nieszczelność wydechu a wskazania sondy lambda

[bidżej]

Dobra, wielkie dzięki Slawko :fcp29

Mam nadzieję że dalej dam radę sam, ale w razie czego będę się odzywał.

[jedrula56]

od tygodnia mam problem ze swoją 1.8 tddi czasem kopci na czarno nie ma mocy i coś słychac jakby sie włanczał jakiś stary wentylator.Egr zaślepiłem ,turbina sprawna.Mechanicy nie moga znalez nieszczelności .Więc sam wziołem sprawy w swoje ręce .Zatkałem wylot z rury wydechowej i okazało się że moja nieszczelność to tuż za kolektorem wydechowym ta część giętka przepuszcza spaliny jak sito wodę.Teraz samochód jest u mechanika i będzie wymieniał to elastyczne złącze.Czy będzie to lekarstwem na chorobę mojej foczki?-zobaczymy......

[Carmel]

[QUOTE=bidżej;910385]Ale podobna uszczelka do Audików kosztuje koło 20 pln, a ceny uszczelek do Malucha, Poloneza, czy nawet Opla Corsy oscylują w granicach 3-10 pln.
Sknera Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[TomozTM]

Napisał bidżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale podobna uszczelka do Audików kosztuje koło 20 pln, a ceny uszczelek do Malucha, Poloneza, czy nawet Opla Corsy oscylują w granicach 3-10 pln. Także 32 pln to chyba trochę sporo... Ale skoro radzisz Slawko żeby uszczelka jednak była to poszukam jeszcze (tańszej :fcp7 ).

Aha, pasta którą kupiłem to nie cement do wydechu, tylko jakiś miedziany uszczelniacz na bazie silikonu (firma ProSeal), podobno wytrzymuje temp do 370 st. C i wysokie ciśnienia, zalecany jest właśnie do uszczelniania układów wydechowych, pomp itp...

zalecany może i jest... tylko nie zapominaj że temperatura spalin potrafi osiągnąć ciutek więcej a kolektor może zacząć świecić... :] więc chyba lepsza byłaby ta pasta...