Sprawdzanie Numeru VIN

Keram-1 · 17-03-2013, 21:01

Dzięki za odpowiedź będę starał się o ten numer. A czy może być jakiś inny ?Czy ta plastikowa obudowa jest dokręcana do każdego altka ? Wiem że to chłodzenie

Mariusz · 17-03-2013, 21:05

Tę powinien mieć każdy:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
I na tym się kończy. Diesle nie mają dalszej części rury chłodzeniowej altek.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może być jeszcze taki:
http://www.fotoszok.pl/upload/583c7aaf.jpg

Keram-1 · 18-03-2013, 19:29

No mam wykręcony pasek zdjęty przewody odłączone , dodatkowo kombinowanie we wszystkich kierunkach i mimo poglądowej sytuacji że powinienem go wyjąć ten alternator nie chce dać się wyciągnąć. Czy są jakieś sposoby żeby go sobie wymontować i zobaczyć z bliska co go boli.

Mariusz · 18-03-2013, 19:49

Sposoby?
Żadnych jakichś nadzwyczajnych środków stosować nie trzeba. Zdejmujesz pasek wielorowkowy, odkręcasz dwie nakrętki ze szpilek mocujących altek, wysuwasz z gniazd altka szpilki, no i odłączasz przewody od altka. Ot, cała filozofia.

Keram-1 · 18-03-2013, 20:10

To mam zrobione , ale jak mam go wyjąć z komory za silnikiem . Wyczytałem że muszę zdemontować filtr paliwa , i wtedy będę mógł go wyjąć

Mariusz · 18-03-2013, 20:27

A no tak, Ty masz TDDi, a ja TDCi i pewnie w tym jest jakaś różnica. Nie wypowiadam się zatem. Skoro tak mówią/piszą to zdemontuj, jeśli ma to pomóc w sprawie wyjęcia go.

Keram-1 · 18-03-2013, 20:32

Poczytałem więc nie pozostaje mi nic jak wymontować filtr paliwa (przy okazji go wymienię)i może się mi uda altka wyjąć naprawdę nie brakuje wiele do sukcesu.Po zakończenie dam znać co i jak
Filtr wymontowany i alternator można wyciągnąć, udało się

Keram-1 · 23-03-2013, 19:45

No i po zabiegu alternator wymieniony i wszystko wróciło do normy sprzed awarii.
Alternator potwierdzam można wyciągnąć górą ,ale trzeba wymontować filtr paliwa. Dodatkowo wymontowałem też osłonę turbo (więcej miejsca).Filtr w trakcie montażu przed zamontowaniem przewodów zalałem paliwem za pomocą strzykawki , w trakcie uruchamiania za pierwszym razem odpalił na chwilkę ,za drugim zakaszlał a za trzecim odpalił normalnie . Więc odpowietrzenie filtra nie było takie tragiczne jak się obawiałem.

Mariusz · 23-03-2013, 20:21

I co w końcu kupiłeś? Co założyłeś, ile Cię kosztował?

Keram-1 · 23-03-2013, 20:47

Kupiłem i wstawiłem alternator zamiennik firmy Laber za 420zł. 2lata gwarancji nowy.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

17-03-2013, 21:01	#31
Keram-1 ford::specialist Imię: Marek Zarejestrowany: 29-04-2011 Skąd: Trójmiasto Model: Ford MK III Kombi Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2001 Postów: 527	Odp: Często świeci sie kontrolka ładowania Dzięki za odpowiedź będę starał się o ten numer. A czy może być jakiś inny ?Czy ta plastikowa obudowa jest dokręcana do każdego altka ? Wiem że to chłodzenie

17-03-2013, 21:05	#32
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,941	Odp: Często świeci sie kontrolka ładowania Tę powinien mieć każdy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] I na tym się kończy. Diesle nie mają dalszej części rury chłodzeniowej altek. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może być jeszcze taki: http://www.fotoszok.pl/upload/583c7aaf.jpg __________________ 668855686 Ostatnio edytowane przez Mariusz ; 17-03-2013 o 21:33

