![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,863
|
logiczny wniosek, diesel nie nadaje się w trasy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 181
|
Kilka dni temu auto (mk4 2.0 TDCI) zgasło mi przy dojeżdzaniu do ronda. Było lekko z górki, wolne obroty silnika, dohamowywanie i przed samym rondem cisza, silnik zgasł. Odpalił bez problemów.
Nie było by w tym nic nadzwyczajnego gdyby nie fakt, że ostatni raz stało się tak kilka miesięcy temu, dokładnie w tym samym miejscu. |
|
|
|
|
|
#33 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 03-03-2011
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2010
Postów: 3
|
Cytat:
Bump: Dzięki za odzew. Generalnie przyjrzałem się tematowi egr'a i mysle ze to może być to, ale nie musi. Może jutro podjadę na przejrzenie błędów w komputerze, może tam coś będzie odnośnie tego układu. Dam znać. btw. bodziofila - skoro trasy Ci nie leżą, pojezdzij sobie troche swoim dieslem po zakorkowanym mieście i daj znać ile zapłacisz za nowy DPF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 31-05-2012
Skąd: Gorzów Wlkp
Model: Ford Mondeo mk4 GHIA X Thunder Metallic :)
Silnik: 2,0 TDCI 150 PS
Rocznik: '07/08
Postów: 251
|
U mnie problem leżał po stronie termostatu. Auto tylko latem i to w mieście osiągało środek skali temp. silnika. Na kompie (selftest) miałem max 72 stopnie. W pół roku po kupnie zgasł mi i żonie z 10 razy. Po zmianie termostatu, od około 5 miesięcy nie zgasł ani razu a specjalnie go prowokowałem wiele razy dojeżdżając np. na luzie do zakrętów czy skrzyżowania. Dlatego na 90 % mniemam, że to to...
__________________
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-05-2012
Model: mondeo,accord 2.2
Silnik: diesel 140km,150km
Rocznik: 2008,2010
Postów: 640
|
a czemu mi trasy nie leza???pokonuje 3,4 razy do roku trase paryz / rzeszow.moze troche krotkie?troche obyty mam ten modeli znam jego bolaczki(na wlasnej skorze,portfelu).nikt ci nie kaze na sile czyscic zaworu egr,mozesz sobie kupic nowy itp itd,sporadyczne przypadki pokazuja na kompie bledy od egra.pozyjemy zobaczymy kto mial racje szerokosci
btw kostek czy ja gdzies napisalem ze nie nadaje sie na trase????????????????????????????????????????????? Ostatnio edytowane przez bodziofila ; 01-10-2013 o 21:43 |
|
|
|
|
|
#36 | ||
|
ford::amateur
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 03-03-2011
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2010
Postów: 3
|
Cytat:
- a napisałeś, ze diesel nie nadaje się w trasę. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bump: Cytat:
A wczoraj wieczorkiem pojechałem się trochę przejechać, przegazowałem go i dzisiaj nie było żadnych problemów po drodze. Więc jeszcze obserwuję... Zobaczymy. |
||
|
|
|
|
|
#37 | |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 181
|
Cytat:
sprawdź pierwszy post na tej stronie |
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-05-2012
Model: mondeo,accord 2.2
Silnik: diesel 140km,150km
Rocznik: 2008,2010
Postów: 640
|
kolega kostek musi zainwestowac nie tylko w autko,ale tez okularyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sorki za ot i nie biez tego do siebieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,863
|
i dystansownice do siebie, aby poprawić parametry
|
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::average
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 31-01-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Ford C-MAX Panther Black (Metallic)
Silnik: 1.8L Duratorq-DI HPCR Lynx
Rocznik: 2009
Postów: 142
|
Witam
Mam ten problem co był u Was. Mianowicie moja żona jeździ C-Maxem 1,8TDCi i jej gaśnie. Dziś tak jej zgasł, na łuku drogi, że o mało co nie wypadła z zakrętu. Proszę wklejcie mi zdjęcie/schemat gdzie znajduje się w silniku czujnik Halla/położenia wału korbowego. Zamówiłem go na jutro, może uda mi się samemu wymienić. Czy w 1,8TDCi jest jeden czujnik wału, czy są dwa? |
|
|
|
![]() |
|
|
|