[C-MAX 2003-2007] szybkie wyładowanie akumulatora

[budzio18]

tak na szybko , teraz wlasnie spawdzilem , autko stoi od niedzieli od 11 , i teraz podszedlem z miernikiem i tak, otworzylem autko z centralnego , otworzylem maske i przy swiecacych lusterkach 12,23V jak otworzylem drzwi zaswiecily sie 2 lampki w suficie i 2 zarowki przy nogach kierowcy i pasazera , napiecie spadlo do 12,09 bedzie cos z tego akumlatora? czy poprostu jest słabo naładowany ale nie mam pomyslu ja jego doladowanie bo ładowałem go prostownikioem z lidla a potem takim tradycyjnym i jak widac kiebsko?
Cos ta Varta sie nie popisała ...

[arturfom]

Napisał budzio18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

napiecie spadlo do 12,09 bedzie cos z tego akumlatora?

Taki spadek - jak masz miernik to pierwsze co sprawdź to prąd ładowania w aucie masz mieć w okolicach 14,4 V ( jak odpalisz wszystkie światła to 13,8 V ) - jak jest lipa to szukaj przyczyny w aucie bo to ładowanie auta załatwi ci każdy nowy akumulator - jeśli jest ok to możesz spróbować reanimować akumulator starymi prostownikami poszukaj w okolicy może ktoś ma albo na forum taki z lat ok 80-90 z przełącznikiem trybu pracy na połówkowy - wtedy przebieg prądu nie jest prostowany i wygładzany elektroniką a jedynie obcięta jest tzw sinusoida i mamy co 10 ms impuls - tak działa odsiarczanie w procesorówkach jednak mniejszym prądem - te starocia rozbijały skutecznie siarczan ołowiu w akumulatorach - jedynie pilnujesz czasu i napięcia ładowania - jeśli to nie pomoże to znaczy że akumulator zdechł i do wymiany

[budzio18]

napiecie łądowania mam napewno 14,5 nawet na swiatlach wlaczonych jedyne czego nie sprawdzilem i bede musial to zrobic to ładowanie jak autko sie nagrzeje bo braciak ostatnio coprawda nie w fordzie tylko passacie mial napiecie 14,4V na zimnym a jak sie rozgrzewal to napiecie ładowanie bylo na poziomie 13,1 moze u mnie tez jest podobny problem?
prostownik mam taki stary ale tylko z wyborem wielkosci akumlatora tzn 3 przelaczniki 34Ah 45AH i 65Ah taki moze byc? http://images75.fotosik.pl/234/64f7119e2114a694gen.jpg drugi jaki mam to taki z lidla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[budzio18]

zrobiłem małe doświadczenie , wymontowalem aku z auta , podlaczylem do niego zarowke h1 i zostawilem na pare godzin , jak odlaczylem zarowke nap bylo ok 11,1 wtedy podlaczylem prostownik z lidla , ładowanie trwało od 6 do 22:30 wtedy zaswieciła sie zielona lampka na prostowniku po odlaczeniu i spawdzeniu rano na aku bylo napiecie 12,94 i nie zmienilo sie nawet dzis o 16 zobaczymy bede teraz sprawdzal ładowanie po tym jak silnik sie rozgrzeje

[budzio18]

Ogolnie po paru dniach sytuacja wyglada tak:
- dziwne ładowanie jak silnik jest zimny to ładuje 14,53V na swiatlach , potem zgasiłem samochod po przejechaniu ok 3 km , zapaliłem i ładowanie bylo na poziome 14,24V i po przejechaniu 50km nic sie nie zmienilo , potem auto postało jakies 40min , odpaliłem i wracajac do domu ładowanie było na poziomie 14,40.
na drugi dzien odpalam auto z rana i trasa i ładowanie na odcinku 100km cały czas było na poziomie 14,53, potem znowu przestoj z 7godzin i powrot i ładowanie na poziomie 14,4... jakies dziwne zachowanie raz ładuje tak a raz tak... To normalne?
i jeszcze pytanie , bo jak rano po nocy chce sprawdzic napiecie na aku to otwieram autko z centralnego , zalaczaja sie lampki w lusterkach i chyba w srodku na podsufitce 2 lampki i licznik i lampki przy nogach i otwieram maske i sprawdzam i nap. na aku 12,34V to jakos pod takim delikatnym obciazeniem jest ok? czy za mało?
ogolnie nie wiem ile jest w stanie spoczynku jak zamykam autko itp jak zgasnie licznik bo nie bardzo mam jak to zmierzyc bo miernik z automatu sie wylacza szybciej niz licznik.

[atańczyk]

dlaczego roczny akumulator rozładował się prawie do zera w 5 dni

[voodo]

Wyjścia masz 2 a właściwie to 3:
- brak ładowania
- zbyt duży pobór prądu na postoju
- akumulator szlag już trafił

[marcin0812]

Dołączę się do tematu mianowicie dziś zmierzyłem pobór prądu po dwu godzinnym spoczynku auta i wyszło 0,340A na pewno nie żre radio co udało mi się ustalić przez wypinanie bezpieczników, że po wypięciu bezp. od oswietlenia wnętrza pobór spadł do 0,280A a po odpięciu bezpiecznika nr 46 zasilanie zestawu wskażników napięciem aku pobór spadł do 0,123A ale to wciąż za dużo na resztę bezp. reakcji brak ktoś ma pomysł o co chodzi bo zima się zbliża i mogę mieć kuku!?

[dawid_]

Witam państwa mam problem z radiem android otóż po zamontowaniu nowego radia jakieś dwa tygodnie temu dzisiaj rozładował mi akumulator to zera dodam że wracałem rano z pracy i było ok a około godz 17 już auto nie odpaliło. Czy jest jakiś sposób żeby nie działo się tak dalej? Powtórzę że około dwóch tygodni auto odpalało normalnie aż do dzisiaj.

[CmaXpk]

Sprawdż napięcie ładowania na początek. Ile lat ma aku?
Jeśli wszystko z tym w porządku, to wypnij radio i poczekaj.Może w nim tkwi problem.