Sprawdzanie Numeru VIN

drom00 · 04-01-2016, 23:10

Wlasne jak sie zaczely mrozy to ff mk3 zaczal wariowac z temperatura cieczy chlodzacej...przyspieszam to temp rosnie zwalniam spada...koledzy tu pisza ze to normalne dla diesla 3iec pokusilem sie o eksperyment mondziakiem 2,0 tdci...i o dziwo chocbym nie wiem jak rzezbil temperatura jest stala i nawet nie drgnie...to jak to w koncu jest

damiasek · 05-01-2016, 09:25

Większy i masywniejszy silnik, więcej płynu, czyli większa pojemność cielplna układu to i stabilniejszy termicznie. Duże znaczenie ma też to jak korzystamy z ogrzewania. W 1.6 TDCI na wolnych obrotach przy włączonej dmuchawie na ogrzewanie odbieramy ciepło szybciej niż silnik je produkuje.
Nie zaszkodziło by też sprawdzić czy termostat dobrze działa, i nie przepuszcza płynu na duży obieg do chłodnicy przed nagrzaniem się.

drom00 · 05-01-2016, 12:32

To chyba faktycznie te silniki tak maja...dzisiaj porownalem 2 inne focusy z tym silnikiem i to samo jest

cezarg1410 · 05-01-2016, 17:35

Ja też mam tak samo.
Myślałem, że w mk1 jest słabo pod tym względem... i teraz biję się w pierś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

drom00 · 10-02-2016, 14:55

Hmmm....nie dawalo spokoju wiec zmienilem termostat...niby lepiej ale..... w foce jaka dzis jezdzilem temperatura leci na 90 i zatrzymuje sie przed nia nie pokrywajac jej a temp jak spada to o 1/3 podzialki....u mnie wskazowka leci na 90 i zakrywa delikatniee a temp opoada nawet o 2/3 ... jakie sa Wasze obserwacje?

p.saw · 10-02-2016, 20:01

Temperaturę 90 będzie trzymał w trasie. W mieście (gdy jeździłem 1,6 TDCi) zawsze spadała. To był jedyny poważny minus tego silnika. Potrafiłem przejechać około 25 km przez miasto a on się nigdy do 90 C nie nagrzał. Za to w trasie - krótki rękawek.

Teraz moje "bendzynki" łapią dziewięćdziesiątkę po 3 km w największym mrozie.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Coś za coś. Oszczędność na paliwie w czapce i rękawiczkach. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

fordes · 10-02-2016, 21:25

Cytat:

Napisał p.saw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Coś za coś. Oszczędność na paliwie w czapce i rękawiczkach

Chyba że ma nagrzewnicę dodatkową - ciepło dużo szybciej niż w jakimkolwiek benzyniaku którym jeździłem( bez nagrzewnic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) bo już po naprawdę minucie leci wyraźnie letnie powietrze a po kilku grzeje porządnie.

drom00 · 11-02-2016, 08:10

No i to jest ciekawe ze ten moj dizlak w econeticu nawet w duzym mrozie po okolo 700 metrach jazdy daje cieple powietrze dlatego tez sie zdziwilem ze wskazowka temp silnika ma takie wahania

weuek · 11-02-2016, 08:16

Z mojego krótkiego dieslodoświadczenia dobitnie wynika, że diesel bez grzałki elektrycznej (PTC) do miasta, szczególnie małego, nie nadaje się zupełnie - bo trzeba ciągle w zimnie jechać przez pół roku. Warto na ten szczegół zwrócić uwagę przed zakupem. Bardziej niż na (nie)obecność podgrzewanej przedniej szyby.

spenser696969 · 11-02-2016, 09:23

PTC w autku zimą to super sprawa, montaż też w miarę łatwy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. największy strach to aktywacja Focccus-em ale kto nie ryzykuję ten nie pije szampana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-01-2016, 23:10	#21
drom00 ford::beginner Imię: Lukasz Zarejestrowany: 04-01-2016 Skąd: Gdynia Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2012 Postów: 18	Odp: Długie nagrzewanie się silnika 1,6 diesel Wlasne jak sie zaczely mrozy to ff mk3 zaczal wariowac z temperatura cieczy chlodzacej...przyspieszam to temp rosnie zwalniam spada...koledzy tu pisza ze to normalne dla diesla 3iec pokusilem sie o eksperyment mondziakiem 2,0 tdci...i o dziwo chocbym nie wiem jak rzezbil temperatura jest stala i nawet nie drgnie...to jak to w koncu jest

