![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,056
|
No więc właśnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-07-2025
Model: focus mk2
Silnik: 1.6
Rocznik: 2005
Postów: 10
|
Wczoraj samochód pojechał na lawecie do mojego zaufanego mechanika.
Okazało się, że przyczyną problemów była pompa paliwa, która podawała zbyt niskie ciśnienie. Po jej wymianie auto wróciło do pełnej sprawności – jeździ idealnie Słowa mobilnego mechanika, że "nie raz już się zdarzało, że poprzedni właściciel mówi o niedawno wymienianym rozrządzie, a tak na prawdę jest stary" są śmieszne, kiedy za "diagnostykę", którą był najpierw czujnik MAP, a później "przestawiony rozrząd" wziął 500 zł. Jednak najśmieszniejsze jest to, że proponował mi nastawienie rozrządu za 1000 zł w 3-4 godziny (on nawet nie był przestawiony XD), chciał po prostu naciągnąć dalej. Ostatnio edytowane przez de0n ; 06-08-2025 o 22:12 |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,566
|
Ale olej jak chlał tak chleje. 8 bar kompresji to też już szrot jest, z resztą pewnie jest to powiązane. Więc z tym idealnie to bym nie przesadzał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#24 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-07-2025
Model: focus mk2
Silnik: 1.6
Rocznik: 2005
Postów: 10
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 1,187
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#26 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-07-2025
Model: focus mk2
Silnik: 1.6
Rocznik: 2005
Postów: 10
|
Cytat:
Co do tamtego mobilnego mechanika myślę, że jego 3 ostatnie wiadomości przed zablokowaniem mnie (wystawilem nieprzychylna opinie i sie zapytal o co dokladnie chodzi) opisują wszystko: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Mechanik faktycznie niepoprawnie wykonał diagnozę i straciłeś na tym niesamowitą kwotę 500 PLN. Czy to dużo? W profejsonalnym warsztacie tyle byś zapłacił za trzaśnięcie drzwiami i diagnozę przez kogoś kumatego.
I na koniec też byś krzyczał i żądał zwrotu kasy, bo samochód nienaprawiony? Silnik masz w stanie agolnalnym - olej chleje litrami. Kompresja zapewne jest faktycznie 8 barów - nie ma problemu, żeby silnik benzynowy z taką super kompresją odpalał. A na koniec jeszcze zachowujesz się jak dzieciak - wystawiasz gościowi opinie z kilku kont na google.
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200 |
|
|
|
|
|
#28 | |||
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-07-2025
Model: focus mk2
Silnik: 1.6
Rocznik: 2005
Postów: 10
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Co do zwrotu pieniędzy chodziło mi o to, że mi by było wstyd brać za błędną diagnozę pieniądze i tyle, co uraziło ego wielkiego mechanika (mechanik który pracuje na swoje dobre imie 17 lat i stawia błędną diagnozę!) i napisał jakbym był dla niego żebrakiem, żeby oddać 150 zł XD. Dla mnie ważniejsze jest, by inni klienci nie trafili na takiego pseudoeksperta, którego podsumował mój mechanik, gdy usłyszał co mówił i na jakiej podstawie sądził, że to jest przestawiony rozrząd, tyle. Taka jest moja opinia. Jedyne czego szkoda, to rzeczywiście, że zapomniałem o tej kompresji, bo takie osoby jak ty by nie pisały takich rzeczy XD Tak jak już mówiłem, praktycznie żegnałem się z autem od miesiąca i nie myślałem o tym. Bump: Ze swojej strony chciałbym podziękować za zaangażowanie w temat. Najbardziej za zdrowe podejście użytkownika thesperado. Niestety błędna diagnoza oraz prawdopodobnie nieprawidłowy pomiar kompresji (lub jego całkowity brak) doprowadziły do błędnego założenia z mojej strony przy zakładaniu tego wątku. No cóż, jest nauczka, że warto czekać na swojego mechanika i nie śpieszyć się z naprawą. Bump: Ostatnio edytowane przez de0n ; 06-08-2025 o 22:15 |
|||
|
|
|
|
|
#29 | |||
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200 |
|||
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-07-2025
Model: focus mk2
Silnik: 1.6
Rocznik: 2005
Postów: 10
|
Chyba po prostu inaczej postrzegamy takie sytuacje i stąd niepotrzebne nieporozumienie ��
Myślałem, że piszesz ironicznie i trochę mnie to wytrąciło z równowagi – stąd też moja reakcja, za co nieco przepraszam. Dzięki mimo wszystko za poświęcony czas i opinię, ja mam nieco inną i na tym zakończmy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|