Sprawdzanie Numeru VIN

Gregi86 · 16-12-2018, 11:46

sam koszt pierscieni to okolo 250pln, do tego robocizna i reszta. wszystko zalezy od warsztatu

maaster · 16-12-2018, 12:12

Cytat:

Napisał piotrekj66 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

te tloki to jakk kosz roboty z czesciami?

Trzea to zerobic czy sie nie przejmowac tylk pilnowac stan oleju i bedzie ok?

Za całą operację zapłaciłem 2250.
Nowe pierścienie, nowy olej, płyn chłodniczy, nowe uszczelki i uszczelniacze. Planowanie głowicy oraz nowe zawory i ich uszczelniacze. Reszta to koszty wyjęcia silnika i roboczogodziny mechanika.

Któryś z kolegów kiedyś napisał istotną uwagę. Spalony olej zawala katalizator...EGR wciąż jest zapaćkany. Z czasem może dojść do zapchania katalizatora i jego śmierć ,a to kosztowny problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pzdr

piotrekj66 · 16-12-2018, 12:12

To jest coś co trzeba że bić czy można to olać i tylko sprawdzać stan oleju i dolewac co jakiś czas?

16-12-2018, 11:46	#21
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: brak oleju na bagnecie, maź pod korkiem w zimie sam koszt pierscieni to okolo 250pln, do tego robocizna i reszta. wszystko zalezy od warsztatu

16-12-2018, 12:12	#23
piotrekj66 ford::amateur Zarejestrowany: 15-12-2018 Model: Focus C-Max Silnik: 1.8 Duratec Rocznik: 2006 Postów: 9	Odp: brak oleju na bagnecie, maź pod korkiem w zimie To jest coś co trzeba że bić czy można to olać i tylko sprawdzać stan oleju i dolewac co jakiś czas?