Dogrzewacz - kompendium wiedzy

[Klaif]

Napisał ivory84

Witam. Zastanawiam sie na jakiej zasadzie włącza i wyłącza sie ten dogrzewacz. Nie widze mozliwosci wyłączania i włączania go w kabinie a to odpala nawet gdy silnik jest nagrzany. druga sprawa to czy to ze tak sie z tego kosmicznie dymi gdy pracuje to normalne czy nie

generalnie żadnego wyłącznika nie ma w kabinie... ale trochę zdolności manualnych i możesz go zrobić w 1h....
wystarczy że pociągniesz 4żyły z okolic czujnika na podszybiu... i zamontuj łącznik trój pozycyjny.
1-standardowa procedura odpalania [poniżej +5'C]
0-wyłączony całkowicie
2-zapłon niezależny od temperatury....

u mnie też kosmicznie kopcił myślałem że to norma.... ale nie wymieniłem świece i sitko i było ok.
[czasami wystarczy tylko sitko świecy wymienić.... ale u mnie było jak nowe i dym był zasługą słabej świecy]

Napisał STEFANO

Cholera, Klaif jeszcze nam podmarza, ale jak pisze to już nie długo, ale już się dosć chyba mocno wkurzył, kiedy zamówił piec 'na gwarancji' Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a żebyś wiedział.... ale i tak go zrobię... chyba bo ten ostatni błąd z modułem to mnie dobił.
uszkodzony i nie mogę nic zrobić.
Jutro przekładam.

[Rommi]

Witam. Ja jestem nowy i zupełnie zielony i jesli się wpierniczyłem niewławściwie to z góry najmocniej przepraszam.
Mam inny problem, również z dogrzewaczem. Odpala dobrze za każdym razem, natomiast raz wyłacza się przy 50,raz przy 90 i gdy dodzie do 90 i się wyłączy to po kilku minutach na wolnych obrotach i opadnięciu temp nawet do 50 st. już się nie uruchomi.
Na Vag pokazuje błąd 01492- nie potrafie odszukać co to za błąd. Z góry dzięki za informacje.

[Klaif]

Napisał Rommi

Witam. Ja jestem nowy i zupełnie zielony i jesli się wpierniczyłem niewławściwie to z góry najmocniej przepraszam.
Mam inny problem, również z dogrzewaczem. Odpala dobrze za każdym razem, natomiast raz wyłacza się przy 50,raz przy 90 i gdy dodzie do 90 i się wyłączy to po kilku minutach na wolnych obrotach i opadnięciu temp nawet do 50 st. już się nie uruchomi.
Na Vag pokazuje błąd 01492- nie potrafie odszukać co to za błąd. Z góry dzięki za informacje.

możliwe że pompka płynu... kończące się szczotki powodują że raz pompka chodzi raz nie, np podskoczy na dziurze i się wyłączy i jak się wyłączy dogrzewacz się przegrzewa i się z automatu wyłącza.
VAG daje jeszcze jakiś opis oprócz nr błędu???

[ivory84]

a jeśli zamontuje ten wyłącznik i odetne go całkiem to wpłynie to na silnik? Chodziło by mi o to zeby on sobie chodził przy starcie silnika jak jest zimny a gdy się nagrzeje to bym go odcioł żeby się nie włączał w trakcie jazdy lub na postoju. pytałem znajomego mechanika o to czy moge go przerobić tak żeby go wyłączać to mi powiedział żebym tego nie robił bo zarżne silnik

[robdemolka]

