Sprawdzanie Numeru VIN

RafałB · 06-01-2009, 10:26

A ja mam tak u siebie ze dotąd,gdy było max -8 stopni to po 12-15km delikatnej jazdy miejskiej (automat to wiadomo jakies 1,5 do 2,2 obrotów/min trzyma jak jade spokojnie)dochodził do 90 stopni,a dzis jak -20 stopni (Podlasie heh) to przejechalem 24km jadąc spokojnie bo warunki drogowe takie a nie inne i mial jakies 80 stopni,po wjechaniu do miasta i jezdzie niższymi biegami raz dwa ma 90,wiec chyba ten sławny dogrzewacz działa skoro tak,jak uważacie?Jadąc na niezagrzanym silniku i włączylem mocniej dmuchawe to wskazówka temp spadała,po zmniejszeniu nadmuchu szybciej szłą w góre...

Klaif · 06-01-2009, 10:51

Cytat:

Napisał lysyG

1410 Przegrzane urządzenie grzewcze sygnał za duży
1410 Zawór członu nastawy przepustnicy-N117 sygnał za duży

sprawdź czy chodzi pompka obiegu wody... takie elektryczne ustrojstwo za zbiornikiem płynu pod maską. [w głębi po lewej za zbiornikiem]
może tez być ze chodzi jak traktor, a czasami odmawia posłuszeństwa

Cytat:

Napisał lysyG

17978 Moduł sterujący zablokowany brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
1314 Sterownik silnika magistrala CAN brak sygnału - BŁĄD SPORADYCZNY

narazie zostaw[?]

Cytat:

Napisał lysyG

1271 Silnik sterujący klapy temperatury-V68 zablokowany lub brak napięcia
1189 Siłownik recyrkulacji tył-V145 zablokowany lub brak napięcia
1271 Silnik sterujący klapy temperatury-V68 stała wartość na wyjściu lub zwarcie do plusa
926 Nie znany kod błędu nie zidentyfikowany rodzaj uszkodzenia
1189 Siłownik recyrkulacji tył-V145 zablokowany lub brak napięcia

klapy sterowane przez klimatronik...

Cytat:

Napisał lysyG

Mają one coś wspólnego z niezałączaniem dogrzewacza ?
dodam, że jak wystartuje i chodzi, to temperatura ładnie rośnie, więc świeca i żarnik chyba odpadają-sam nie wiem?

dwa pierwsze to s od dogrzewacza

danielp · 06-01-2009, 13:48

Cytat:

Napisał gregmaz

... ale tu jest moje pytanie. W którym miejscu - najbliżej silnika - trzeba by było spiąć ze sobą węże aby płyn zagrzany przez silnik nie biegł do dogrzewacza a od razu wracał w obieg chłodzenia silnika. Spowoduje to mniejszą drogę przepływu płynu, mniejszą ilość odbiorników ciepła, no i mniejszą ilość płynu w obwodzie co przyniesie szybsze jego zagrzanie....

Te rurki zasilają także tylną nagrzewnicę, odcinając ten układ odetniesz także ją.
pzdr.

gregmaz · 06-01-2009, 18:10

Domyślam się, że odcinają tylną nagrzewnicę, ale w przypadku nie działającego dogrzewacza spełnia ona funkcję chłodzenia, i to znacznego, płynu w obwodzie, dlatego też nie dogrzewa się silnik. A jazda cały czas na niedogrzanym dieslu obniża jego sprawność, powoduje szybsze zużycie oraz większe zużycie paliwa. Umówiony jestem na jutro u mechanika na ominięcie dogrzewacza tuż za silnikiem (na razie testowo), zobaczymy jaki to da efekt. Dam znać. Pozdrawiam.

danielp · 06-01-2009, 18:35

Nie lepiej umówić się na naprawę dogrzewacza zamiast demolować auto? Jak złapiesz gumę to przerobisz furę na trójkołowca? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

n owicjusz · 06-01-2009, 20:57

Proponuje zrobic polaczenie w komorze silnika pod pompa hamulcow.Sa tam 2 trojniki gdzie sa wlaczone rurki do dogrzewacza i tylnej nagrzewnicy.
Pozdrawiam.

