[Focus 2004-2008] Montaż podłokietnika, czym rózni się podłokietnik przed FL od FL

[raamzess]

Napisał gibaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zakładał ktoś taki ? Warto czy nie?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Wiem że zaraz napiszecie że Ori itd ale mi chodzi o ten właśnie model

Miałem taki i nie warto. Po pierwszej zimie zaczął trzeszczeć przy każdym dotknięciu do tego stopnia, że przestałem z niego korzystać. Po wymianie tunelu na oryginalny z podłokietnikiem było zdecydowanie lepiej, ten tani jest o wiele mniej wygodny przy zmianie biegów, ugina się i jednak wyróżnia się, że nie pasuje wizualnie na tunelu.

[gibaj]

Ok i tyle w temacieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ignorant]

Witam. Chciałbym założyć podłokietnik do swojego focusa. Problem polega jednak na tym, ze nigdzie nie mogę z znaleść tunelu jak mój. U mnie miedzy lewarkiem biegów a takim płytkim schowkiem jest jeszcze wejście usb i słuchawkowe. Ma ktoś pomysły gdzie to można znaleść?

[hindus]

Może ktoś po prostu dołożył? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Antej]

usb i aux jest do fabrycznego BT
Masz manetkę z voice przy kierownicy?
Podlokietniki sa z usb i aux ale w bogatych wersjach,trzebaby rzeźbić,ale do ogarnięcia.

[ignorant]

Tak, mam mam manetkę przy kierownicy. Jest to oryginał. Po waszych wypowiedziach czuje, ze temat sie komplikuje.

[Antej]

Dla mnie temat nadal rozpracowany.
Wiązki do przełożenia albo do przeciągnięcia na nowo.
Zdobycie kompletnego podłokietnika to jest wyzwanie, chyba że przedlifta zakładać, takie akurat mam dwa.

[Ze_ja]

Warto wsiąść do Foki z podłokietnikiem i porównać, zanim zaczniesz rzeźbić. Sam kiedyś byłem mocno za tym, że "podłokietnik musi być i basta" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale po latach, przy moich gabarytach, uznałem że większość podłokietników jest nie dla mnie. One są za nisko i przydają się tylko przy wachlowaniu lewarkiem. A ja lubię podłokietniki kapitańskie do jazdy w trasie. Doceniam w każdym flotowym aucie, jak czasem się trafi z tym bajerem. Dlatego też lubię dostawczaki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W prywatnej foce mam podłokietnik oryginalny i w zasadzie z niego nie korzystam (schowka używam...). Jak go wysunę do przodu, to zasłania uchwyty na kubki i nieco poprawia wygodę zmiany biegów. Jak prawa ręka na kierownicy, to podłokietnik bezużyteczny. Jak go cofnę, to przy moim ustawieniu już ledwie opieram łokieć przy zmianie biegów. Także jakbym teraz szukał auta, to niski podłokietnik raczej bym olał, o ile nie byłaby to kwestia dodatkowego, pojemnego i zamykanego schowka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ignorant]

Jak dla mnie to podłokietnik musi być, takie juz przyzwyczajenie. Chciałem oryginał żeby to jakoś wyglądało. Chyba jednak stanie na tej śmiesznej dokładce która można kupic na alledrogo.

[Night]

Cześć, chciałbym dołożyć do mojej foki oryginalny podłokietnik z polifta. Widziałem na olx że są oryginalne z przedlifta, lecz one nie mają żadnego schowka. Co jest dokładnie potrzebne do przekładki tunelu z podłokietnikiem od polifta do przedlifta? Jeśli ktoś ma na sprzedaż tunel to proszę pisać.