|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-04-2020, 17:33 | #31 |
ford::expert
Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,611
|
Odp: 2.0 TDCI brak przyspieszania
Ja teraz przerabiam sterowanie geometrią, jak stoi w miejscu to auto dużo gorzej jeździ, jest słabsze i moc ma dużo później.
|
13-04-2020, 19:25 | #32 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: 2.0 TDCI brak przyspieszania
Cytat:
|
|
13-04-2020, 19:43 | #33 |
ford::expert
Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,611
|
Odp: 2.0 TDCI brak przyspieszania
Powiem tak, po odłączeniu zaworu, czyli rozumiem w pozycji 0, do której cofa się geometria bez podciśnienia auto w ogóle nie jedzie, kompletnie zero mocy, ledwo ciągnie do 2 tysięcy obrotów, a dalej nic, w skrócie brak turbo w ogóle.
Ale raczej u siebie tego nie sprawdzicie, ponieważ ja prawdopodobnie mam wyłączony/przestawiony ten zawór w sofcie przez ostatniego elektronika i auto nie reaguje na odpięcie go. Próbowałem zrobić to w mondeo mk4 z tak samo wyglądającym silnikiem, 2.0 tdci 140 km i po odłączeniu zaworu od razu wywala usterkę silnika i wyłączania zasilanie tego zaworu. U mnie nic się nie działo i mogłem jeździć, będę poprawiał ten soft. U mnie zawór stoi w miejscu, ale na konkretnym podciśnieniu, 0,6, zmierzone w serwisie turbosprężarek, i na takim podciśnieniu tak jak napisałem, auto słabsze i przyspieszane około 500 obrotów później. Zawór nie reaguje na obroty, nie zmienia podciśnienia za zaworem, mechanik mówił że powinno schodzić do 0 przy gazowaniu. Ktoś mi napisał, że jest mapa w której można wyłączyć lub przestawić ten zawór i "tunerzy" czasami tak robią. Jak wgram inny soft, to sprawdzę czy zasilanie tego zaworu działa i czy już wywali mi usterkę silnika i dam znać dla potomnych. Ale jak mechanik od turbosprężarek mówi, że przy wyższych obrotach podciśnienie powinno zejść do 0, czyli do pozycji wyjściowej, to znaczy że turbo bez podciśnienia stoi w pozycji do jazdy na wysokich obrotach. Dlatego auto ledwo przyspiesza do 2000 obrotów, zero mocy. Jakby przekroczył tą granicę to możliwe że dostałby kopa, ale nie chce mi się już sprawdzać, bo można by się napędzić do jakiejś większej prędkości, na przykład do tych 2000 na 4 biegu i zredukować na 3 i sprawdzić czy wtedy pojedzie normalnie na wyższych obrotach. Chyba że komputer odcina moc, ale u mnie nie wyskakuje usterka ani zmniejszone przyspieszenie. Jak to ogarnę to dam znać dla innych. |
13-04-2020, 20:07 | #34 | |
ford::specialist
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 22-11-2017
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 568
|
Odp: 2.0 TDCI brak przyspieszania
Cytat:
Przygotowuję się, jakby nowy czujnik nie wypalił. Dokręciłeś zderzak, czyli tą kontrę na sterowaniu sztangi? W którą stronę trzeba to dokręcić te 2mm? |
|
14-04-2020, 12:42 | #35 | |
ford::specialist
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 22-11-2017
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 568
|
Odp: 2.0 TDCI brak przyspieszania
Cytat:
Dopóki nie ogarnę turbiny chciałbym przykręcić również ten zderzak. Mógłbyś proszę opisać jak zrobić to najłatwiej i ile obrotów mniej więcej trzeba zakręcić śrubę, żeby ruszyć te 2mm? Chciałbym to zrobić możliwie najmniej inwazyjnie, żeby sprawdzić, czy rzeczywiście to pomoże. Ostatnio edytowane przez bartecki92 ; 14-04-2020 o 12:44 |
|
14-04-2020, 15:59 | #36 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: 2.0 TDCI brak przyspieszania
Cytat:
To jest srobka M6 lub M5 juz nie pamietam na imbus (bez lebka) z nakrętką kontrującą . Jest z inoxu więc łatwo znaleźć bo chyba jedyna srobka koło strony gorącej niezezarta. Jest widoczna od spodu turbiny na lewo od gruszki trochę w głębi. Ja chyba ja wkrecilem około 0,5 - 0,6 mm. Musisz próbować ustawić po swojemu bo zużycie Twojej turbiny może być inne niż mojej. Uprzedzam że jest to polsrodek zakrawajacy o druciarstwo. Ja dokrecalem na trzy razy aż ciśnienie nie przekraczało 2.3 bara. Jak dobrze pamiętam na początku wywalalo P003a. Po jakimś czasie i skasowaniu pamieci KAM,PCM przygarnal ten patent. Może Tobie też się uda. Tylko jak pisałem wcześniej tak czy siak turbina do wymiany/naprawy. Przyznam że noszę się z zamiarem wymiany, ale już długo tym autem nie pojeździe więc... |
|
14-04-2020, 16:27 | #37 | |
ford::specialist
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 22-11-2017
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 568
|
Odp: 2.0 TDCI brak przyspieszania
Cytat:
|
|
14-04-2020, 19:52 | #38 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: 2.0 TDCI brak przyspieszania
Cytat:
|
|
15-04-2020, 06:53 | #39 | |
ford::specialist
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 22-11-2017
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 568
|
Odp: 2.0 TDCI brak przyspieszania
Cytat:
Pytam bo chciałbym wiedzieć, czego się spodziewać po resecie tego. Ostatnio edytowane przez bartecki92 ; 15-04-2020 o 09:21 |
|
15-04-2020, 18:43 | #40 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: 2.0 TDCI brak przyspieszania
Cytat:
|
|
Tagi |
diesel , przyspieszenie , tdci |
|
|