Sprawdzanie Numeru VIN

Klaif · 02-02-2009, 17:33

Cytat:

Napisał RafałB

No musze podpiąć,nie mam,ale mam znajomego co ma,podjade i sie zobaczy.

pamiętaj że dogrzewacz trzeba diagnozować przy pracującym silniku...

RafałB · 02-02-2009, 22:51

Ok,dzięki za info.

pepero · 02-02-2009, 23:10

trochę dziwi mnie "diagnozować przy pracującym silniku", ja u siebie robię to przy wyłączonym. Wiadomo że jak chcę szczytać bloki danych to musi pracować, ale już kody błędów to na przekręconym kluczyku. Bardzo przydatna funkcja jest test wyjść dzięki któremu zdjagnozujemy podstawowe elementy (pompkę, wentylator czy też świecę). Choć być może w galaxy jest inaczej, swoją opinię opieram na sharanie.

pozdrawiam

robdemolka · 02-02-2009, 23:28

Cytat:

Napisał pepero

trochę dziwi mnie "diagnozować przy pracującym silniku", ja u siebie robię to przy wyłączonym. Wiadomo że jak chcę szczytać bloki danych to musi pracować, ale już kody błędów to na przekręconym kluczyku. Bardzo przydatna funkcja jest test wyjść dzięki któremu zdjagnozujemy podstawowe elementy (pompkę, wentylator czy też świecę). Choć być może w galaxy jest inaczej, swoją opinię opieram na sharanie.

pozdrawiam

ja też diagnoze robiłem tylko na przekreconej stacyjce wyszło spalona świeca dogrzewacza,wróciłem do domu,ale koledzy napisali ze prawidłowa diagnoza wyjdzie na odpalonym silniku,więc pojechałem jeszcze raz do gościa i zrobił jeszcze raz (nie wzioł już kasy)
wyszło to samo,ale robił to orginalnym programem fordowskim ma serwis forda,a może jak galxy traktujesz vagiem jest troche inaczej,ale wsumie dogrzewacz załancza się dopiero przy odpalonym silniku czyli dopiero wtedy ma napięcie czyli jak chcemy znalesć coś więcej niż świece (o ile jest inny błąd )to trzeba robić na odpalonym silniku :fcp9

RafałB · 03-02-2009, 10:07

No i powoli sprawa sie będzie wyjaśniała u mnie z tym całym badziewiem(czyt.DOGRZEWACZ-tsss...) :fcp3 Dzis pojechałem do serwisu z którego już wcześniej usług korzystałem i sprawdzili mi narazie na szybko tę "grzałkę" i jest tak jak myślałem - stoi jakby zamarzła,czyli wcale sie nie załącza.Na dniach przy wolnej chwili podłącze Vaga i zobaczymy czy i co pokaże,gość mówi że może błąd pokazać na Vagu dogrzewacza (jeśli cos z elektryką) a może i nic nie pokazać jeśli uszkodzenie jakieś mechaniczne.No nic zobaczymy co będzie,ale wiem jedno że nie działał jeszcze on u mnie wcale i przy takiej temp jak dzis (u mnie -10) fajnie nie jest w kabinie... :fcp5

Rommi · 03-02-2009, 10:33

Witajcie.RałałB ty masz przynajmniej pewność że popsuty a u mnie totalna loteria.
Raz odpala i chodzi cacy , raz się zaraz wyłacza, jak już odpali i wali do 90 to po wyłączeniu się już nie odpali i wyziębi się do 50 st. I kiedy juz mam jechać do jakiegoś serwisu to chodzi a później zaś wariuje.
Jak już pomyka to całkiem fajnie, ani nie dymi ogólnie super , Raz sie zablokował ale go Vagiem odblokowałem. teraz loteria. Pozdrawiam.

RafałB · 03-02-2009, 10:49

No to rzeczywiście masz ciekawie,jedno jest pewne obaj mamy z nim problem. :fcp29

RafałB · 03-02-2009, 12:32

Jutro na 8 stawiam autko tam i zobaczymy co to i ile koszytuje naprawka...

