[1,6 TDCi] szarpanie podczas jazdy

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Alez kolego..nic podobnego.

moment obrotowy niema nic wspolnego z predkoscia obrotowa silnika z jaka zalecana jest jazda.

Prawda jest taka ze czy diesel czy benzyna to w osobowych srednio pomiedzy 1500 do 2000rpm maks i nie wiecej...no chyba ze wiecej jedziemy i niema nizszego biegu.

gdyby prawda bylo to cos napisal to kazdy diesel ma maks moment przy okolo 2000-2500rpm a to wcale niejest dobra jazda dla silnika.

a benzyniaki maja maks momenty obrotowe przy 4500..i co wtedy?

wsiadz sobie w nowy samochod w ktorym jest komputerek przypominajacy o zmianie biegow i przekonasz sie ze samochod sam prosi aby utrzymywać obroty w przedziale 1500-2000rpm i nie wiecej.
a w autoamtach to masz obroty na poziomie 1300rpm przy spokojnej jezdzie.
jak myslisz czym sugerowali sie konstruktorzy podajac taki przedzial obrotow silnika?

Niestety niewiedza i niedoinformowanie wielu ludzi rodzi wlasnie takie poglady ze silniki lubia wysokie obroty..a pozniej w samochodach z 200kkm mamy pierscionki do wymiany.

Ale kazdy jezdzi jak uwaza..jego pieniadze... jego silnik.

PS. najbardziej obciaza uklad korbowy jazda na maks. momencie obrotowym i w tym przedziale bo wowczas silnik ma najwieksze przyrosty cisnienia w cylindrach co odbja sie wlasnie na panewkach. maks. moment obrotowy niema nic wspolnego z ekonomiczna jazdą i jest to tylko jeden z parametrow pracy silnika tak jak jego maks. moc i ani jedno ani drugie niema nic do ekonomicznej i oszczednej jazdy dla silnika!!!!!

Yhy...gdzieś dzwoni tylko nie wiadomo w którym kościele...

[mjprzem]

Snajper...nie yhy tylko taka jest prawda.