Sprawdzanie Numeru VIN

darmodziej · 17-12-2013, 17:25

B1550 Power Window Master Circuit Short To Ground
B1360 Ignition Run/Acc Circuit Open

arthurfish · 17-12-2013, 18:08

Na Polski poprosze

Bump: jesli moge oczywiscie

darmodziej · 17-12-2013, 18:13

Co mogłem, to zrobiłem. Proponuję wpisać kody błędów w google, powinno się coś pokazać na ten temat.

arthurfish · 17-12-2013, 19:58

Wklepuje w gogle no i niestety nic.Ale dzieki za to info.

darmodziej · 17-12-2013, 20:07

O ile się nie mylę, to B1550 oznacza, że obwód elektrycznego otwierania okna w drzwiach kierowcy jest zwarty do masy.
A tu jest coś na temat drugiego błędu, niestety też w barbarzyńskim języku.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ziolus · 11-02-2014, 19:23

WITAM
przegladalem juz chyba wszystkie fora i watki i nie znalazlem odpowiedzi na nurtujace mnie zagadnienie rozladowywania akumulatora w moim mondeo mk3, jest to dwu litrowy diesel o mocy 115km, zostawiam go na noc i rano nie ma juz pradu ale powoli, panowie i panie po zgaszeniu silnika i otwarciu maski podlaczalem miernik do klemy minusowej i nie zrywajac obwodu delikatnie zdjelem kleme miernik pokazal 170mA poboru, po zdjeciu klemy, rozlaczajac obwod czyli miernik przytykam do zdjetej juz klemy i minusa na aku wskaznik wynosi 20mA, moim zdaniem jakies urzadzenie nie przestaje dzialac po wyjeciu kluczyka ze stacyjki tylko dopiero po zdjeciu klemy z aku, dodam ze radio juz wyjalem i dalej to samo, jak zostawie kleme na aku rano kaplica ale wystarczy ze ja zdejme nawet na sekunde zaloze z powrotem i nazajutrz wszystko jest ok. po podlaczeniu do kompa zadnych bledow. ma ktos jakis pomysl???

sawage · 12-02-2014, 09:48

W stanie tak jakby czuwania auto ma pobierać około 200-300mA w zależności od wersji i to normalne!
Po około 30min przechodzi w stan uśpienia i pobiera około 20-80mA. Musisz sprawdzić wszystko w takim odstępie czasu.
Jedź na sprawdzenie akumulatora bo bardzo możliwe, że to on jest winowajcą.

rubikos · 10-12-2015, 18:39

Witam, ręce mi już opadają. 3 tygodnie temu wracałem z trasy i przed domem poczułem z nawiewów środkowych zapach spalonych kabli. Na drugi dzień zaprowadziłem auto do mechanika. Okazała się że spalił się mostek w alternatorze i jakieś diody w nim. Wymienione ale jest problem. Autem mogę jeździć 2 dni po czym prądy gdzieś giną i nawet rozrusznik się nie odezwie. Po odpaleniu na kablach można gasić i opalać auto bez przerwy. Ładowanie alternatora to 14,5A. Pobór prądu na postoju 0,16 ale pewnie spada po jakimś czasie jak wyłączą się podtrzymania. Pytanie co rozładowuje akumulator.Dodam jeszcze że w zeszłym tygodniu kupiłem nowiutki akumulatar aby wykluczyć że stary jest za stary bądź się uszkodził. I nic nie pomogło.

