![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
czytałeś dokładnie co napisałem, chyba nie?
Nie chodzi mi o wewnętrzną konstrukcję lampy (odbłyśniki), a o sam wygląd/strukturę kloszy. W załączniku o co mi chodzi dokładnie.
__________________
![]() 668855686 Ostatnio edytowane przez Mariusz ; 29-04-2018 o 22:20 |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::professional
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,903
|
Klosz jest dokładnie ten sam tak samo jak i obudowa. Różnią się jedynie odbłyśniki świateł mijania.
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
samo szklo/klosz mozesz wymienic,
w przypadku odblysnikow juz nie, wyjatek to ksenony kiedy wystarczy przestawic pozycje przeslony z anglika na kontynentalna, fakt wiazka swiatla nie ma takiej krzywej jak orginal lecz linie pozioma ale to wystarczy by nie oslepiac kierowcow i przejsc bez problemu przeglad |
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-08-2015
Skąd: Dębica
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 16v
Rocznik: 2011
Postów: 153
|
Sory #Mariusz źle zrozumialem. Potwierdzam zdanie moich poprzedników nie ma różnicy. Tyle ze klosze są klejone to może być problem z sama jego wymianą. Na upartego wymienisz ale może się okazać że nie będzie szczelny wiec może parować
Ostatnio edytowane przez unndergrund ; 30-04-2018 o 05:22 |
|
|
|
|
|
#25 | |||
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Mam przerobione lampy na bi-soczewkowe, a szkła reflektorów pozostawiają wiele do życzenia.
__________________
![]() 668855686 |
|||
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
Zarowno angielski jak i europejski klosz nie ma nabitego certyfikatu E1 wiec mozesz je sobie zamienic, certyfikat jest na lampie.
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: KRK
Model: Mondeo MK3/ mk4/ Jag XF
Silnik: 2.0, 2.0 Pb/ 4.2SC Pb+LPG
Rocznik: 2002 / 2008 / 2010
Postów: 1,296
|
Od siebie też dodam że same klosze pasują od UK
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::average
![]() Imię: Roman
Zarejestrowany: 10-09-2016
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo MK3
Silnik: TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 161
|
Witam
Kupiłem za grosze lampy do MK3 w wersji angielskiej. Moje są już deko lekko zmatowione. Czy by te angliki świeciły poprawnie, to wystarczy tylko przełożyć same odbłyśniki, czy też jest coś jeszcze w samym kloszu? ja mam tez popękane mocowania i uszczelki, a angliki są OK. Zastanawiam się tez nad tym, czy to jest wszystko warte świeczki, czy po prostu nie zainwestować odrobinkę w zamienniki np. takie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ja wiem, że to zamiennik, ale moje auto, to również nie jest najwyższej półki. Z góry dziękuję za odpowiedzi. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-09-2008
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Model: Galaxy Mk3
Silnik: 1.6EB 160 KM
Rocznik: 2011
Postów: 462
|
Opinie nt. zamienników DEPO czy TYC (i podobnych) są mocno podzielone. Kolega miał w Lagunie I FL TYC-e i był zadowolony, ale z drugiej strony, wymieniał z chińskich ksenonów, więc mu się nie dziwię. Sam sporo myślałem nad takimi reflektorami do swojego Mk3, ale negatywnych opinii było tyle, że zrezygnowałem. Zaznaczam jednak, że osobiście kontaktu z tymi lampami do Mondeo nie miałem, nie jestem więc w stanie zweryfikować znalezionych opinii. Sam postanowiłem kupić nowe lampy oryginalne (Automotive Lighting/Ford).
Co do Twojego wcześniejszego pytania - wydaje mi się, że klosze są takie same w wersji brytyjskiej i kontynentalnej, nie widać w nich żadnych elementów mogących wpływać na wiązkę światła (no, przy kierunkowskazach tak, ale to nie ma znaczenia dla świateł mijania czy drogowych). Miej jednak na uwadze, że klosze są klejone, z tego co widziałem tu na forum, ludzie wkładają lampy do piekarnika, by dało się to jakoś oddzielić od reszty reflektora. Polecałbym Ci przeszukanie forum pod tym kątem. A myślałeś nad przepolerowaniem posiadanych reflektorów? W Mondeo Mk3 jest ten niewątpliwy plus, że nie trzeba się bawić w obklejanie połowy przodu jakąś taśmą, gazetami itd., bo lampy się wyjmuje w ciągu 3 minut (obie) i można się nimi zająć na jakimś stoliku (choć może być potrzebna pomoc drugiej osoby, która będzie taką lampę trzymać, bo jednak się "kiwa"). Co prawda taka polerka to też nie jest rozwiązanie na wieczność, ale zawsze to szansa na znalezienie fajnych lamp z wersji kontynentalnej w ciągu tych dodatkowych paru miesięcy czy lat, kiedy reflektory będą się jeszcze nadawać do użytku. Tylko jeśli robiłbyś polerkę, to bezwzględnie użyj na koniec lakieru zabezpieczającego przed promieniami UV - u mnie nie zostało to zrobione (kolega uznał, że nie trzeba, a ja mu uwierzyłem...) i nie wytrzymało to długo. |
|
|
|
|
|
#30 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 23-01-2011
Skąd: Warszawa
Model: VOLVO V40
Silnik: 1.6EB
Rocznik: 2013
Postów: 1,152
|
Cytat:
__________________
Było Mondeo Mk4 2.2TDCi 2010 -> jest Volvo V40 1.6EB 2013 |
|
|
|
|