![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::average
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 04-06-2020
Skąd: Rzeszów/Tyczyn
Model: Kuga
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 180
|
przelewy na wtryskach w normie? bo sie okaze że pompa ok chociaż nie spotkałem sie by wtryski lub pompa poszła do naprawy i okazała sie sprwane (naciągacze )
Bump: |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 03-04-2013
Skąd: Irlandia
Model: Kuga
Silnik: 2.0 tdci 161KM
Rocznik: 2008
Postów: 1,261
|
Naciągacze mało powiedziane wymienili mu świecę dopalającą a jego samochód jej nie ma DW10 silnik.
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 06-11-2011
Skąd: Poznań
Model: Ford Kuga 1
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 197
|
Tak, przelewy wtryskow w normie - sprawdzane byly ostatnio w lipcu ubr.
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::average
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 04-06-2020
Skąd: Rzeszów/Tyczyn
Model: Kuga
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 180
|
od lipca to wiele sie mogło zmienić z tymi przelewami
przy nieszczelnosci na wtryskach paliwo wraca przelewem i pompa nie jest w stanie wytworzyć cisnienia - błąd zbyt niskie cisnienie paliwa Ostatnio edytowane przez Czupa_kabras ; 17-03-2021 o 08:53 |
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 25-11-2016
Skąd: pomorskie
Model: Kuga
Silnik: 2,0 140
Rocznik: 2011
Postów: 45
|
Witam, problemem jest (według mnie) częste (co 100 - 150 km) wypalanie DPF trwające 3-4 minuty... być może tak powinno być?? jeszcze w zeszłym roku DPF wypalał się co 500 km ( rocznie pokonuję około 20 tyś, większość niestety na krótkich dystansach)... proszę o podpowiedź czy czas udać się do odpowiedniego mechanika? .... w chwili obecnej na liczniku 213 tyś. ... mam zainstalowaną diodę sygnalizująca wypalanie DPF.. załączam fotki z forscan, może z nich cokolwiek można wywnioskować, ja niestety w tym temacie jestem laik.
Ostatnio edytowane przez andy65b ; 07-08-2022 o 21:14 |
|
|
|
|
|
#26 | ||
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,615
|
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 25-11-2016
Skąd: pomorskie
Model: Kuga
Silnik: 2,0 140
Rocznik: 2011
Postów: 45
|
oczywiście chodzi o kilometry
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,615
|
mhm, jak dla mnie wypalanie się DPF co pół miliona kilometrów nie jest zbyt częste. Zaryzykowałbym stwierdzenie, że jest to dość rzadko.
|
|
|
|
|
|
#29 | ||||
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,438
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Popraw ten pierwszy post, bo za duzo niewiadomych i domyślania się. |
||||
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 25-11-2016
Skąd: pomorskie
Model: Kuga
Silnik: 2,0 140
Rocznik: 2011
Postów: 45
|
Przepraszam za błędy w moim pierwszym poście... już poprawione
|
|
|
|