Sprawdzanie Numeru VIN

mayak · 16-01-2014, 08:27

quadlock to nazwa wtyczki radia - znajdź jej schemat i sprawdź na których pinach jest tam CAN+ i CAN-

klumpus · 16-01-2014, 16:13

Znalazłem tylko taki opis [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] na którym PINY 9 i 10 są opisane jako CAN+ i CAN- (to te same co zaznaczyłem na fotce w pierwszym moim poście). Nie jestem jednak pewien bo podobno wtyczki w prostokątnym radiu quadlock jest taki sam a piny maja inny układ. Tak wpomniał mi kolega który opublikowal na naszym forum schematy wtyczek radiowych. m.in. dlatego nie ma opisu quadlocka radia owalnego:-(
jesli masz taki opis 100% pewny to podeślij na maila lub opublikuj pewnie paru osobom sie tez przyda.

tedi_k · 16-01-2014, 21:09

Rozkład pinów quadlocka w części A jest ("duże piny") jest zawsze taki sam - choć nie wszystkie piny zawsze są obecne. W nowych radiach nie ma na przykład:
Pin 13 Alarm Sense (From GEM)
Pin 14 Illumination
Pin 16 Ign. Sense (Accessory) (From F69)

Jeśli duże piny są, to zawsze mają takie znaczenie jak na podanym schemacie.

klumpus · 17-01-2014, 08:58

PINY duże są wszystkie. Może dzisiaj zmierzę czy jest przejscie od quadlock-a do odb2. Ale nie chce mi się wierzyć ze to jest takie proste bezpośrednie połączenie??? czy to nie idzie przez jakiś kontroler CAN?

tedi_k · 17-01-2014, 09:45

Cytat:

Napisał klumpus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Ale nie chce mi się wierzyć ze to jest takie proste bezpośrednie połączenie??? ...

No to nie wierz i nie mierz. Oraz nie zawracaj głowyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A w wolnej chwili poczytaj trochę o konstrukcji szyny CAN.

klumpus · 12-02-2014, 09:09

Mrozy puściły wiec zmierzyłem przejscia od quadlock-a do ODB i wyszło mi:
od 9 PIN-u quadlock-a do 3 PIN-u ODB2 0om
od 9 PIN-u quadlock-a do 11 PIN-u ODB2 60om
od 10 PIN-u quadlock-a do 3 PIN-u ODB2 60om
od 10 PIN-u quadlock-a do 11 PIN-u ODB2 0om

orion512 · 12-02-2014, 10:30

Rezystancje są prawidłowe.
60ohm to rezystancja prawidłowo zaterminowanej z obu stron magistrali.

klumpus · 13-02-2014, 10:43

Wynika z tego ze problem lezy jak przwidział tedi_k po stronie radia:-(
zastanawia mnie jeszcze brak w ustawieniach komputera opcji DATA/GODZINA,
która to opcja jest w instrukcji obsługi pokazana????????? czy tez jej nie macie
zegary przedliftowe z czerwonym wyświetlaczem z komputerem.

paablod · 13-02-2014, 15:30

Miałem zegary z małym wyświetlaczem i opcji zegara nie było.

mayak · 13-02-2014, 15:36

bo przedliftowe zegary z komputerem pokładowym nie mają zegara

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-01-2014, 08:27	#301
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,254	Odp: ELM327 1.4b + ELMConfig = nie działa quadlock to nazwa wtyczki radia - znajdź jej schemat i sprawdź na których pinach jest tam CAN+ i CAN- __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

16-01-2014, 16:13	#302
klumpus ford::average Imię: M Zarejestrowany: 01-11-2013 Model: Focus mk3 Lift USA Silnik: 2.0 Benzyna Rocznik: 2017 Postów: 68	Odp: ELM327 1.4b + ELMConfig = nie działa Znalazłem tylko taki opis [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] na którym PINY 9 i 10 są opisane jako CAN+ i CAN- (to te same co zaznaczyłem na fotce w pierwszym moim poście). Nie jestem jednak pewien bo podobno wtyczki w prostokątnym radiu quadlock jest taki sam a piny maja inny układ. Tak wpomniał mi kolega który opublikowal na naszym forum schematy wtyczek radiowych. m.in. dlatego nie ma opisu quadlocka radia owalnego:-( jesli masz taki opis 100% pewny to podeślij na maila lub opublikuj pewnie paru osobom sie tez przyda.