Klaif · 03-02-2009, 14:13

Cytat:

Napisał pepero

trochę dziwi mnie "diagnozować przy pracującym silniku", ja u siebie robię to przy wyłączonym. Wiadomo że jak chcę szczytać bloki danych to musi pracować, ale już kody błędów to na przekręconym kluczyku. Bardzo przydatna funkcja jest test wyjść dzięki któremu zdjagnozujemy podstawowe elementy (pompkę, wentylator czy też świecę). Choć być może w galaxy jest inaczej, swoją opinię opieram na sharanie.

pozdrawiam

u mnie nic nie zczytuje... bez pracującego silnika. i paru osobom z forum też nie diagnozowało.

RafałB · 04-02-2009, 11:32

Tak jak mówiłem mój Galak stoi w serwisie,narazie 1sza diagnoza: nie działa wcale pompka i 0 błędów na VAGu.Czekam na dalsze info...

02-02-2009, 22:51	#382
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,069	Re: Dogrzewacz Ok,dzięki za info. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

02-02-2009, 23:10	#383
pepero ford::average Zarejestrowany: 16-09-2007 Skąd: Rzeszów Model: Sharan, GALAXY TITANIUM Silnik: 1.9 TDI 115KM, AUY, TDCI 163KM Rocznik: 2001, 2011 Postów: 97	Re: Dogrzewacz trochę dziwi mnie "diagnozować przy pracującym silniku", ja u siebie robię to przy wyłączonym. Wiadomo że jak chcę szczytać bloki danych to musi pracować, ale już kody błędów to na przekręconym kluczyku. Bardzo przydatna funkcja jest test wyjść dzięki któremu zdjagnozujemy podstawowe elementy (pompkę, wentylator czy też świecę). Choć być może w galaxy jest inaczej, swoją opinię opieram na sharanie. pozdrawiam

03-02-2009, 10:07	#385
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,069	Re: Dogrzewacz No i powoli sprawa sie będzie wyjaśniała u mnie z tym całym badziewiem(czyt.DOGRZEWACZ-tsss...) :fcp3 Dzis pojechałem do serwisu z którego już wcześniej usług korzystałem i sprawdzili mi narazie na szybko tę "grzałkę" i jest tak jak myślałem - stoi jakby zamarzła,czyli wcale sie nie załącza.Na dniach przy wolnej chwili podłącze Vaga i zobaczymy czy i co pokaże,gość mówi że może błąd pokazać na Vagu dogrzewacza (jeśli cos z elektryką) a może i nic nie pokazać jeśli uszkodzenie jakieś mechaniczne.No nic zobaczymy co będzie,ale wiem jedno że nie działał jeszcze on u mnie wcale i przy takiej temp jak dzis (u mnie -10) fajnie nie jest w kabinie... :fcp5 __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

03-02-2009, 10:33	#386
Rommi ford::beginner Imię: Roman Zarejestrowany: 26-01-2009 Skąd: Jastrzębie Zdrój Model: KUGA. FIESTA Silnik: 2.0 TDCI. 1,5 TDCI Rocznik: 2017, 2019 Postów: 39	Re: Dogrzewacz Witajcie.RałałB ty masz przynajmniej pewność że popsuty a u mnie totalna loteria. Raz odpala i chodzi cacy , raz się zaraz wyłacza, jak już odpali i wali do 90 to po wyłączeniu się już nie odpali i wyziębi się do 50 st. I kiedy juz mam jechać do jakiegoś serwisu to chodzi a później zaś wariuje. Jak już pomyka to całkiem fajnie, ani nie dymi ogólnie super , Raz sie zablokował ale go Vagiem odblokowałem. teraz loteria. Pozdrawiam.

03-02-2009, 10:49	#387
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,069	Re: Dogrzewacz No to rzeczywiście masz ciekawie,jedno jest pewne obaj mamy z nim problem. :fcp29 __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

03-02-2009, 12:32	#388
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,069	Re: Dogrzewacz Jutro na 8 stawiam autko tam i zobaczymy co to i ile koszytuje naprawka... __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

04-02-2009, 11:32	#390
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,069	Re: Dogrzewacz Tak jak mówiłem mój Galak stoi w serwisie,narazie 1sza diagnoza: nie działa wcale pompka i 0 błędów na VAGu.Czekam na dalsze info... __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.