[Mondeo 2007-2014] Dodatkowe światła wsteczne

[MaXyM]

... i stopic sobie klosz lampy?

Napisał arttk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oczywiście, to że Ford ma takie dupne światła wsteczne nie oznacza, że tak mają wszyscy. W moim Subaru Legacy (sedan) którego się ostatnio pozbyłem światła wsteczne (2 a nie jedno) dawały radę bez problemu oświetlać otoczenie za samochodem i było wszystko widać. Jak wsiadłem w Mondeo to mi się od razu przypomniał Focus II żony, który też był taki sam wkurzający.

To ze w Fordzie mniej widac niz w innych autach to kwestia poboczna. Pozycyjne czy drogowe tez swieca roznie w roznych autach.
Ja jednak reagowalem na komentarz jakoby glownym celem wstecznego swiatla mialo byc oswietlanie otoczenia. IMO to nie jest prawda.

[mateos2]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... i stopic sobie klosz lampy?

To ze w Fordzie mniej widac niz w innych autach to kwestia poboczna. Pozycyjne czy drogowe tez swieca roznie w roznych autach.
Ja jednak reagowalem na komentarz jakoby glownym celem wstecznego swiatla mialo byc oswietlanie otoczenia. IMO to nie jest prawda.

bo do tego tez sluza, a przynajmniej maja inaczej nie bylaby to zarowka 21W ale 5W

"6.3. Natężenie światła wysyłanego we wszystkich kierunkach, z których światło może być widoczne, nie może przekraczać:
- 300 cd w kierunkach w płaszczyźnie poziomej lub ponad nią,
- 600 cd w kierunkach poniżej płaszczyzny poziomej."

600cd to calkiem sporo

dla porownania :

25 Watt halogen: 260lm
100 Watt incandescent: 1200lm

wiec nie widze problemu z montowaniem mocniejszych zarowek
21W jest pewnie dlatego ze brakuje standaru po srodku , kolejne zarowki to dopiero 50/55/60W


ja zaczalem osobiscie myslec nad zmiana kierunku swiecenia , np lekka modyfikacja odblysnika/lampy
zeby wiecej swiecilo w dol, a mnie w gore

[Alecki]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... i stopic sobie klosz lampy?

20W żarówka halogenowa daje o 1W mniej ciepła niż 21W żarówka konwencjonalna więc nic nie stopi .
Za to halogen daje 16-18 lumenów/W a zwykła 8-10 lumenów/W.

35W może zrobić krzywdę kloszowi. Choć trzeba pamiętać, że światła cofania zwykle świecą krótko i może się okazać, że pojemność cieplna klosza jest na tyle duża, że jest w stanie przyjąć większą ilość ciepła nie zbliżając się do temp. topnienia.

[mateos2]

Napisał Alecki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20W żarówka halogenowa daje o 1W mniej ciepła niż 21W żarówka konwencjonalna więc nic nie stopi .
Za to halogen daje 16-18 lumenów/W a zwykła 8-10 lumenów/W.

35W może zrobić krzywdę kloszowi. Choć trzeba pamiętać, że światła cofania zwykle świecą krótko i może się okazać, że pojemność cieplna klosza jest na tyle duża, że jest w stanie przyjąć większą ilość ciepła nie zbliżając się do temp. topnienia.

ja jednak wole isc w LED niz ryzkowac stopienie lampy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ew w lekki tuning szkla w lampie

[dzeryae]

Odświeżam temat. Mam ten sam problem, mam kamerę cofania, ale w nocy i tak prawie nic nie widać. Włączenie przeciwmgielnego też nic nie daje. Dlatego kupiłem coś mocnego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i teraz czeka mnie wymiana. Wyjąłem klapkę z klapy bagażnika, ale dostęp do żarówki cofania jest ciężki - jest przesunięta na zewnątrz względem otworu i nie ma za co złapać żarówki. Pytanie do tych co już to robili - jak wymienić żarówkę świateł wstecznych? Będę wdzięczny za podpowiedzi.