Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 17-05-2016, 00:35   #21
mczubek
ford::average
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-10-2007
Skąd: UK-Sway
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 ecoboost 203bhp
Rocznik: 2013
Postów: 150
Domyślnie Odp: Awaryjność silników EcoBoost

Witam.jestem ciekaw jak zakonczyla sie ta sprawa..kupilem wlasnie galaxy 2.0ecoboost i mam podobny objawy. Raz jedzie ok a czasami tak zamula ze ciezko do 150km/h sie zblizyc....wyglada na to ze turbo nie domaga?

mczubek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-03-2022, 18:28   #22
Takzim
ford::amateur
 
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 07-11-2017
Skąd: Gdańsk
Model: S Max
Silnik: 2.0 ecoboost 240KM
Rocznik: 2011
Postów: 6
Domyślnie Odp: Awaryjność silników EcoBoost

Hej.
Może te problemy z mocą, to zapowiedź że coś dzieje się z którymś z tłoków?
Moją Historię przedstawiłem w innym wątku (tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]), która jak widzę jest podobna do tej którąś ktoś wcześniej opisał, gdzie też tłok popękał i jakieś inne pęknięcia się pojawiły. Niestety u mnie wydarzyło się to na autostradzie, utrata mocy, dodatkowo myślałem że to turbina więc ileś kilometrów jeszcze jechałem (żadna kontrolka nie zaświeciła) i doszło do najgorszej wersji uszkodzenia silnika - utrata oleju i zatarcie.
Teraz, mimo że władowałem w remont kupę kasy (bo szlifierz stwierdził, że silnik jest do uratowania), wożę się z problemem ubywającego oleju. Już raz, po remoncie, zmienili na inne tłoki z grubszymi pierścieniami ale niewiele to pomogło. Ciut mniej ale nadal bierze olej. Szukam teraz w necie informacji czy z czasem szlifierz nie spieprzył sprawy w taki sposób, że postanowił zwiększyć nominalną wielkość cylindrów i tym samym dał nieco większe tłoki. Może tych silników tak nie można remontować, albo przy takiej operacji trzeba jakieś specjalne, tajemne tłoki montować.
Takzim jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:10.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.