![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 11-02-2011
Skąd: Poznań
Model: Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 1.0 Ecoboost Hybrid 125 KM
Rocznik: 2022
Postów: 224
|
Czyli podsumowując to kwestia luzów na półosiach. Czy powinni je wymienić na gwarancji? Czy klejenie załatwia sprawę?
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 11-02-2011
Skąd: Poznań
Model: Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 1.0 Ecoboost Hybrid 125 KM
Rocznik: 2022
Postów: 224
|
Dziś zrobiło się chłodniej to postanowiłem zajrzeć pod samochód celem poszukiwania przyczyn stuków. Zauważyłem, że kielich lewej półosi, od strony skrzyni ma luz poprzeczny po dobre 0,5cm w jedną i drugą stronę. Da się ten kielich ręką przesuwać w lewo lub prawo, nic go nie odpycha po przesunięciu w jedną ze stron. Dla porównania ten sam kielich prawej półosi ani drgnie. Czy to nie jest wada/usterka? Ktoś mógłby zajrzeć u siebie jak jest? Ktoś kto nie ma tego stukania przy zmianie biegów, np kolega zoombie, któremu nic tam nie klika/puka.
Wewnątrz kielicha jest chyba taka sprężyna rozpychająca półoś, czy ona może pęknąć/zeskoczyć co powoduje, iż kielich jest luźny i to on hałasuje przy zmianie biegów? Ostatnio edytowane przez nori76 ; 09-08-2013 o 22:37 |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Bonzo
Zarejestrowany: 17-12-2009
Skąd: ?
Model: Passat B7
Silnik: TSI
Rocznik: 2014
Postów: 209
|
Witaj Kolego, będę miał chwilę to zerknę i napiszę jak to wygląda u mnie.
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Bonzo
Zarejestrowany: 17-12-2009
Skąd: ?
Model: Passat B7
Silnik: TSI
Rocznik: 2014
Postów: 209
|
Więc tak:
Wczoraj ruszałem półośki patrząc w komorę silnika to prawa półoś ma luz ok 0.5cm(strona kierowcy), druga strona jest sztywna.Co oprócz tego zauważyłem że poci się uszczelka skrzyni biegów, czy to normalne? |
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::expert
![]() Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,939
|
U mnie co prawda w mondeo ale mechanizm podobny.... Uszczelka skrzyni ( uszczelniacz) wymieniłem bo się pociło. 50 zł oryginalny.
A co do stuków to winne były za małe łożyska w kielichu ( ktoś keidyś kombinował) i wymieniłem na oryginalne które weszły na styk do kielicha. Stukanie ustało i co bardzo ale to bardzo dziwne miałem problem z nierówno spadającymi obrotami przy zmianie biegów , tzn falowanie a po wymianie wyżej wymienionych rzeczy falowanie ustało , zmienia biegi idealnie , obroty nie zostają , jeździ płynnie i równo |
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 11-02-2011
Skąd: Poznań
Model: Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 1.0 Ecoboost Hybrid 125 KM
Rocznik: 2022
Postów: 224
|
Dzieki Kolego za sprawdzenie, jak rozumiem luz dotyczy krotszej polosi, bez wnikania ktora jest prawa, a ktora lewa. Czy badajac luz trzymales za polos czy lapales za kielich przegubu od strony skrzyni? Bo u mnie to kielichem mozna suwac w lewo badz prawo po pol cm, nie polosia.
Co do zapocenia, u mnie nie zauwazylem nic. Ostatnio edytowane przez nori76 ; 11-08-2013 o 15:49 |
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 02-11-2011
Skąd: Opole
Model: Ford Focus 1.6 ecoboost titanium, Ford Escort kombii
Silnik: 1.6 150km, 1.6 90km
Rocznik: 2011, 1998
Postów: 117
|
Tez mam wrażenie, że czasem mi coś puka przy wrzucaniu 2ki lub 1dynki jak jeszcze lekko sie toczę - np przy progach zwalniających.
Jednak wydawało mi sie, że to nie zawsze występuje i zależy od tego jak się operuje sprzęgłem. Gdy zmieniam bieg z 1 na 2 bardzo spokojnie odpuszczając calkowicie pedał przyśpieszenia i dopiero po calkowitym puszczeniu sprzęgła zaczynając wciskać ponownie - stukanie nie występuje. Przy szybszej zmianie biegów wiadomo chwile trwa zanim obroty spadną po ujęciu pedału przyśpieszenia gdy pod koniec puszczania sprzęgla odpuszcze bardziej delikatnie to nie ma tego puknięcia a gdy puszczę sprzęglo od razu i gaz to stuknie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Gdzie są te półosie i jak to sprawdzić nie mająć dostępu do kanału ? |
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 11-02-2011
Skąd: Poznań
Model: Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 1.0 Ecoboost Hybrid 125 KM
Rocznik: 2022
Postów: 224
|
Masz racje, u mnie tez jest tak, ze jesli delikatnie ale to bardzo delikatnie obchodze sie ze sprzeglem to ladnie wrzuca sie kolejne biegi. Jednak to chyba lekka przesada z ta delikatnoscia. Dlatego jesli ten luzny kielich przegubu wewnetrznego jest za to odpowiedzialny to powinni to na gwarancji robic.
Polosie przenosza naped na kola, a mi chodzi o polaczenie polosi od strony kierowcy ze skrzynia biegow za pomoca przegubu. Jego zewnetrzna czesc zwana kielichem wykazuje u mnie luz osiowy jakbys go chcial wepchnac do skrzyni lub wyciagnac z niej, po pol cm w kazda strone. Bez kanalu raczej tego nie sprawdzisz niestety, nawet konieczne jest odkrecenie oslony silnika, ale gdybys mial mozliwosc sprawdzenia mialbym punkt zaczepienia. Jest opcja do sprawdzenia bez kanału - skręć koła max w lewo i od strony kierowcy zaglądnij w nadkole (od przodu koła przez powstałą przez skręt kół wnękę). Zobaczysz półoś łączącą koło ze skrzynią, przy skrzyni taki gumowy kołnierz i za nim zwykle przyrdzewiały kielich przegubu. Spróbuj złapać za niego i pchnąć go w kierunku skrzyni, a później przyciągnąć do siebie. Czy rusza się? Czy na końcach słychać stukanie? Ostatnio edytowane przez nori76 ; 13-08-2013 o 11:00 |
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 11-02-2011
Skąd: Poznań
Model: Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 1.0 Ecoboost Hybrid 125 KM
Rocznik: 2022
Postów: 224
|
Wrócił ktoś z wakacji? Może mógłby sprawdzić jak u niego?
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::average
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 09-11-2012
Skąd: Piekary
Model: FF3
Silnik: 1,6 125 benz.
Rocznik: 2012/2013
Postów: 95
|
u mnie podobnie jutro zgłaszam pismo do Ford Polska i dealera niech myślą..
|
|
|
|