[Ka 2016- ] konwersja SYNC1 na SYNC3

[macioo85]

Wczoraj próbowaliśmy długo z tym programem. Kombinowanie z przed i po liftem i jedyne wyjście było wyłączyć to wskazanie bo jest na liczniku. Po lifcie licznik nie miał temperatury i może tu jest jakieś powiązanie.

Udało się uruchomić sync wszystko działa prócz temperatury i kompasu
Auto ryglowanie
Tempomat
Doświetlanie zakrętów niby przyjmowało ale po ponownym zalogowaniu wyświetla że nie włączyło.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[macioo85]

Dodam że w przed lifcie ten samochód nie miał montowanego sync 3 tylko 1.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[sabaciontko]

Napisał macioo85 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kombinowanie z przed i po liftem i jedyne wyjście było wyłączyć to wskazanie bo jest na liczniku. Po lifcie licznik nie miał temperatury i może tu jest jakieś powiązanie.

APIM pobiera temperaturę po CAN i licznik w niczym mu nie pomaga/przeszkadza. Jezeli używaliście UCDSa , to nie wiem jak mozna nie zauważyć opcji do wyświetlania temp zewn.Co do Sync1 i kompatybilności z funkcjami Sync3 to w tym wypadku nie ma żadnego znaczenia , można zrobić konwersję w aucie bieda edyszyn - bez BT itp - do pełnego Sync3 z pełną funkcjonalnością.

[macioo85]

Ok. A co może być powodem takich dwóch błędów? Wszystko z ACM.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[tedi_k]

Napisał macioo85 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
Doświetlanie zakrętów niby przyjmowało ale po ponownym zalogowaniu ...

A w tym FF3 co miało by niby owe "zakręty doświetlać"???
Bo ja znam jedną jedyną taką opcję - "lampka-czołówka" na czole kierowcy! Ale wtedy słabo się to konfiguruje komputerem...

BTW - najgorzej jak za robotę się biorą "fachowcy" bez zielonego pojecia "co jest do zrobienia i jak to się robi"...

[macioo85]

Nie FF3 tylko Ford ka plus, który ma halogeny z DRL. Nie jest to niezbędne do życia. Po prostu jak była taka funkcja w bcm i na YouTubie to uruchamiali (samochód na Brazylię być może inne są) to mało spotykany samochodzik u nas.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Podsyłam filmik który mnie zainspirował do szukania doświetlania zakrętów [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Błędy ACM wynikają ze złej konfiguracji tegoż modułu. Kto wie, co kolega zaczął kodować i co miał na myśl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Meczy mnie temat braku temperatury zewnętrznej która musieliśmy wyłączyć bo nie pokazywało temperatury ZEW tylko dwie kreseczki.
+ FORScan v2.3.66 release, Ford KA/Figo Zetec-SE 1.19L 2017 ( 2015 MY ), VIN: MAJ ********* 63015
Configuration and Programming Log APIM Module configuration (AS BUILT format)

Poniżej Zdjęcie AS BUILT z APIM:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tu wyłączyłem wyświetlanie temperatury:
Electronic Horizon (EH), V363 Strategy (Transit Platform), Outside Temperature HMI (OATHMI), Flank Guard HMI (FGHMI)

7D0-02-02 X*XX XXX XX-- ZAMISTA GWIAZDGI MAM 0 A POWINNA BYC 2 ALE TO NIESTETY NIC NIE DAJE.

0=Electronic Horizon Off, V363 Off, OATHMI Off, FGHMI Off
1=Electronic Horizon Off, V363 Off, OATHMI Off, FGHMI On
2=Electronic Horizon Off, V363 Off, OATHMI On, FGHMI Off

Co znalazłem co może być powodem to fraza:

Integrated Control Panel (ICP) (Electronic Feature Panel - EFP) Network, Emergency Assist/911 Assist (ECALL), Online Traffic for SA/China (OT), Brazil Frequency Supported by Radio (BF)

7D0-02-02 xxxx xxx* xx-- - ZAMISTA GWIAZDGI MAM 8 A WEDŁUG MNIE POWINNO BYĆ 0

MAM: 8=ICP (EFP) Net: LIN, ECALL Enabled, OT SA/China Disabled, Brazil Frequency Not Supported

a ) TO: 0=ICP (EFP) Net: CAN, ECALL Enabled, OT SA/China Disabled, Brazil Frequency Not Supported

Apim Integrated Control Panel (ICP) nie ma komunikacji po LIN tylko po CAN Czy się mylę w innych samochodach typu Focus jest tu 0.

Jak myślicie to jest powodem?