpanie w trakcie przyspieszania 2.0 tdci Witam, szybkie pytanie bo nie znalazlem na forum. Chce podlaczyc preparat do czyszczenia wtryskow bezposrednio z ominieciem filtra itd. Czy w S-max polift z dw10c jest pompa wstepna w baku ? W bezpiecznikach widze tylko pompke od dpfa ale to chyba tyle. Pozdrawiam Pawel

18-07-2024, 19:48	#192
Barabashkin FCP member Imię: Aleksy Zarejestrowany: 04-12-2019 Skąd: Stargard Model: S-Max Silnik: 2,2 D 200 KM Rocznik: 2012 Postów: 87	Odp: Szarpanie w trakcie przyspieszania 2.0 tdci NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego) Nie ma pompki wstępnej Sent from my SM-G990B using Tapatalk Ostatnio edytowane przez Speedo ; 19-07-2024 o 07:32

28-10-2024, 09:09	#194
Toldo FCP member Imię: Witek Zarejestrowany: 11-04-2016 Skąd: Niemcz Model: S-max Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2014 Postów: 14	Odp: Szarpanie w trakcie przyspieszania 2.0 tdci Wracam do tematu po miesiącu u mechanika, stercie $$ i wymienionych większości podzespołów, które były opisane w tym wątku. Po krótce: -nowe turbo -nowe wtryski -nowy zawór par paliwa ze świecą DPF -nowe przelewy -nowe świece -olej, filtr paliwa itp. -nowy mapsensor -nowy przepływomierz -nowy pedał gazu -profilaktycznie nowy pierburg -sprawdzona kompresja na silniku, wyszła w porządku -sprawdzona szczelność dolotu, przewodów paliwowych, jest ok -wyczyszczona przepustnica -nic nie dymi Efekt jest taki, że niestety nadal pozostało szarpanie na dwójce przy spokojnym, delikatnym przyszpieszaniu. Nie wiem już co z tym robić, nie ukrywam, że po takim serwisie już kolejny wydatek może zabić. Co jeszcze można sprawdzić? __________________ Ford S-Max MKI FL 2014 - moje oczko w głowie: KLIK

28-10-2024, 14:09	#195
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,450	Odp: Szarpanie w trakcie przyspieszania 2.0 tdci Przewody podciśnienia wymieniales? Te do N75?

28-10-2024, 15:40	#196
Toldo FCP member Imię: Witek Zarejestrowany: 11-04-2016 Skąd: Niemcz Model: S-max Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2014 Postów: 14	Odp: Szarpanie w trakcie przyspieszania 2.0 tdci Nie bo nie było takiej potrzeby. Jedyna rzecz jaka jest niezrobiona w tym samochodzie to uszczelnienie pompy CR, ale już zamówiłem komplet gadżetów i będę rzeźbił. Jeśli po tym będzie poprawa to super, a jeśli nie to już nie mam pomysłu. Generalnie ciśnienie wszędzie gdzie sprawdzałem jest prawidłowe, a jedyny objaw taki, że się pompa poci ale to typowa usterka w DW10C. Auto poza szarpaniem na 2 biegu jeździ dobrze, ładnie przyspiesza, nic nie kopci. __________________ Ford S-Max MKI FL 2014 - moje oczko w głowie: KLIK

29-10-2024, 06:51	#197
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,154	Odp: Szarpanie w trakcie przyspieszania 2.0 tdci Potwierdzam , te wężyki podciśnienia przy zaworkach N75 są ważne... , no i nie wiem jak u ciebie ale zaworki N75 są dwa; od turbo i od przepustnicy więc warto choćby dla próby oba wymienić . __________________ ......................... Pozdrawiam .

29-10-2024, 07:27	#198
Toldo FCP member Imię: Witek Zarejestrowany: 11-04-2016 Skąd: Niemcz Model: S-max Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2014 Postów: 14	Odp: Szarpanie w trakcie przyspieszania 2.0 tdci W DW10 są dwa, w moim DW10C jest jeden. __________________ Ford S-Max MKI FL 2014 - moje oczko w głowie: KLIK

29-10-2024, 13:25	#199
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,154	Odp: Szarpanie w trakcie przyspieszania 2.0 tdci [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to jest silnik DW10C z dwoma zaworkami . __________________ ......................... Pozdrawiam .

30-10-2024, 19:39	#200
Toldo FCP member Imię: Witek Zarejestrowany: 11-04-2016 Skąd: Niemcz Model: S-max Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2014 Postów: 14	Odp: Szarpanie w trakcie przyspieszania 2.0 tdci Mea culpa, faktycznie. Tak się zafiksowałem, że musi być brązowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo w przedlifcie były dwa takie same, a w polifcie są dwa ale różne. No nic, zobaczymy co da uszczelnienie pompy CR i nowy zawór ciśnienia paliwa. __________________ Ford S-Max MKI FL 2014 - moje oczko w głowie: KLIK