![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 10-04-2009
Skąd: Mrągowo
Model: c-max
Silnik: 1,6 tdci 109 KM
Rocznik: 2004
Postów: 264
|
Masz racje , pomyliłem 2 zupełnie inne sprawy.
Czy do uruchomienia trybu wyboru siły wspomagania wystarczy wymiana licznika , czy musi być odpowiednia wersja pompy elektryczno- hydraulicznej. W tej chwili mam pompę 4M51-3K514-CA. W sobotę będę miał zmieniany licznik na poliftowy z dużym wyświetlaczem i być może funkcja zmiany siły wspomagania będzie już dostępna , aczkolwiek może być potrzeba wymiany pompy wspomagania , bo są wersje na 2 lub 3 wtyczki. |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-01-2015
Skąd: Piaseczno
Model: Focus II kombi, Mondeo MK4 kombi
Silnik: 1.6 TDCI, 2,0 TDCI
Rocznik: 2005, 2012
Postów: 18
|
Byłem w kolejnym warsztacie i pokazuje tylko błąd C1288. Człowiek od razu chce wymieniać pompę bez patrzenia na elektrykę.
P.S. Czy pompę da się naprawić (zakładając, że znajdzie się znajomy elektronik, który nie zedrze) do kolegi "pretorian2": Bardzo serdecznie dziękuję za cenną informację. |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 934
|
Tak naprawdę nie opłaca się nic innego jak zakup używanej, najlepiej poliftowej zaczynającej się od numerów 7MT... pompy są zamienne, wystarczy później tylko zerknąć programem ELM config czy nie wywala błędów, wykasować lub skalibrować - wszystko dostępne z poziomu programu ELMCONFIG. Jak chcesz podam Ci namiary na sprawdzonego gościa, który ma na pewno pompę w rozsądnej cenie. Naoisz ile woła Twój mechanik za wymianę wraz z pompą ... ?
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-01-2015
Skąd: Piaseczno
Model: Focus II kombi, Mondeo MK4 kombi
Silnik: 1.6 TDCI, 2,0 TDCI
Rocznik: 2005, 2012
Postów: 18
|
Za robote 400 i 1500 za pompę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak czy inaczej od razu stawia na pompe bez żadnego patrzenia na przewody i nawet poruszania wtyczki od pompy, co uważam za podstawową rzecz - sam tego nie zrobię, bo nawet nie wiem, gdzie to jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 934
|
Jeżeli chce kupić nową oryginalną pompę w ASO to cena aż tak nie powala. Normalnie wymiana powinna Cię wynieść do 150zł w raz z odpowietrzeniem układu. Sama pompa 250- 300 max i temat pompy zamykasz raz na zawsze... Jak coś to pisz na priva.
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-01-2015
Skąd: Piaseczno
Model: Focus II kombi, Mondeo MK4 kombi
Silnik: 1.6 TDCI, 2,0 TDCI
Rocznik: 2005, 2012
Postów: 18
|
Mówił raczej o używanej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dziś jestem jeszcze w jednym miejscu umówiony, ale chętnie poznam namiary na warsztat który proponujesz. Podobno też w Legionowie jest jakiś specjalista (P.Mikulski), ale to straszeni daleko ode mnie. |
|
|
|
|
|
#27 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: igor
Zarejestrowany: 10-12-2008
Skąd: Podlasie
Model: Focus MKII sport , Mondeo MK4, Focus MKII FL , ASTRA H 1,6, Grand scenic III
Silnik: 1,9 130km
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
Cytat:
Przyzczynę znalazłem sam przez przypadek jak przedłużałem badania i wlazłem do kanału, przyczyna była prozaiczna - przetarty przewód przy jednym z kół tylnich (raz kontaktowało raz nie) , ale potrafi się przetrzeć w różnych miejscach . Ja bym zaczął od tego aby sprawdzić czy przewody się nie przetarły jeżeli tak to polutować i zero kosztów. |
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-01-2015
Skąd: Piaseczno
Model: Focus II kombi, Mondeo MK4 kombi
Silnik: 1.6 TDCI, 2,0 TDCI
Rocznik: 2005, 2012
Postów: 18
|
Samochód naprawiony w Legionowie. Problem był w elektryce (szło na pompę 8V zamiast 12V) trzeba było wymieniać przeciągnąć nowe kable. Dodatkowo cała skrzynka z bezpiecznikami pod maską była utleniona. Niestety pompę także trzeba było wymienić (na używaną). Starą pompę zostawiłem - może ktoś to naprawi i będzie w razie czego.
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 934
|
no więc jak sam widziałeś bez oględzin sie nie obeszło, problem był złożony, zastanawiam się czy faktycznie trzeba było pompę też wymienić czy mechanik przy okazji ją "hurtem" wymienił.
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-01-2015
Skąd: Piaseczno
Model: Focus II kombi, Mondeo MK4 kombi
Silnik: 1.6 TDCI, 2,0 TDCI
Rocznik: 2005, 2012
Postów: 18
|
Po naprawie elektryki pompa nadal nie działała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie sądzę że specjalnie szukał pompy na allegro i po znajomych, zostawiał samochód na kolejny dzień w warsztacie i sam sobie narobił więcej pracy.
A idzie jakoś sprawdzić tę pompę czujnik - (np. miernikiem). |
|
|
|