[Mondeo 2014- ] Wady wieku dziecięcego.

[stefanb]

Tak na szybko to tylko jeden wątek tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], z którego w zasadzie niewiele wynika, gość napisał, że dolał nieco płynu i jest ok (stan waha się już tylko między min. i max.). Poza tym parę opinii, czy stan płynów powinno się badać przy ciepłym czy przy zimnym silniku.
Swoją drogą to trochę dziwne, bo w Niemczech sprzedają się (chyba) głównie Diesle i jeśli byłby to jakiś powszechny problem, to ludzie pewnie trąbiliby już o tym...

[taajniak]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A zwróciłeś uwagę, że jest dobrze domknięta z dwóch stron? Przy wydawaniu auta, zwracał na to uwagę sprzedawca, że należy z wysokości 10-15 cm energicznie i równomiernie z obydwóch stron zatrzasnąć maskę. Jeśi nie zrobi się tego dobrze to z jednej strony maska jest jakby 2-3 mm wyżej - myślę że nie jest wtedy dobrze domknięta i może stąd to falowanie

Może masz rację, bo kiedyś faktycznie zauważyłem że maska było "krzywo" zamknięta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.... Już chciałem jechać reklamować spasowanie, mysle - kuwa jak ja mogłem tego nie zauważyć, ale faktycznie otwarcie i trzaśnięcie maską pomogło.

Generalnie to wygląda tak, jak by masa powietrza była w stanie jak by wpychać maskę do wewnątrz - w sumie jak by nie było, blacha cienka, przetłoczenie spore, a jednak tego powietrza się pcha trochę.

[cattani75]

Też mam poniżej min płynu. A dźwięk Conversa rodem z Atari/Commodore64 coraz częściej - 2 razy w ciągu 10 jazd. :-/

[rajman]

Napisał stefanb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak na szybko to tylko jeden wątek tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], z którego w zasadzie niewiele wynika, gość napisał, że dolał nieco płynu i jest ok (stan waha się już tylko między min. i max.). Poza tym parę opinii, czy stan płynów powinno się badać przy ciepłym czy przy zimnym silniku.
Swoją drogą to trochę dziwne, bo w Niemczech sprzedają się (chyba) głównie Diesle i jeśli byłby to jakiś powszechny problem, to ludzie pewnie trąbiliby już o tym...

Z tego co koledzy piszą to problem występuje głównie w silnikach benzynowych. Może dlatego w Niemczech mało o tym piszą.

[stefanb]

Napisał rajman Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tego co koledzy piszą to problem występuje głównie w silnikach benzynowych. Może dlatego w Niemczech mało o tym piszą.

Ja odniosłem wrażenie, że właśnie głównie w Dieslach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cattani75]

Obawiam się, że to niezależne od silnika. Przydałoby się, żeby ktoś sprawdził, jaki jest poziom płynu przy odbiorze auta. Może po prostu fabryka leje poniżej minimum?

[kaan1]

U mnie od nowości jest tak jak na zdjęciu - zrobiłem trochę ponad 9k

[michalpgd]

U mnie znika ale ASO chce z tym walczyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bartos1985]

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Obawiam się, że to niezależne od silnika. Przydałoby się, żeby ktoś sprawdził, jaki jest poziom płynu przy odbiorze auta. Może po prostu fabryka leje poniżej minimum?

U mnie już 3 raz od nowości jest poniżej minimum w zbiorniku.

Jestem teraz w Chorwacji i zastanawiam się, czy dolewać, czy jechać do Polski tak jak jest. Zgłaszałem problem kilka razy w Fordzie i twierdzili że wszystko jest ok. Jak się silnik przegrzeje to może wtedy podejdą do tematu w odpowiedni sposób.

[Quadrifoglio]

Napisał bartos1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie już 3 raz od nowości jest poniżej minimum w zbiorniku.

Jestem teraz w Chorwacji i zastanawiam się, czy dolewać, czy jechać do Polski tak jak jest. Zgłaszałem problem kilka razy w Fordzie i twierdzili że wszystko jest ok. Jak się silnik przegrzeje to może wtedy podejdą do tematu w odpowiedni sposób.

Koniecznie dolewać. Przegrzanie silnika to proszenie się o duże kłopoty.