Sprawdzanie Numeru VIN

Fulara · 25-09-2022, 17:24

oczywiście, zgadzam się
natomiast posmarowanie tamtego miejsca nie ma nic co do bicia, zatarcia zacisku czy piszczenia.

ale zgoda, że trzeba robić wszystko tak, jak ma być. najważniejsze przy wymianie to czyszczenie. to jest podstawa. bo klocki to małpa nawet wymieni ale trzeba zrobić to dobrze.

SinclairX · 26-09-2022, 16:13

Kusi mnie mocno, żeby zrobić tak jak Ty robisz. Głównie dlatego, że smar silikonowy ma to do siebie że nawet jak złapie trochę brudu to dalej zmniejsza tarcie między gumą a metalem. (poza tym oczywiście wypiera też wodę)
Z drugiej strony ryflowania w gumie mogą pełnić podobną funkcję jak osadzenie i kształt uszczelki tłoczka który po odjęciu pedału hamulca nie zostaje gdzie był w momencie hamowania a delikatnie się cofa.

Z czystej ciekawości, równo ścierają Ci się klocki?

Fulara · 26-09-2022, 19:44

oczywiście że równo, równiutko
dziś byłem na 9 przeglądzie mojego auta

tył chwyta do 7% różnicy ( dozwolone 30% ) oczywiście przegląd przeszedł bez zająknięcia.

tylko zacisk musi być sprawny.

25-09-2022, 17:24	#21
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: Tuleje prowadzące zacisk, prowadniki, prowadnice zacisku oczywiście, zgadzam się natomiast posmarowanie tamtego miejsca nie ma nic co do bicia, zatarcia zacisku czy piszczenia. ale zgoda, że trzeba robić wszystko tak, jak ma być. najważniejsze przy wymianie to czyszczenie. to jest podstawa. bo klocki to małpa nawet wymieni ale trzeba zrobić to dobrze.

26-09-2022, 16:13	#22
SinclairX ford::average Zarejestrowany: 04-03-2019 Model: Focus mk3 FL ST-Line Silnik: 1.5 ecobieda Rocznik: 2016 Postów: 68	Odp: Tuleje prowadzące zacisk, prowadniki, prowadnice zacisku Kusi mnie mocno, żeby zrobić tak jak Ty robisz. Głównie dlatego, że smar silikonowy ma to do siebie że nawet jak złapie trochę brudu to dalej zmniejsza tarcie między gumą a metalem. (poza tym oczywiście wypiera też wodę) Z drugiej strony ryflowania w gumie mogą pełnić podobną funkcję jak osadzenie i kształt uszczelki tłoczka który po odjęciu pedału hamulca nie zostaje gdzie był w momencie hamowania a delikatnie się cofa. Z czystej ciekawości, równo ścierają Ci się klocki?

26-09-2022, 19:44	#23
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: Tuleje prowadzące zacisk, prowadniki, prowadnice zacisku oczywiście że równo, równiutko dziś byłem na 9 przeglądzie mojego auta tył chwyta do 7% różnicy ( dozwolone 30% ) oczywiście przegląd przeszedł bez zająknięcia. tylko zacisk musi być sprawny.