18-03-2013, 19:29	#33
Keram-1 ford::specialist Imię: Marek Zarejestrowany: 29-04-2011 Skąd: Trójmiasto Model: Ford MK III Kombi Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2001 Postów: 527	Odp: Często świeci sie kontrolka ładowania No mam wykręcony pasek zdjęty przewody odłączone , dodatkowo kombinowanie we wszystkich kierunkach i mimo poglądowej sytuacji że powinienem go wyjąć ten alternator nie chce dać się wyciągnąć. Czy są jakieś sposoby żeby go sobie wymontować i zobaczyć z bliska co go boli.

18-03-2013, 19:49	#34
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,941	Odp: Często świeci sie kontrolka ładowania Sposoby? Żadnych jakichś nadzwyczajnych środków stosować nie trzeba. Zdejmujesz pasek wielorowkowy, odkręcasz dwie nakrętki ze szpilek mocujących altek, wysuwasz z gniazd altka szpilki, no i odłączasz przewody od altka. Ot, cała filozofia. __________________ 668855686

18-03-2013, 20:10	#35
Keram-1 ford::specialist Imię: Marek Zarejestrowany: 29-04-2011 Skąd: Trójmiasto Model: Ford MK III Kombi Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2001 Postów: 527	Odp: Często świeci sie kontrolka ładowania To mam zrobione , ale jak mam go wyjąć z komory za silnikiem . Wyczytałem że muszę zdemontować filtr paliwa , i wtedy będę mógł go wyjąć

18-03-2013, 20:27	#36
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,941	Odp: Często świeci sie kontrolka ładowania A no tak, Ty masz TDDi, a ja TDCi i pewnie w tym jest jakaś różnica. Nie wypowiadam się zatem. Skoro tak mówią/piszą to zdemontuj, jeśli ma to pomóc w sprawie wyjęcia go. __________________ 668855686

18-03-2013, 20:32	#37
Keram-1 ford::specialist Imię: Marek Zarejestrowany: 29-04-2011 Skąd: Trójmiasto Model: Ford MK III Kombi Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2001 Postów: 527	Odp: Często świeci sie kontrolka ładowania Poczytałem więc nie pozostaje mi nic jak wymontować filtr paliwa (przy okazji go wymienię)i może się mi uda altka wyjąć naprawdę nie brakuje wiele do sukcesu.Po zakończenie dam znać co i jak Filtr wymontowany i alternator można wyciągnąć, udało się Ostatnio edytowane przez Keram-1 ; 19-03-2013 o 19:59

23-03-2013, 19:45	#38
Keram-1 ford::specialist Imię: Marek Zarejestrowany: 29-04-2011 Skąd: Trójmiasto Model: Ford MK III Kombi Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2001 Postów: 527	Odp: Często świeci sie kontrolka ładowania No i po zabiegu alternator wymieniony i wszystko wróciło do normy sprzed awarii. Alternator potwierdzam można wyciągnąć górą ,ale trzeba wymontować filtr paliwa. Dodatkowo wymontowałem też osłonę turbo (więcej miejsca).Filtr w trakcie montażu przed zamontowaniem przewodów zalałem paliwem za pomocą strzykawki , w trakcie uruchamiania za pierwszym razem odpalił na chwilkę ,za drugim zakaszlał a za trzecim odpalił normalnie . Więc odpowietrzenie filtra nie było takie tragiczne jak się obawiałem.

23-03-2013, 20:21	#39
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,941	Odp: Często świeci sie kontrolka ładowania I co w końcu kupiłeś? Co założyłeś, ile Cię kosztował? __________________ 668855686

23-03-2013, 20:47	#40
Keram-1 ford::specialist Imię: Marek Zarejestrowany: 29-04-2011 Skąd: Trójmiasto Model: Ford MK III Kombi Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2001 Postów: 527	Odp: Często świeci sie kontrolka ładowania Kupiłem i wstawiłem alternator zamiennik firmy Laber za 420zł. 2lata gwarancji nowy. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Keram-1 ; 23-03-2013 o 20:50