![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 | |
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,376
|
![]() Cytat:
Zaznaczylem Ci fragmenty sprzeczne ze soba - a to dlatego ze nie mozna jechac z obrotami jalowymi a rownoczesnie miec wrzucony i zasprzeglony bieg. Na postoju silnik est utrzymywany na obrotach ok 750rpm. Na luzie ECU moze wymusic wieksze obroty aby utrzymac pozostale systemy w gotowosci. Ty jak rozpedzisz auto wg swego opisu powyzej, bedziesz mial np. ponad 2500rpm i jak puscisz gaz to auto bedzie zwalnialo nie pobierajac paliwa. W tym momencie silnik jest napedzany energia kinetyczna auta (w skrocie kolami). Sytuacja sie zmienia dopiero jak obroty spadna ponizej jakiejs tam wartosci, wtedy ECU zacznie podawac paliwo zeby utrzymac obroty. I jesli to starczy auto bedzie sie toczylo ze stala predkoscia (stale obroty silnika). Ale nie beda to jalowe obroty.
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 Ostatnio edytowane przez MaXyM ; 11-08-2015 o 13:39 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
![]() Cytat:
O ten przypadek mi chodzi. Nazwijmy te obroty w takim razie inaczej. Wolne obroty? Podaj swoja propozycje to zmienię w temacie. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,376
|
![]()
wlasciwie nie wiem jak to sie powinno nazywac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,729
|
![]()
Ja pytanie rozumiem od początku, i często tak jeżdżę w korkach. Bezpieczniejsze chyba niż ciągłe za- i wysprzęglanie oraz ruszanie/stawanie. A jak się nazywają obroty silnika bez obciążenia? I czemu nie tak samo podczas jazdy? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio edytowane przez boncio ; 13-08-2015 o 18:10 |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
ford::beginner
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 16-11-2014
Skąd: Podkarpackie
Model: S-Max FL
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: Pazdziernik 2010
Postów: 19
|
![]()
Nie boj zaby, nic sie nie stanie.... Ja w korkach tez tak jezdze, moc i moment w tym zakresie obrotow sa znikome i nic sie nie stanie.
Co innego jak z takiej sytuacji zechcesz nagle szybko przyspieszyc, wtedy dwumasa, ale i tez system tlokowo-korbowy sie troche wysili... ...ale w korku i luzne toczenie....bez paniki...nie ma oczym mowic Pozdr |
![]() |
![]() |