[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[blablawla]

W moim odczucie moce grzania to lawa 1, lawa 2 oraz lawa 3.
Wszystkie są za mocne, ale w moim odczuciu jest wyraźna różnica pomiędzy mocami.
na co dzień używam 1 z którą wytrzymuje kilka kilometrów i wyłączam.
na 2 i 3 da się wysiedzieć max kilka sekund, chyba, że po zjedzie ze stoku w spodniach narciarskich
W formie ciekawostki żona jeździ z 1 włączoną cały czas.

[AdoKrycha007]

u mnie jest ok, jest wyczuwalna różnica między trybami, ale uważam jw, że każdy stopień grzeje i tak mocno,a na maxie w samych dżinsach ciężko wytrzymac ponad minutę. ale to dobrze, lepiej żeby grzało, niż nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale też nie mam porównania, bo to moje pierwsze auto z grzanymi fotelami ever.

[mdmowski]

U mnie działa tak jak opisał tryhp3. Dodam, że mam skórzane fotele.
Najniższy stopień: leciutko grzeje, bezproblemowo się siedzi.
Na wyższych stopniach jest cieplej z tym, że na III nadal można siedzieć - nie parzy, ale trzeba lubić ciepło. Fajna rozgrzewka w zimie przy wsiadaniu do zimnego auta.

[AdoKrycha007]

u mnie jest to samo, ale bez skór.

[michałek]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

że każdy stopień grzeje i tak mocno,

Już raz obniżyłem, chyba o 3 stopnie każdy poziom, trzeba więcej. W module HVAC robi się*to bez problemu ale czy to coś zmienia? Jakoś dalej parzy nawet na 1.

[AdoKrycha007]

nie no bez przesady. ja mam standardową tapicerkę titanium, nigdy nie miałem grzanych foteli wcześniej, i na jedynce można spokojnie jeździć. trójka jest dla mnie za mocna, dlatego ja przy dużych mrozach najpierw daję od razu na trójkę by się szybciej nagrzało, a potem zmniejszam na jeden.

[kacper69]

Poza tym grzaniem w dolna część ciała, to zauważyłem kolejny problem w tym modelu:
pomimo że temperatura powietrza dziś była -7C to system start&stop działał !
Czy to nie jest jakieś błąd systemu lub oprogramowania?

[michałek]

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ziś była -7C to system start&stop działał

Ford jak zwykle diabelnie precyzyjny w swoich instrukcjach:

Jeżeli pojazd znajduje się na dużej wysokości nad poziomem morza. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a to jak ustala - GPSem? W sumie to GPS to podaje.
Jeżeli temperatura otoczenia jest zbyt niska lub zbyt wysoka.

[TomekM_1983]

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pomimo że temperatura powietrza dziś była -7C to system start&stop działał !
Czy to nie jest jakieś błąd systemu lub oprogramowania?

Nie, to nie jest błąd, tak ma być, a co chodzi? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na Twoim miejscu bym się cieszył że mam sprawny akumulator.

Ps. ciekawostka - ASS deaktywuje się, gdy pojawi się ostrzeżenie o ostatnich 20 km do przejechania na rezerwie, niezależnie od warunków pogodowych.

[elsys1]

Mi ASSnrozladowywal akumulator do 11,8V, ale problemów tym, że potem nie miałem jak naladowac, bo jeżdżę głównie po mieście. Wyłożyłem ten problem ASO i po aktualizacji sterowników ASS wyłącza się koło 12,5V

Wysłane z mojego SM-A515F przy użyciu Tapatalka