Napisał ivory84

a jeśli zamontuje ten wyłącznik i odetne go całkiem to wpłynie to na silnik? Chodziło by mi o to zeby on sobie chodził przy starcie silnika jak jest zimny a gdy się nagrzeje to bym go odcioł żeby się nie włączał w trakcie jazdy lub na postoju. pytałem znajomego mechanika o to czy moge go przerobić tak żeby go wyłączać to mi powiedział żebym tego nie robił bo zarżne silnik

właśnie ci Klaif napisał że jak zrobisz potrójny wyłącznik to osiagniesz to co chcesz :fcp26 ,inny sposób podłączenia takiego włącznika opisał w poście wyżej też Sefano,moim zdaniem to dobre rozwiązanie bo nawet w lato możesz go włączyć żeby sie przepalił, a co do zimy to ma chodzić żeby dogrzał silnik,w naszych bliżniakach jest ponad 9 litrów płynu,mój dogrzewacz załancza sie jak jest ok 8-9 stopni,u innych jest troche inaczej ok 5 stopni.jak założysz sobie taki wyłacznik będziesz załanczał dogrzewacz kiedy będzesz chciał :fcp26 lepiej silnik niech będzie dogrzany -mniej wtedy pali :fcp7 ,lepiej pracuje itd. :fcp29

[Klaif]

Napisał ivory84

a jeśli zamontuje ten wyłącznik i odetne go całkiem to wpłynie to na silnik? Chodziło by mi o to zeby on sobie chodził przy starcie silnika jak jest zimny a gdy się nagrzeje to bym go odcioł żeby się nie włączał w trakcie jazdy lub na postoju. pytałem znajomego mechanika o to czy moge go przerobić tak żeby go wyłączać to mi powiedział żebym tego nie robił bo zarżne silnik

widać że Twój mechanik nie wie o co chodzi....
dogrzewacz ma swój czujnik temperatury płynu....
Wiele osób przerabia tak np. Stefano...
Nic się nie stanie z silnikiem! ale nie zwieraj na stałe bo latem bez sensu by startował..... statego zamontuj włącznij
co najmniej 1-0
1 załączony[zwarty]
0 tak jak było... czyli przez czujnik

albo 1-0-2
1 załączony[zwarty]
0 wyłączony [rozwarty
2 tak jak było... czyli przez czujnik załącza poniżej +5'C

[Stefano]

Klaif,
No to już prosciuej chyba nie wytłumaczysz ztym przełącznikiem.
Tylko nie trzeba ciągnąć kabli z czujnika temp z podszybia, problemy z grodzią! Ten kabelek z czujnika jest juz w kabinie i leci w wiązce nad lewym progiem / czarny / do piecyka na pin 6. trzeba najlepiej rozbroić to odgałęzienie przy tylnym siedzeniu, co skręca i wchodzi w gumowaną dziurę w progu do gniazda pieca.
Jest tam tylko parę kabli, ale cały czany jest jeden, drugi czarny jest ale z czerwonym, nie pomylić.
Przeciąć czarny kabel i ten koniec do pieca na środkowy pin 0 przełacznika, ten drugi koniec przeciętego na I, a na II na +12 V po stacyjce /30 /
I całe sterowanie gotowe, nic nie uszkodzi w silniku, ani w dogrzewaczu.
Piszę teraz to samo na elektrodzie immym potrzebującym. :fcp1

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pozdr.

[robdemolka]

Panowie a od jakiego auta dobrać ten przełącznik :fcp9 ,żeby pasował w wolne miejsce w konsoli ,mam od kamaza jest nawet przyzwoity , ale wylatuje.

[Stefano]

Napisał robdemolka

Panowie a od jakiego auta dobrać ten przełącznik :fcp9 ,żeby pasował w wolne miejsce w konsoli ,mam od kamaza jest nawet przyzwoity , ale wylatuje.

Bez Bez przesady, to malutki przełaczniczek zamontowany np. w wolnej zaslepce na konsoli obok klimatronika.
Ja mam go obok lewarka na puszcze od sterowania postojowego.
Pozdr

[Klaif]

Napisał robdemolka

Panowie a od jakiego auta dobrać ten przełącznik :fcp9 ,żeby pasował w wolne miejsce w konsoli ,mam od kamaza jest nawet przyzwoity , ale wylatuje.

zawsze możesz zamontować czytnik lini papilarnych