fabiano92 · 13-12-2015, 14:03

Witam, proszę o pomoc techniczną.
Jestem nowy na forum i za bardzo jeszcze nie ogarniam wszystkiego, więc proszę o wyrozumiałość
A wiec, Mam Forda Mondeo MK III 2001 rok 2.0 TDDI 115KM.
Mój problem zaczął się od tego.
Jadąc wieczorem trasę około 30 km (odpalił bez problemu) przy 20km zaczely przygasać światła, licznik sie wyłaczył(było tylko podświetlenie licznika.) Więc zatrzymałem sie na stacji. Próbując odpalić auto już odmówiło posłuszeństwa. Akumulator padł. Więc laweta i powrót do domu. Na drugi dzień mechanik stwierdził ze alternator. Regeneracja około 200 zł mnie kosztowało, bez robocizny za same części.
-Nowy regulator napięcia
-Nowy szczotko trzymacz
-Nowe 2 szt. komutatorów.
Alternator zamontowany w aucie ładowanie ok 14.56.
Okazało się ze akumulator także odmówił posłuszeństwa.Kupiony nowy MOLLa 74 Ah 680 A. Palił ładnie około 2 dni, wsiadając rano do auta nie odpalił. miernik pokazał 10.90. Został naładowany i na następny dzień odłączony na noc rano odpalił normalnie. Ładowanie jest cały czas.
Myślałem że pobór prądu jest przez aleternator (tzw diody) lecz odłączając alternator poboru prądu nie ma a na kablu plusowym dalej jest około 3A
Więc pytanie do was czy to może być rozrusznik?

13-12-2015, 15:16

Na temat uciekania prądu podczas postoju w rożnych Fordach jest tak dużo napisane na Forum, że gdybyś chciał wszystko przeczytać, napewno dnia Ci zabraknie.
Nie warto kolejny raz wałkować od początku, a nikt Tobie palcem nie wskaże, gdzie ucieka. Sam musisz do tergo dojść, lub dać zarobić fachowcowi.

17-12-2013, 17:25	#21
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,254	Odp: Ciągle rozładowujący sie akumulator... B1550 Power Window Master Circuit Short To Ground B1360 Ignition Run/Acc Circuit Open

17-12-2013, 18:08	#22
arthurfish ford::amateur Imię: artur Zarejestrowany: 08-07-2013 Skąd: krakow Model: ford mondeo Silnik: diesel Rocznik: 2004 Postów: 5	Odp: Ciągle rozładowujący sie akumulator... Na Polski poprosze Bump: jesli moge oczywiscie

17-12-2013, 18:13	#23
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,254	Odp: Ciągle rozładowujący sie akumulator... Co mogłem, to zrobiłem. Proponuję wpisać kody błędów w google, powinno się coś pokazać na ten temat.

17-12-2013, 19:58	#24
arthurfish ford::amateur Imię: artur Zarejestrowany: 08-07-2013 Skąd: krakow Model: ford mondeo Silnik: diesel Rocznik: 2004 Postów: 5	Odp: Ciągle rozładowujący sie akumulator... Wklepuje w gogle no i niestety nic.Ale dzieki za to info.

17-12-2013, 20:07	#25
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,254	Odp: Ciągle rozładowujący sie akumulator... O ile się nie mylę, to B1550 oznacza, że obwód elektrycznego otwierania okna w drzwiach kierowcy jest zwarty do masy. A tu jest coś na temat drugiego błędu, niestety też w barbarzyńskim języku. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez darmodziej ; 17-12-2013 o 20:11

11-02-2014, 19:23	#26
ziolus ford::amateur Imię: Jarek Zarejestrowany: 02-09-2012 Skąd: Zmy Model: mondeo Silnik: 2.0 TDDi Rocznik: 2001 Postów: 1	rozladowuje akumulator WITAM przegladalem juz chyba wszystkie fora i watki i nie znalazlem odpowiedzi na nurtujace mnie zagadnienie rozladowywania akumulatora w moim mondeo mk3, jest to dwu litrowy diesel o mocy 115km, zostawiam go na noc i rano nie ma juz pradu ale powoli, panowie i panie po zgaszeniu silnika i otwarciu maski podlaczalem miernik do klemy minusowej i nie zrywajac obwodu delikatnie zdjelem kleme miernik pokazal 170mA poboru, po zdjeciu klemy, rozlaczajac obwod czyli miernik przytykam do zdjetej juz klemy i minusa na aku wskaznik wynosi 20mA, moim zdaniem jakies urzadzenie nie przestaje dzialac po wyjeciu kluczyka ze stacyjki tylko dopiero po zdjeciu klemy z aku, dodam ze radio juz wyjalem i dalej to samo, jak zostawie kleme na aku rano kaplica ale wystarczy ze ja zdejme nawet na sekunde zaloze z powrotem i nazajutrz wszystko jest ok. po podlaczeniu do kompa zadnych bledow. ma ktos jakis pomysl??? Ostatnio edytowane przez ziolus ; 11-02-2014 o 19:40