gregmaz · 06-01-2009, 21:04

Tak jak pisałem powyżej, na razie zrobię to testowo na kilka dni i będę obserwował co dzieje się z temperaturą silnika, z ogrzewaniem wnętrza itd. Być może masz rację, ale to też zależne jest od kosztów naprawy dogrzewacza a widząc wypowiedzi forumowiczów cyt. "działał chwilę i zaś nie" lub "wymieniłem czujnik i dalej nic", "wczoraj działał a dzisiaj już nie", "działa około minutę i wyłącza się" to myślę, że warto spróbować. Przecież tym co chcę zrobić nie pozbawiam mojego auta tego wyposażenia ani go nie demoluję, jedynie doraźnie go odłączam (na próbę), w każdej chwili będzie można podłączyć dwa wężyki i powracam do stanu poprzedniego. Takie doświadczenie przyda się nam wszystkim. Dziękuję za sugestie, pozdrawiam.

n owicjusz · 06-01-2009, 21:06

Panowie mam numer,jak dogrzewacz wisi luzem to dziala,jak na miejscu to dziala wentylator.Czasami w czasie jazdy dziala,pompka naprawiona(paliwa),swieca sprawdzona.(Przewody z plynem zalozone prawidlowo,paliwowy tez).
Co za piorun?
Pozdrawiam.

danielp · 06-01-2009, 21:53

gregmaz - co do awaryjności to przyznaję rację... usrojstwo jakich mało.. ja nabawiłem się skrzywienia, zimą zaraz po odpaleniu auta nasłuc***e czy działa dogrzewacz... kiedyś zanim się zepsuł po raz pierwszy nie zwracałem na niego uwagi..

lysyG · 06-01-2009, 23:32

Klaif,
A jak mam sprawdzić tą pompkę czy działa? Może faktycznie czasami się zacina i wtedy dogrzewacz nie działa, a w zasadzie wyłącza się (przegrzewa) i wyskakuje błąd 1410. Miał ktoś z was już coś podobnego? Za co jeszcze jest odpowiedzialna ta pompa wody?

06-01-2009, 10:26	#231
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,059	Re: Dogrzewacz A ja mam tak u siebie ze dotąd,gdy było max -8 stopni to po 12-15km delikatnej jazdy miejskiej (automat to wiadomo jakies 1,5 do 2,2 obrotów/min trzyma jak jade spokojnie)dochodził do 90 stopni,a dzis jak -20 stopni (Podlasie heh) to przejechalem 24km jadąc spokojnie bo warunki drogowe takie a nie inne i mial jakies 80 stopni,po wjechaniu do miasta i jezdzie niższymi biegami raz dwa ma 90,wiec chyba ten sławny dogrzewacz działa skoro tak,jak uważacie?Jadąc na niezagrzanym silniku i włączylem mocniej dmuchawe to wskazówka temp spadała,po zmniejszeniu nadmuchu szybciej szłą w góre... __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

06-01-2009, 18:10	#234
gregmaz ford::average Zarejestrowany: 10-08-2008 Skąd: pow. cieszyński Model: STYLE Silnik: 1,9 TDI 90 KM Rocznik: 1999 Postów: 169	Re: Dogrzewacz Domyślam się, że odcinają tylną nagrzewnicę, ale w przypadku nie działającego dogrzewacza spełnia ona funkcję chłodzenia, i to znacznego, płynu w obwodzie, dlatego też nie dogrzewa się silnik. A jazda cały czas na niedogrzanym dieslu obniża jego sprawność, powoduje szybsze zużycie oraz większe zużycie paliwa. Umówiony jestem na jutro u mechanika na ominięcie dogrzewacza tuż za silnikiem (na razie testowo), zobaczymy jaki to da efekt. Dam znać. Pozdrawiam.