05-01-2016, 09:25	#22
damiasek ford::specialist Zarejestrowany: 20-09-2009 Skąd: Kraków Model: był Focus II Kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2005 Postów: 793	Odp: Długie nagrzewanie się silnika 1,6 diesel Większy i masywniejszy silnik, więcej płynu, czyli większa pojemność cielplna układu to i stabilniejszy termicznie. Duże znaczenie ma też to jak korzystamy z ogrzewania. W 1.6 TDCI na wolnych obrotach przy włączonej dmuchawie na ogrzewanie odbieramy ciepło szybciej niż silnik je produkuje. Nie zaszkodziło by też sprawdzić czy termostat dobrze działa, i nie przepuszcza płynu na duży obieg do chłodnicy przed nagrzaniem się.

05-01-2016, 12:32	#23
drom00 ford::beginner Imię: Lukasz Zarejestrowany: 04-01-2016 Skąd: Gdynia Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2012 Postów: 18	Odp: Długie nagrzewanie się silnika 1,6 diesel To chyba faktycznie te silniki tak maja...dzisiaj porownalem 2 inne focusy z tym silnikiem i to samo jest

05-01-2016, 17:35	#24
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,796	Odp: Długie nagrzewanie się silnika 1,6 diesel Ja też mam tak samo. Myślałem, że w mk1 jest słabo pod tym względem... i teraz biję się w pierś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200

10-02-2016, 14:55	#25
drom00 ford::beginner Imię: Lukasz Zarejestrowany: 04-01-2016 Skąd: Gdynia Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2012 Postów: 18	Odp: Długie nagrzewanie się silnika 1,6 diesel Hmmm....nie dawalo spokoju wiec zmienilem termostat...niby lepiej ale..... w foce jaka dzis jezdzilem temperatura leci na 90 i zatrzymuje sie przed nia nie pokrywajac jej a temp jak spada to o 1/3 podzialki....u mnie wskazowka leci na 90 i zakrywa delikatniee a temp opoada nawet o 2/3 ... jakie sa Wasze obserwacje?

10-02-2016, 20:01	#26
p.saw ford::professional Imię: Przemek Zarejestrowany: 22-05-2012 Skąd: Poznań Model: Mondeo MK5 FL Titanium Silnik: 2.0 A8 EcoBlue 190KM Rocznik: 2019, I rej. 2020 Postów: 1,318	Odp: Długie nagrzewanie się silnika 1,6 diesel Temperaturę 90 będzie trzymał w trasie. W mieście (gdy jeździłem 1,6 TDCi) zawsze spadała. To był jedyny poważny minus tego silnika. Potrafiłem przejechać około 25 km przez miasto a on się nigdy do 90 C nie nagrzał. Za to w trasie - krótki rękawek. Teraz moje "bendzynki" łapią dziewięćdziesiątkę po 3 km w największym mrozie.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Coś za coś. Oszczędność na paliwie w czapce i rękawiczkach. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-02-2016, 08:10	#28
drom00 ford::beginner Imię: Lukasz Zarejestrowany: 04-01-2016 Skąd: Gdynia Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2012 Postów: 18	Odp: Długie nagrzewanie się silnika 1,6 diesel No i to jest ciekawe ze ten moj dizlak w econeticu nawet w duzym mrozie po okolo 700 metrach jazdy daje cieple powietrze dlatego tez sie zdziwilem ze wskazowka temp silnika ma takie wahania

11-02-2016, 08:16	#29
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,927	Odp: Długie nagrzewanie się silnika 1,6 diesel Z mojego krótkiego dieslodoświadczenia dobitnie wynika, że diesel bez grzałki elektrycznej (PTC) do miasta, szczególnie małego, nie nadaje się zupełnie - bo trzeba ciągle w zimnie jechać przez pół roku. Warto na ten szczegół zwrócić uwagę przed zakupem. Bardziej niż na (nie)obecność podgrzewanej przedniej szyby.

11-02-2016, 09:23	#30
spenser696969 ford::advanced Imię: Lukasz Zarejestrowany: 16-11-2014 Skąd: SOCHACZEW Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 TDCI z DPF Rocznik: 2011 Postów: 307	Odp: Długie nagrzewanie się silnika 1,6 diesel PTC w autku zimą to super sprawa, montaż też w miarę łatwy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. największy strach to aktywacja Focccus-em ale kto nie ryzykuję ten nie pije szampana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.