12-02-2014, 09:48	#27
sawage ford::amateur Imię: Norbert Zarejestrowany: 11-02-2014 Model: Mondeo mk3 Silnik: 1.8 Rocznik: 2003 Postów: 4	Odp: Ciągle rozładowujący sie akumulator... W stanie tak jakby czuwania auto ma pobierać około 200-300mA w zależności od wersji i to normalne! Po około 30min przechodzi w stan uśpienia i pobiera około 20-80mA. Musisz sprawdzić wszystko w takim odstępie czasu. Jedź na sprawdzenie akumulatora bo bardzo możliwe, że to on jest winowajcą. Ostatnio edytowane przez sawage ; 12-02-2014 o 20:07

10-12-2015, 18:39	#28
rubikos ford::amateur Zarejestrowany: 13-04-2013 Model: mondeo Silnik: 2litry Rocznik: 2002 Postów: 2	mondeo - coś rozładowuje akumulator Witam, ręce mi już opadają. 3 tygodnie temu wracałem z trasy i przed domem poczułem z nawiewów środkowych zapach spalonych kabli. Na drugi dzień zaprowadziłem auto do mechanika. Okazała się że spalił się mostek w alternatorze i jakieś diody w nim. Wymienione ale jest problem. Autem mogę jeździć 2 dni po czym prądy gdzieś giną i nawet rozrusznik się nie odezwie. Po odpaleniu na kablach można gasić i opalać auto bez przerwy. Ładowanie alternatora to 14,5A. Pobór prądu na postoju 0,16 ale pewnie spada po jakimś czasie jak wyłączą się podtrzymania. Pytanie co rozładowuje akumulator.Dodam jeszcze że w zeszłym tygodniu kupiłem nowiutki akumulatar aby wykluczyć że stary jest za stary bądź się uszkodził. I nic nie pomogło.

13-12-2015, 14:03	#29
fabiano92 ford::amateur Imię: Darek Zarejestrowany: 10-03-2013 Skąd: Pobierowo Model: Mondeo Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 3	Ucieka Prąd, Jaka przyczyna? Witam, proszę o pomoc techniczną. Jestem nowy na forum i za bardzo jeszcze nie ogarniam wszystkiego, więc proszę o wyrozumiałość A wiec, Mam Forda Mondeo MK III 2001 rok 2.0 TDDI 115KM. Mój problem zaczął się od tego. Jadąc wieczorem trasę około 30 km (odpalił bez problemu) przy 20km zaczely przygasać światła, licznik sie wyłaczył(było tylko podświetlenie licznika.) Więc zatrzymałem sie na stacji. Próbując odpalić auto już odmówiło posłuszeństwa. Akumulator padł. Więc laweta i powrót do domu. Na drugi dzień mechanik stwierdził ze alternator. Regeneracja około 200 zł mnie kosztowało, bez robocizny za same części. -Nowy regulator napięcia -Nowy szczotko trzymacz -Nowe 2 szt. komutatorów. Alternator zamontowany w aucie ładowanie ok 14.56. Okazało się ze akumulator także odmówił posłuszeństwa.Kupiony nowy MOLLa 74 Ah 680 A. Palił ładnie około 2 dni, wsiadając rano do auta nie odpalił. miernik pokazał 10.90. Został naładowany i na następny dzień odłączony na noc rano odpalił normalnie. Ładowanie jest cały czas. Myślałem że pobór prądu jest przez aleternator (tzw diody) lecz odłączając alternator poboru prądu nie ma a na kablu plusowym dalej jest około 3A Więc pytanie do was czy to może być rozrusznik?

13-12-2015, 15:16	#30
salom Postów: n/a	Odp: Ucieka Prąd, Jaka przyczyna? Na temat uciekania prądu podczas postoju w rożnych Fordach jest tak dużo napisane na Forum, że gdybyś chciał wszystko przeczytać, napewno dnia Ci zabraknie. Nie warto kolejny raz wałkować od początku, a nikt Tobie palcem nie wskaże, gdzie ucieka. Sam musisz do tergo dojść, lub dać zarobić fachowcowi.