Sprawdzanie Numeru VIN

karloss · 12-12-2024, 19:56

Ja bym się przyjrzał komputerowi, lewe nadkole z przodu. To jednak lubi przegnic.
Możesz jeszcze przyjrzeć się czy nie masz immobilisera zablokowanego ale raczej wątpię.

Sroczka · 17-12-2024, 19:25

Witajcie, usterka naprawiona, dwa przewody biegnące od sterownika silnika przy sankach i wentylatorze, stąd wariujace napięcie na cewkach, z ciekawostek komputer stałe pokazywał błąd: synchronizacja wał korbowy - tłok pomimo że w tamtej okolicy silnika wszystko było w porządku. Naprawa to praktycznie koszt robocizny, przy okazji mechanik zmienił świece i uszczelkę pod zaworami razem 1000pln. Pozdrawiam i dziękuję za odzew, wesołych świąt ��

12-12-2024, 19:56	#21
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,053	Odp: Zgasł i nie chce odpalić Duratec HE 2.0 Ja bym się przyjrzał komputerowi, lewe nadkole z przodu. To jednak lubi przegnic. Możesz jeszcze przyjrzeć się czy nie masz immobilisera zablokowanego ale raczej wątpię. __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

17-12-2024, 19:25	#22
Sroczka ford::beginner Imię: Bartek Zarejestrowany: 09-04-2015 Skąd: Gorzów WLKP. Model: Mondeo MK4 Silnik: 2,0 Benzyna+LPG Rocznik: 2007 Postów: 23	Odp: Zgasł i nie chce odpalić Duratec HE 2.0 Witajcie, usterka naprawiona, dwa przewody biegnące od sterownika silnika przy sankach i wentylatorze, stąd wariujace napięcie na cewkach, z ciekawostek komputer stałe pokazywał błąd: synchronizacja wał korbowy - tłok pomimo że w tamtej okolicy silnika wszystko było w porządku. Naprawa to praktycznie koszt robocizny, przy okazji mechanik zmienił świece i uszczelkę pod zaworami razem 1000pln. Pozdrawiam i dziękuję za odzew, wesołych świąt ��