![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 21-10-2009
Skąd: Kraków
Model: Focus I
Silnik: Zetec-SE 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 9
|
![]()
Witam, to moj pierwszy post na tym forum.
Przywiodl mnie tu ten sam problem z Focusem z 2003 benzyna. Jestem z Krakowa, kogo polecacie do rozwiazania tego problemu ? Czy tylko ASO czy znacie, najlepiej w okolicach ruczaju, jakiegos dobrego fachowca. Tarcze i klocki motorcrafta zmienialem jakies 15 tys temu w ABC Ford, nie badali bicia. Pozdrawiam, Maciek |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 17-10-2009
Skąd: wrocław/sobótka
Model: Ford Focus mk1 Kombi
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2002
Postów: 48
|
![]()
[QUOTE=maciek_f;1269725]Witam, to moj pierwszy post na tym forum.
Przywiodl mnie tu ten sam problem z Focusem z 2003 benzyna. Jestem z Krakowa, kogo polecacie do rozwiazania tego problemu ? Czy tylko ASO czy znacie, najlepiej w okolicach ruczaju, jakiegos dobrego fachowca. Tarcze i klocki motorcrafta zmienialem jakies 15 tys temu w ABC Ford, nie badali bicia. kolego w pierwszej kolejności to podjedz sobie na stacje diagnostyczną.Oni maja tam odpowiedni sprzęt tzw ,, szarpaki ,, opowiedz im o swoim problemie, co gdzie jak i oni powinni ci znaleśc co jest źle.Koszt takiej zabawy przynajmniej we wrocku to 20 pln za sprawdzenie (zdiagnozowanie). A co do ASO to absolutnie tam nie jeździj w moim przekonaniu to ździercy i nic więcej.tacy sami mechanicy jak i reszta.Podszukaj sobie gdzies u siebie jakiegos majstra i tam woź autk do niego.Najlepiej to z samochodem jeździć tylko do jednego mechanika.On dobrze pozna twój samochód, a i z czasem penie jakiegoś rabaciku się dorobisz.Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | ||
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 21-10-2009
Skąd: Kraków
Model: Focus I
Silnik: Zetec-SE 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 9
|
![]() Cytat:
Cytat:
Pozdrawiam, Maciek |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
ford::beginner
![]() Imię: robert
Zarejestrowany: 05-11-2009
Skąd: kraków
Model: focus II
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 12
|
![]() Cytat:
a luzy na przekładni kierowniczej? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
ford::beginner
![]() Imię: robert
Zarejestrowany: 05-11-2009
Skąd: kraków
Model: focus II
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 12
|
![]()
no i sprawdź gałki
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
ford::beginner
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 09-03-2008
Skąd: Olsztyn
Model: S-Max
Silnik: 2000
Rocznik: 2008
Postów: 24
|
![]()
a sprawdzałeś zbieżność???
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 27-10-2009
Skąd: Warszawa, Poznań
Model: Focus, były: mk1, mk2
Silnik: były:1.8TDDI 1.6 tdci
Rocznik: były:2000, 2006
Postów: 103
|
![]() Cytat:
warto też dodać, że nasz focusik posiada przednie tarcze o niewystrczającej średnicy. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
ford::beginner
![]() Imię: Szymon
Zarejestrowany: 22-12-2013
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 28
|
![]()
Witam.
Jakiś czas temu (pewnie będzie już z 3 kwartały) wymieniałem wszystkie tarcze i klocki hamulcowe. Niestety, zabijcie mnie, ale nazwy firmy nie znam :| Problem jest w tym, że od tego czasu tarcze były już dwa razy przetaczane, bo pojawiało się mocno odczuwalne bicie kierownicy przy hamowaniu. Drgania są najmocniejsze przy hamowaniu przy prędkości ok. 70km/h. Wydaje mi się, że sprawa dotyczy tylko przodu. Z tego co udało mi się tutaj wyczytać to przyczyn może być wiele. Zawieszenie mam zrobione, więc to raczej nie to. Przy normalnej jeździe nic nie stuka, nic nie drga. Czyli teraz mam: do bani klocki, do bani tarcze, krzywa piasta lub tłoczek nie odchodzi i tarcze się przegrzewają. Teraz mi powiedzcie Panowie od czego najlepiej zacząć, żeby się jakieś ogromne koszta nie wpakować. Klocki wymienić? Dodam, że zanim pojawia się bicie kierownicy to przy hamowaniu słychać piski. Dzięki za podpowiedź lub jakieś wskazówki. |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
![]()
A może po prostu trzeba zmienić tarcze bo te się do niczego nie nadają?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-07-2012
Skąd: Wrocław
Model: Hyundai i20
Silnik: 1.2 84 KM
Rocznik: 2019
Postów: 187
|
![]()
Bicie kierownicy jakie opisałeś to w 90% przypadków krzywe tarcze. Miałem podobny problem w poprzednim aucie. Po wymianie tarcz jak ręką odjął. Piski to osobna sprawa, przyczyną mogą być np. niskiej jakości klocki, zły montaż itp.
Proponuję wymienić tarcze + klocki (najlepiej jakieś porządnej marki, np. TRW, a nie montować jakieś wynalazki.) |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
focus , hamulce |
|
|