![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#381 | |
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 04-08-2010
Model: S-Max'10FL / Focus'14FL / Mondeo'19FL
Silnik: 2.0 TDCI / 1.6Ti-VCT / 2.0 EcoBlue 190KM
Rocznik: 2010 / 2014 / 2019
Postów: 159
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#382 |
ford::advanced
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 31-08-2012
Skąd: Żyrardów
Model: S-MAX, YARIS
Silnik: 2.0 FFV Pb + LPG, 1.0 Pb
Rocznik: 2009, 2006
Postów: 296
|
![]()
Czyli mam rozumieć, że oznaczenie STN1110 to marketingowe oznaczenie chipa PIC18F2480?
Jeśli by tak było to wystarczy podmienić PIC18F2380 na PIC18F2480 bo według opisu mają takie same wejścia i wyjścia na chipie. Ostatnio edytowane przez dobo_28 ; 21-12-2013 o 12:24 |
![]() |
![]() |
![]() |
#383 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-06-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK4 Ghia X
Silnik: 2.3 Duratec (SEBA) 160KM benz + LPG
Rocznik: 2007
Postów: 255
|
![]()
Coś źle zrozumiałeś, STN1110 jest na PIC24HJ128GP
|
![]() |
![]() |
![]() |
#384 |
ford::advanced
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 31-08-2012
Skąd: Żyrardów
Model: S-MAX, YARIS
Silnik: 2.0 FFV Pb + LPG, 1.0 Pb
Rocznik: 2009, 2006
Postów: 296
|
![]()
No to wujek Google mi coś źle podpowiedział.
A na jakim PIC-u jest STN1170? Ten Viaken to taka chałupnicza wersja bo jakość wykonania samych otworów na diody wygląda beznadziejnie. Ostatnio edytowane przez dobo_28 ; 21-12-2013 o 17:34 |
![]() |
![]() |
![]() |
#385 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-06-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK4 Ghia X
Silnik: 2.3 Duratec (SEBA) 160KM benz + LPG
Rocznik: 2007
Postów: 255
|
![]()
STN1170 jest pewnie na procesorze PIC24FJ32MC104 (44 pin, wersje I/ML oraz I/PT)
Tu masz specyfikację STN1170 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a tu stronę procesora, sprawdź czy pasuje, mi się nie chce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
![]() |
![]() |
![]() |
#386 |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,686
|
![]()
Nie pasuje. Moim zdaniem żaden PIC24F... nie ma HS-CAN, MS-CAN i SW-CAN (czyli 3 CAN).
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#387 | |
ford::advanced
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 31-08-2012
Skąd: Żyrardów
Model: S-MAX, YARIS
Silnik: 2.0 FFV Pb + LPG, 1.0 Pb
Rocznik: 2009, 2006
Postów: 296
|
![]() Cytat:
Jakie moduły i funkcje znajdują się na szynie SW-CAN? Ja znalazłem na rosyjskim forum, że STN1170 to PIC24HJ128GP504 Mogli by zrobić wersje do samodzielnego montażu nie wygląda to zbyt skomplikowanie, żeby nie zrobić tego samemu. Ostatnio edytowane przez dobo_28 ; 22-12-2013 o 14:02 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#388 |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,686
|
![]()
Chip nie jest szlifowany jak u chińczyków, ale nie da się na nim nic przeczytać. Nawet lupą nagłowną niczego sensownego nie widać poza "cieniem" znaku firmowego Microchipa...Tak jak by był "custom".
SW-CAN na razie nie jest obsługiwany przez ELMconfig ani inny znany mi programik, wic nie jest sprawdzony. W kolejnej wersji na tym SW-CANie chcą zdaje się jakimś sposobem (nie wiem jak) zaimplementować koledzy Rosjanie szynę MM-CAN Forda...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#389 |
ford::advanced
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 31-08-2012
Skąd: Żyrardów
Model: S-MAX, YARIS
Silnik: 2.0 FFV Pb + LPG, 1.0 Pb
Rocznik: 2009, 2006
Postów: 296
|
![]()
Jeśli było by prawdą, że STN1170 to PIC24HJ128GP504
bo STN1110 jest na PIC24HJ128GP502 to może podmiana chipa i dolutowanie parę elementów by wystarczyło. W wolnej chwili jak znajdę opisy obu chipów to sprawdzę ich wyprowadzenia, a nuż się uda. Pierwsza różnica to na pewno ilość pinów 28 do 44. Ostatnio edytowane przez dobo_28 ; 22-12-2013 o 21:27 |
![]() |
![]() |
![]() |
#390 |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,686
|
![]()
Przecież masz fotkę jednej strony druku mojego ELS27, dodam Ci jeszcze drugą stronę... Nie da się "dołożyć paru elementów"! To są zupełnie inne układy! Widać wyraźnie, że ELS27 (czy jak kto woli STN1170) wymaga dużo większej liczby podzespołów...
Na rosyjskim forum jest wszystko - maski druku ELS27, schematy itp. Można sobie wyprodukować własną wersję... Niestety barierą jest zrobienie druku...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
światła dzienne , światła mijania |
|
|