16-01-2014, 21:09	#303
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 04-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,692	Odp: ELM327 1.4b + ELMConfig = nie działa Rozkład pinów quadlocka w części A jest ("duże piny") jest zawsze taki sam - choć nie wszystkie piny zawsze są obecne. W nowych radiach nie ma na przykład: Pin 13 Alarm Sense (From GEM) Pin 14 Illumination Pin 16 Ign. Sense (Accessory) (From F69) Jeśli duże piny są, to zawsze mają takie znaczenie jak na podanym schemacie. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

17-01-2014, 08:58	#304
klumpus ford::average Imię: M Zarejestrowany: 01-11-2013 Model: Focus mk3 Lift USA Silnik: 2.0 Benzyna Rocznik: 2017 Postów: 68	Odp: ELM327 1.4b + ELMConfig = nie działa PINY duże są wszystkie. Może dzisiaj zmierzę czy jest przejscie od quadlock-a do odb2. Ale nie chce mi się wierzyć ze to jest takie proste bezpośrednie połączenie??? czy to nie idzie przez jakiś kontroler CAN?

12-02-2014, 09:09	#306
klumpus ford::average Imię: M Zarejestrowany: 01-11-2013 Model: Focus mk3 Lift USA Silnik: 2.0 Benzyna Rocznik: 2017 Postów: 68	Odp: ELM327 1.4b + ELMConfig = nie działa Mrozy puściły wiec zmierzyłem przejscia od quadlock-a do ODB i wyszło mi: od 9 PIN-u quadlock-a do 3 PIN-u ODB2 0om od 9 PIN-u quadlock-a do 11 PIN-u ODB2 60om od 10 PIN-u quadlock-a do 3 PIN-u ODB2 60om od 10 PIN-u quadlock-a do 11 PIN-u ODB2 0om

12-02-2014, 10:30	#307
orion512 FCP member Zarejestrowany: 23-04-2013 Model: Ford S-MAX Silnik: 2.0TDCI 140->163KM Rocznik: 2010 Postów: 914	Odp: ELM327 1.4b + ELMConfig = nie działa Rezystancje są prawidłowe. 60ohm to rezystancja prawidłowo zaterminowanej z obu stron magistrali.

13-02-2014, 10:43	#308
klumpus ford::average Imię: M Zarejestrowany: 01-11-2013 Model: Focus mk3 Lift USA Silnik: 2.0 Benzyna Rocznik: 2017 Postów: 68	Odp: ELM327 1.4b + ELMConfig = nie działa Wynika z tego ze problem lezy jak przwidział tedi_k po stronie radia:-( zastanawia mnie jeszcze brak w ustawieniach komputera opcji DATA/GODZINA, która to opcja jest w instrukcji obsługi pokazana????????? czy tez jej nie macie zegary przedliftowe z czerwonym wyświetlaczem z komputerem.

13-02-2014, 15:30	#309
paablod ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 02-05-2012 Skąd: Błonie Model: Focus Kombi Mk2 Ghia Silnik: 1,6 TDCi 109 KM Rocznik: 2007 Postów: 281	Odp: ELM327 1.4b + ELMConfig = nie działa Miałem zegary z małym wyświetlaczem i opcji zegara nie było.

13-02-2014, 15:36	#310
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,254	Odp: ELM327 1.4b + ELMConfig = nie działa bo przedliftowe zegary z komputerem pokładowym nie mają zegara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM