![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 | |
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 23-05-2015
Skąd: Łagiewniki Nowe
Model: Focus Titanium Zetec S
Silnik: 1.6 EB 182KM
Rocznik: 2014
Postów: 252
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,519
|
![]()
Czyżby była to kwestia zmiany/upgrade'u softu do wyższej wersji i dopiero zmiany?
Gdybam, bo nie widziałem "okrojonej" wersji opcji do wyboru. |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 23-05-2015
Skąd: Łagiewniki Nowe
Model: Focus Titanium Zetec S
Silnik: 1.6 EB 182KM
Rocznik: 2014
Postów: 252
|
![]()
Nie mam modułu samopoziomowania. Gdy mam włączyłem 05 "HID" xenony nie mrugają po włączeniu silnika, ale jest błąd od poziomowania. Gdy ustawią 03 "alternative HID" to błędu nie ma, ale xenony mrugają na włączonym silniku. Czy ktoś ma założone xenony 25w bez samopoziomowania i świecą mu prawidłowo i nie ma błędu na zegarach?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 31-03-2018
Skąd: Opole
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 45
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 23-05-2015
Skąd: Łagiewniki Nowe
Model: Focus Titanium Zetec S
Silnik: 1.6 EB 182KM
Rocznik: 2014
Postów: 252
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 31-03-2018
Skąd: Opole
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 45
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 23-05-2015
Skąd: Łagiewniki Nowe
Model: Focus Titanium Zetec S
Silnik: 1.6 EB 182KM
Rocznik: 2014
Postów: 252
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
ford::average
![]() Imię: daniel
Zarejestrowany: 26-09-2015
Skąd: Środa wlkp
Model: s-max Titanium s Focus mk3
Silnik: 2.2 tdci 1.0 ecoboost
Rocznik: 2011 2014
Postów: 178
|
![]()
Jeżeli chcesz sprawdzić czy masz kostkę do złącza hcm, musisz wyciągnąć dolny plastik pod kierownicą, tak samo jest w poliftowej wersji . Masz 2014 rok samochodu i musisz mieć moduł który podałeś AM51-13K031-CA.Moduł hcm zależy od rocznika , od 11 roku do 12 ma szarą kostkę a od 13 do 14 roku jest koloru czarnego .
Dokładałem u siebie xenony od podstawy. Miałem tylko instalacje od pulpitu do modułu hcm. Reszta instalacji była dokładana , spryskiwacze również. |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 | |
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 23-05-2015
Skąd: Łagiewniki Nowe
Model: Focus Titanium Zetec S
Silnik: 1.6 EB 182KM
Rocznik: 2014
Postów: 252
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,729
|
![]()
Po lifcie były przede wszystkim skrętne ksenony, więc moduł raczej inny, a już na 100% soft.
|
![]() |
![]() |