06-01-2009, 18:35	#235
danielp ford::advanced Zarejestrowany: 26-10-2007 Model: Sharan MK2 Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2001 Postów: 370	Re: Dogrzewacz Nie lepiej umówić się na naprawę dogrzewacza zamiast demolować auto? Jak złapiesz gumę to przerobisz furę na trójkołowca? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-01-2009, 20:57	#236
n owicjusz ford::advanced Zarejestrowany: 23-09-2008 Skąd: BRUKSELA/rOPCZYC Model: Fiesta Silnik: 1.6 Duratec Ti-VCT Rocznik: 2012 Postów: 497	Re: Dogrzewacz Proponuje zrobic polaczenie w komorze silnika pod pompa hamulcow.Sa tam 2 trojniki gdzie sa wlaczone rurki do dogrzewacza i tylnej nagrzewnicy. Pozdrawiam. __________________ Scorpio '89 2.9 12V6 4X4 do zabawy Sierra '92 automat

06-01-2009, 21:04	#237
gregmaz ford::average Zarejestrowany: 10-08-2008 Skąd: pow. cieszyński Model: STYLE Silnik: 1,9 TDI 90 KM Rocznik: 1999 Postów: 169	Re: Dogrzewacz Tak jak pisałem powyżej, na razie zrobię to testowo na kilka dni i będę obserwował co dzieje się z temperaturą silnika, z ogrzewaniem wnętrza itd. Być może masz rację, ale to też zależne jest od kosztów naprawy dogrzewacza a widząc wypowiedzi forumowiczów cyt. "działał chwilę i zaś nie" lub "wymieniłem czujnik i dalej nic", "wczoraj działał a dzisiaj już nie", "działa około minutę i wyłącza się" to myślę, że warto spróbować. Przecież tym co chcę zrobić nie pozbawiam mojego auta tego wyposażenia ani go nie demoluję, jedynie doraźnie go odłączam (na próbę), w każdej chwili będzie można podłączyć dwa wężyki i powracam do stanu poprzedniego. Takie doświadczenie przyda się nam wszystkim. Dziękuję za sugestie, pozdrawiam.

06-01-2009, 21:06	#238
n owicjusz ford::advanced Zarejestrowany: 23-09-2008 Skąd: BRUKSELA/rOPCZYC Model: Fiesta Silnik: 1.6 Duratec Ti-VCT Rocznik: 2012 Postów: 497	Re: Dogrzewacz Panowie mam numer,jak dogrzewacz wisi luzem to dziala,jak na miejscu to dziala wentylator.Czasami w czasie jazdy dziala,pompka naprawiona(paliwa),swieca sprawdzona.(Przewody z plynem zalozone prawidlowo,paliwowy tez). Co za piorun? Pozdrawiam. __________________ Scorpio '89 2.9 12V6 4X4 do zabawy Sierra '92 automat

06-01-2009, 21:53	#239
danielp ford::advanced Zarejestrowany: 26-10-2007 Model: Sharan MK2 Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2001 Postów: 370	Re: Dogrzewacz gregmaz - co do awaryjności to przyznaję rację... usrojstwo jakich mało.. ja nabawiłem się skrzywienia, zimą zaraz po odpaleniu auta nasłuc***e czy działa dogrzewacz... kiedyś zanim się zepsuł po raz pierwszy nie zwracałem na niego uwagi..

06-01-2009, 23:32	#240
lysyG ford::specialist Imię: GRZEGORZ Zarejestrowany: 04-05-2007 Skąd: WROCŁAW Model: Galaxy MK II - był /Jeep Grand Cherokee - był/ S-Max - jest Silnik: 1,9 tdi - 115 kucy (AUY)/2,7 CRD 163 KM/ 1,8 TDCI 125 KM Rocznik: 2000/2004/2008 Postów: 557	Re: Dogrzewacz Klaif, A jak mam sprawdzić tą pompkę czy działa? Może faktycznie czasami się zacina i wtedy dogrzewacz nie działa, a w zasadzie wyłącza się (przegrzewa) i wyskakuje błąd 1410. Miał ktoś z was już coś podobnego? Za co jeszcze jest odpowiedzialna ta pompa wody?