![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 |
ford::specialist
![]() Imię: MARIUSZ
Zarejestrowany: 09-04-2017
Skąd: TYCHY
Model: Focus mk3 FL trend
Silnik: 1.6 ti-vct 125hp
Rocznik: 2016
Postów: 724
|
![]()
Potwierdzam, uważajcie na regenerację, w mk2 (2007) kumpla zdemontowaliśmy altek i daliśmy do firmy z "20" letnim doświadczeniem, wymienili regulator napięcia i sąsiednie elementy , po czym altek działał, ładował, ale kontrolka ładowania cały czas się świeciła, wróciliśmy aby z powrotem zamontowali regulator i problem znikł.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | ||
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]() Cytat:
Bump: Cytat:
i do reklamacji |
||
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
alternator , regulator napięcia , wymiana alternatora |
|
|