![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 841
|
Vacum pompa to pompa podciśnienia i odpowiada za pracę hamulców oraz turbiny.
Jeżeli w układzie paliwowym masz powietrze to zacznij od przejrzenia przewodów szczególnie przy filtrze paliwa, jest szansa że gdzieś będzie mokre. Ropa jest jasna i tłusta więc w palcach będziesz czuć czy to ropa. |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 10-01-2017
Model: Fusion
Silnik: 1.4 TDCi
Rocznik: 2003
Postów: 17
|
Cześć,
wiem, że nie ten sam model auta, ale mam podobny problem z Fusion 1.4 TDCi. Tylko zaczęło się od pojawienia się kontrolki akumulatora i zaraz po tym ABS podczas jazdy. Pojawiało się i znikało aż w końcu musiałem lawetą do domu wrócić. Naładowałem akumulator i auto już nie chce odpalić (tylko kręci). Wywaliło trochę błędów po podpięciu pod OBD II + FORSCAN. Mianowicie: P0563, P0336, P0191, P0193, P0002 i kilka innych. Najczęściej wyrzuca błędy P0563, P0191 oraz P0335/P0336. Podpięcie paliwa z pominięciem filtra paliwa nie daje efektu. Ogólnie zauważyłem powietrze w wężykach. Po włączeniu zapłonu słychać cykanie oraz buczenie. Cykanie na pompie paliwa (czuć też wibracje, kiedy się jej dotknie). A buczenie, takie jak transformatora, słychać w okolicy wtrysków/świec żarowych (ciężko jednoznacznie ustalić) oraz na kompie przy akumulatorze. Nie jest to głośne, ale da się usłyszeć. Może ktoś ma jakiś pomysł co to może być? Cały wątek wraz ze szczegółami znajdziecie tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Z góry dziękuję! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Dzwid
Zarejestrowany: 30-10-2021
Skąd: Mielec
Model: Focus
Silnik: 1.6 tdci 90KM 66kw
Rocznik: 2009
Postów: 2
|
Witam, od pewnego czasu mam problem ze swoim focusem 1.6 tdci 90KM 66kw.
Podczas jazdy wyskakuje mi błąd engine malfunction, auto traci moc, przestaje reagować na gaz. Po zgaszeniu i odczekaniu chwili auto śmiga jakby nigdy nic. Mechanik powiedział że to wina alternatora, został wymieniony ale dalej błąd wyskakuje. |
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,775
|
Trzeba odczytać błąd na komputerze a nie wymieniać na pałę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Dzwid
Zarejestrowany: 30-10-2021
Skąd: Mielec
Model: Focus
Silnik: 1.6 tdci 90KM 66kw
Rocznik: 2009
Postów: 2
|
Kody błędów to
P1935 P1936 P1936B P1622 U0405 U0155 |
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,775
|
Dużo dziwnych błędów, może zimne luty w zegarach?
|
|
|
|