![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 27-08-2010
Skąd: Stargard Szczeciński
Model: Focus [Mk1]
Silnik: 1,8 Benzyna+LPG
Rocznik: 1999
Postów: 24
|
190000 ale kto to wie...
|
|
|
|
|
|
#32 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-02-2009
Skąd: szczecin/kopenhaga
Model: ford focus kombi
Silnik: 1.6 16v zetec
Rocznik: 1999
Postów: 50
|
Cytat:
w szczecinie w bemo powiedzieli zebym sie przyzwyczail do roblemu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 27-08-2010
Skąd: Stargard Szczeciński
Model: Focus [Mk1]
Silnik: 1,8 Benzyna+LPG
Rocznik: 1999
Postów: 24
|
TERBUH_B jakiś pomysł?? u mnie wygląda to teraz tak... toczenie na luzie obroty 1000/1100 w momencie jak wskazówka prędkościomierza mija 20 obroty lecą na 500, a po zatrzymaniu wyrównują się na 700... trochę mało... jak to wygląda dokładnie u Ciebie??
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::specialist
![]() Imię: HUBERT
Zarejestrowany: 10-06-2007
Skąd: WARSZAWA
Model: MONDEO V
Silnik: 2,O TDCi 150/180 225 470nm
Rocznik: 2015
Postów: 535
|
Hey jak wymieniłeś silnik ????? coś się zmieniło????
__________________
Usunięto - regulamin §23 |
|
|
|
|
|
#35 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 19-07-2005
Skąd: Bydg.
Model: Focus SEDAN
Silnik: 1,6 Ghia
Rocznik: 2000
Postów: 1,538
|
Cytat:
U mnie (po wymianie krokowca na nowy oryginał) wyglada tak: toczenie na luzie - obroty "pływają" od ok. 1100 do kreski przed 1000, z przewagą tych pierwszych. Po zatrzymaniu się wskazówka obrotomierza zatrzymuje się na ok. 750-800, tzn. na tej kresce przed 1000. Wyczytałem w książce, że przy toczeniu na luzie obroty są podnoszone przez VSS i tak powinno być. Pozdrawiam |
|
|
|
|
![]() |
|
|
|