![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::average
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 19-04-2013
Skąd: Świnoujscie
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 66
|
Niestety nawet po resecie adaptacji błędy powracają , a więc chyba trza będzie go zaślepić. A jestem w stanie wywalić EGR-a z ECU za pomocą forscana lub ELM-a ?
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Postów: n/a
|
Jeżeli są to błędy samego EGR to zaslepienie nic nie da , czeka cię wymiana .
Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
#23 | ||
|
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,281
|
Cytat:
Cytat:
Albo zastosować program z EGR OFF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Masz niedaleko do @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa |
||
|
|
|
|
|
#24 | |
|
ford::average
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 19-04-2013
Skąd: Świnoujscie
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 66
|
Cytat:
Po czyszczeniu i resecie adaptacji jeździłem po mieście codziennie przez tydzień i nie było błędów. Dopiero po trasie ok 150 km błędy wróciły . A i po resecie adaptacji zniknęło stukanie EGR po zgaszeniu silnika. I dławienie również nie wróciło , jak narazie . A to EGR OFF na czym polega ? |
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Postów: n/a
|
Stukanie EGR to nic innego jak samoczyszczenie , jezeli stukania brak a jest dlawienie to mozliwe ze zawor jest zaciety lub niesprawny elektrycznie tzn problem z silniczkiem lub czujnikiem wykrywajacym jego pozycje. Egr off to usuniecie z programu PCM jego obecnosci i zaslepienie fizyczne zaworu. Sprawdz dwa pidy w forscanie jaka jest zadana pozycja egr a jaka obecna , niestety nasw pidow nie pamietam
|
|
|
|
#26 |
|
ford::average
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 19-04-2013
Skąd: Świnoujscie
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 66
|
Stukania brak i dławienia brak. Silniczek jest sprawny bo zawór się zamyka i otwiera , sprawdzone przy montażu.
Później sprawdzę pozycję położenia EGR. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#27 |
|
Postów: n/a
|
oczywiscie zeby sprawdzenie mialo sens egr musi byc drozny (nie zaslepiony)
|
|
|
|
#28 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 27-01-2019
Skąd: WARSZAWA
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 12
|
Witam
Wiem że na forum temat był poruszany ale nie znalazłem rozwiązania. Błąd wyskakuje mi po włączeniu zapłonu jeśli go skasuje mogę jeździć i błąd się nie pojawia. Wystarczy zgasić silnik i włączyć zapłon i się pojawia (nie trzeba zapalać silnika). Jak zrobię reset EGR błąd potrafi od razu wskoczyć a nie raz dopiero po kilku krotnym włączeniu i wyłączeniu zapłonu (silnik nie jest odpalany). EGR był już wymieniany ha dwa nowe EGR Delphi i jeden używany oryginał na którym w innym samochodzie ten błąd nie występował wiązka dochodząca do PCM też została sprawdzona. Może komuś udało się rozwiązać ten problem. Z góry dziękuje za pomoc |
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-06-2018
Model: galaxy
Silnik: dw10c
Rocznik: 2011
Postów: 750
|
Sprawdz przeplyw na przeplywomierzu i cisnienie baro i mapa na kompie
Sent from my LG-H870 using Tapatalk |
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
a zawór n75 sprawny?
|
|
|
|