Rożne wskazania temperatury czy to LPG czy BENZYNA

[monkey22]

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chodzi o wąż C, skoro był cały czas zimny, to znaczy, że termostat się nie otworzył, a to z kolei znaczy, że albo za krótko go grzałeś, albo termostat jest uszkodzony, albo coś tak dobrze chłodzi silnik, że nie jest w stanie się zagrzać. Teraz, jak jest ciepło, to chyba ogrzewanie się nie włącza, więc nie powinno wychładzać silnika, zwłaszcza tak bardzo. Na jakim paliwie silnik pracował i jakie położenie osiągnęła wskazówka temperatury?

Silnik pracował około 5 minut wskazówka zaczynała wchodzic na polowe bialego pola.. Ale dzisiaj jak stalem pod blokiem dluzej to nie gasilem auta ( na gazie)i wskazowka temperatury dotarla do literki R i dodam ze zawsze z nawiewow dmucha bardzo cieple powietrze jak dam na grzanie, jutro pojezdze z 10-20 minut i wtedy pomacam te kable i wezyki i napisze

[darmodziej]

5 minut to za krótko, by się zagrzał. Sprawdź wąż C, bo to on łączy termostat z chłodnicą i ma się zrobić ciepły dopiero jak się termostat otworzy, czyli około 90°C.

[monkey22]

Dzisiaj jeżdziłem około 15 min wskazówka wskoczyła na koniec N , mala rurka A byla tak goraca że nawet się nie dało dotknąć wąż b był lekko lub srednio ciepły a gruby wąż C zimny całkowicie

[darmodziej]

Napisał monkey22 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdy używam BENZYNY to z nawiewów dość szybko dmucha ciepłe powietrze a po jakimś czasie wnet gorące , a wskazówka łatwo przekracza pole normal a po jakimś czasie dobija do prawie połowy pola.

I w takim położeniu wskazówki sprawdź wąż C.

[monkey22]

Przejechałem dziś na beznzynie około 6km . auto było uruchomione maks 10 minut.
Wskazówka wskoczyła na O co się raczej nigdy nie przytrafia na gazie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A węże miały takie temperatury Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Rurka A była okropnie gorąca
Wężyk B był dość ciepły
Najgrubszy wąż C był dość ciepły tak jak wąż B lub troche cieplejszy
Jeszcze pomacałem wężyk ze zbiornika z płynem chlodniczyn i był tak samo ciepły jak wężyk B

[darmodziej]

Wygląda na to, że termostat jest dobry, choć lepiej by było sprawdzić go tak, jak tu pisałem i poczekać aż silnik lepiej się zagrzeje.

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

uruchom zimny silnik otwórz maskę i sprawdzaj, czy wąż łączący obudowę termostatu z chłodnicą nagrzewa się powoli wraz z silnikiem, czy długo jest chłodny, a później szybko robi się gorący.

[monkey22]

No ok, juz nic nie wymyslimy , widocznie wszystko jest ok a wskazowka moze cos szwankowac albo jakis czujnik od wskazowki bo rurki sa jak opisalem a z nawiewow zawsze dmucha bardzo cieple albo gorace pow..dzieki za poswiecony czasGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .

[darmodziej]

Już się poddajesz? Dobrze by było sprawdzić, czy temperatura silnika zgadza się z tym, co pokazuje wskaźnik na desce. Ja to robiłem w ten sposób, że podłączałem auto do komputera, grzałem silnik na wolnych obrotach i sprawdzałem temperaturę w komputerze.

[monkey22]

Nie nie poddaje ale na dniach jade do mechanika wymieniac tarcze i klocki to jego zapytam i powiem zeby sprawdzil co to może być Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . darmodziej dzieki za wsparcie i pomoc.. jak cos sie wyjasni to dam znac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[monkey22]

Dzisiaj byłem w dalszej trasie. silnik chodził godzine potem 40 min przerwy i znow godzine powrot... 55km w jedna strone z czego 30 km autostrada a reszta miasto ale poznym wieczorem i zero korkow.
Wskazówka nie przekroczyla wogole N w normal czasem jak na swiatlach stalem to podskoczyla troche wyzej ala przy jezdzie srednio 90km trzymala sie ledwo na polu normal .. z nawiewó już dmuchalo inne powietrze niz po miescie ( mniej cieple)
spalanie wyszło 14 litrow przy dystansie 110km