![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 15-06-2012
Skąd: Mierzęcice
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 PB 145 KM
Rocznik: 2005
Postów: 287
|
Jestem po wymianie sprężyny na tłumik drgań. Teraz jest elegancka cisza i aż nawet kolejna usterka się pojawiłła hehe delikatnie słychać łańcuszek rozrządu jak o obudowe się obija.
Jeszcze pozostała kwestia paska bo przez to że tłumik jest krótszy niż sprężyna to jest mniejszy naciąg przez napinacz. Ktoś doradzi jaki pasek podpasuje pod kątem ilości i rozstawu rowków i żeby był krótszy? |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 15-06-2012
Skąd: Mierzęcice
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 PB 145 KM
Rocznik: 2005
Postów: 287
|
A więc nieco poszperałem i oryginalny pasek ma oznaczenie 6pk1642, krótszy o 7mm ma oznaczenie 6pk1635. Ciekawe czy te 7mm spowoduje odpowiednie napięcie paska, bo dziś posprawdzałem to na ori 1642 jednak jest za luźno.
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-11-2010
Skąd: Oxford, W-wa
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.2 TDCI ST 155KM
Rocznik: 2005
Postów: 300
|
Jest jeszcze 6pk1638.
__________________
Stan Twego auta mówi prawdę o Tobie. Wcześniej Mondeo MK3 1.8i 125KM 2001r. |
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 15-06-2012
Skąd: Mierzęcice
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 PB 145 KM
Rocznik: 2005
Postów: 287
|
Ale wydaje mi sie ze 6pk1635 lepiej podejdzie
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 05-01-2011
Model: mondeo
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
Cytat:
Ja mam założony taki pasek: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i nic nie jest za luźno. Ostatnio edytowane przez djqbas ; 26-07-2015 o 21:25 |
|
|
|
|
|
|
#26 | |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,912
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#27 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 05-06-2015
Skąd: Swiatki
Model: mondeo
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2002
Postów: 11
|
Cytat:
mam u nich duże zniżki na wszystkie artykuły jak by ktoś chciał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale ten z VW wydaje mi się lepszym rozwiązaniem. Co do stuków to raczej stawiał bym na koło pasowe niż rozrząd no chyba że masz ponad 500 tyś km. |
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 15-06-2012
Skąd: Mierzęcice
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 PB 145 KM
Rocznik: 2005
Postów: 287
|
Jutro zakupie pasek 6P1635 i bedzie elegancko..
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-04-2011
Skąd: Trójmiasto
Model: Ford MK III Kombi
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2001
Postów: 527
|
Witam Pogodny przyznam że śledzę ten temat i czekam aż wszystko dopasujesz i podasz na "tacy" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .Więc będę miał łatwiej z wymianą pozdrawiam.
Ostatnio edytowane przez Keram-1 ; 26-07-2015 o 21:26 |
|
|
|
|
|
#30 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 05-06-2015
Skąd: Swiatki
Model: mondeo
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2002
Postów: 11
|
Cytat:
|
|
|
|
|