![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#2071 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 20-09-2011
Skąd: Opolskie
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 TDI
Rocznik: 1999
Postów: 51
|
![]()
to nie tak - nie wszystko podłączysz na KKL - podłączysz tylko w sharanie i Alhambra z tego co wiem
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2072 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-10-2008
Model: Alhambra
Silnik: 1.9TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 930
|
![]()
Jak nie kupie i nie sprawdzę sam to się nie dowiem bo raczej nikt się nie podzieli tą informacją Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2073 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-12-2009
Skąd: kujawsko-pomorskie
Model: Alhambra
Silnik: 1,9 TDI
Rocznik: 2000
Postów: 29
|
![]()
Witam. Mam pytanie do kolegów znawców tematu. Dogrzewacz D3WZ wymieniony na regenerowany z pół roczną gwarancją, nowa pompka, czujnik na podszybiu zwarty. piecyk martwy. Co jeszcze może być? Stary dogrzewacz najpierw strasznie dymił, a później zamilkł na stałe, w serwisie koło Torunia podłączyli się pod niego interfejsem i cisza. Wcale się nie łączył.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2074 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 10-01-2008
Skąd: Lublin Polska G
Model: Galaxy, Santa Fe
Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi
Rocznik: 2001, 2008
Postów: 1,064
|
![]()
Kłania się czytanie, ale cóż idzie zima sprawdź kostkę i kable często gniją.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2075 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-12-2009
Skąd: kujawsko-pomorskie
Model: Alhambra
Silnik: 1,9 TDI
Rocznik: 2000
Postów: 29
|
![]()
W tym sęk. Czytałem i sprawdzałem tak jak opisane było na forum przez Stefano. Wszystko niby OK. Pompka cyka na krótko "sprawdzałem" Czy sterownik w tych piecach jest montowany wewnątrz obudowy. bo jeśli nie to może on być zablokowany jeszcze przez stary piec...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2076 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-10-2008
Model: Alhambra
Silnik: 1.9TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 930
|
![]()
Resetowałeś sterownik?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2077 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-12-2009
Skąd: kujawsko-pomorskie
Model: Alhambra
Silnik: 1,9 TDI
Rocznik: 2000
Postów: 29
|
![]()
Dlatego właśnie pytam, czy jest on w obudowie pieca,czy gdzieś po za. Jeśli w piecu to napewno nie jest zblokowany, bo eber dopiero co założony i nie odpalił. Jeśli po za piecem, to gdzie? I jak go zresetować, bo z wcześniejszych postów wynika że odpięcie aku nie skutkuje...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2078 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-10-2009
Skąd: 3city
Model: sharan
Silnik: 1,9 TDII- 1XXkm/3XX Nm
Rocznik: '98/99
Postów: 245
|
![]()
W D3WZ sterownik jest zabudowany w obudowie pieca. Miernik w łapę i zobacz czy masz zasilanie na piecu.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2079 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-12-2009
Skąd: kujawsko-pomorskie
Model: Alhambra
Silnik: 1,9 TDI
Rocznik: 2000
Postów: 29
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2080 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-12-2009
Skąd: kujawsko-pomorskie
Model: Alhambra
Silnik: 1,9 TDI
Rocznik: 2000
Postów: 29
|
![]()
Dzięki koledzy za te wszystkie posty. Dzięki wam mój piec grzeje jak szalony. Jeśli jest ktoś zainteresowany odstąpię mój stary, do przeglądu piecyk D3WZ
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
diagnostyka silnika , temperatura silnika , webasto |
|
|