Sprawdzanie Numeru VIN

Uziu · 14-01-2016, 20:19

mogli siorke troche naciagnac, za 600 to jedynie co mogli zrobic to sam tranzystorek w sterowniku, mechaniki nawet nie ruszali, a co do rozrzadu to okropnie drogo wzieli, w foce zestaw oryginalny kosztuje +/-200 zl pasek z rolka, to za robote wzieli duzo. A tam roboty na 40 min.
Co do czujnika to szukaj czujnika walu a nie halla . halla to ten od mierzenia predkosci pojazdu, on z Twoja usterka nie ma nic wspolnego.

maciej_b · 14-01-2016, 20:29

Cytat:

Napisał krzysiek 1208 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w którym miejscu jest ten ha

pytasz zapewne o ten zabudowany w pompie...
Pod sterownikiem pompy, połączony na stałe taśmą ze sterownikiem. Delikatna sprawa.
Przykręcony na dwa torksy, zalany w ropie.
Wg mojej wiedzy to jest hallotron...

krzysiek 1208 · 14-01-2016, 21:28

Dziękuje wszystkim za pomoc i podpowiedzi, jutro napisze co udało mi się zdiagnozować ,jeszcze takie pytanie , u nas na szrocie gość chce za pompy do TDDI 150zł , i takie pytanie czy coś tam trzeba przerabiać żeby pompa z innego auta działała w moim? jeśli tak jaki to może być koszt? bo coś tu takiego wyczytałem że po zmianie z innego nie da się uruchomić? kiedyś robiłem taką podmiankę w Transicie i nie było problemu

cezarg1410 · 14-01-2016, 22:09

Chyba w sterowniku od pompy jest immo

Uziu · 14-01-2016, 22:21

tak, w sterowniku pompy jest immo i trzeba programowac kompem.

krzysiek 1208 · 14-01-2016, 23:41

Ale jak to jest wiezie się pompę do programowania, czy wrzuca się ją do auta i całe auto trzeba zawieść do programowania, Jakie to koszty są programowania?

Uziu · 14-01-2016, 23:56

programuje sie przez fordowski program na samochodzie z tego co mi wiadomo, i trzeba dobry ten program. A po za tym jak chcesz kupic pompe za 150 zl to lepiej sobie darowac.... chyba ze na czesci. Zapewne gorzej zjechana jak Twoja.

gateway · 15-01-2016, 09:26

,,Uziu
; i tu się mylisz ,czujnik halla nie mierzy prędkości pojazdu,tylko zczytuje obroty pompy wtryskowej i jest on przylutowany w sterowniku i z drugiej strony przykręcony w korpusie pompy ,tak jak napisał ;maciej b; Natomiast sterownika się nie koduje tylko rozkodowuje,dajmy na to przy wymianie.Po założeniu na pompe on sam się adaptuje i koduje.Przy uszkodzonym czujniku halla miałem podobne objawy ,silnik gasł podczas jazdy.Może to być również czujnik położenia wału korbowego, czasami wystarczy tylko przeczyścić wtyczke od niego.Natomiast przy uszkodzonym rezystorze pompy raczej byś nie odpalił silnika.

maciej_b · 15-01-2016, 09:30

Po przeczytaniu opinii gateway skojarzyłem, że kolega w mondeo tddi miał coś podobnego. Zrobił pompę (całą) a i tak miał duże problemy z silnikiem. Gasł w losowy sposób, nie miał mocy. Okazało się że czujnik halla w pompie był trafiony...po wymianie auto zaczęło normalnie jeździć. Koszt tego czujnika to coś ok 400-500 zł o ile dobrze pamiętam.

krzysiek 1208 · 15-01-2016, 12:25

a wiec czujnik wału wymieniony razem z wiązką auto do złapania 90c pracuje normalnie później gaśnie w zakresach 3500 4500 obrotów czasami nie odpala albo odpala i gaśnie , ogólnie zgaszenia losowe u mnie w moim zadupiu jest 4 mechaników wszyscy ręce rozkładają

14-01-2016, 20:19	#31
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,096	Odp: Kontrolka świec zarowych miga auto gasnie mogli siorke troche naciagnac, za 600 to jedynie co mogli zrobic to sam tranzystorek w sterowniku, mechaniki nawet nie ruszali, a co do rozrzadu to okropnie drogo wzieli, w foce zestaw oryginalny kosztuje +/-200 zl pasek z rolka, to za robote wzieli duzo. A tam roboty na 40 min. Co do czujnika to szukaj czujnika walu a nie halla . halla to ten od mierzenia predkosci pojazdu, on z Twoja usterka nie ma nic wspolnego. Ostatnio edytowane przez Uziu ; 14-01-2016 o 20:21

14-01-2016, 21:28	#33
krzysiek 1208 ford::beginner Imię: kRZYSIEK Zarejestrowany: 08-12-2012 Skąd: OGL Model: Transit & Focus Silnik: 2.5 D & 1.8 TDDI Rocznik: 96 & 01 Postów: 36	Odp: Kontrolka świec zarowych miga auto gasnie Dziękuje wszystkim za pomoc i podpowiedzi, jutro napisze co udało mi się zdiagnozować ,jeszcze takie pytanie , u nas na szrocie gość chce za pompy do TDDI 150zł , i takie pytanie czy coś tam trzeba przerabiać żeby pompa z innego auta działała w moim? jeśli tak jaki to może być koszt? bo coś tu takiego wyczytałem że po zmianie z innego nie da się uruchomić? kiedyś robiłem taką podmiankę w Transicie i nie było problemu

14-01-2016, 22:09	#34
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,744	Odp: Kontrolka świec zarowych miga auto gasnie Chyba w sterowniku od pompy jest immo __________________ Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200

14-01-2016, 22:21	#35
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,096	Odp: Kontrolka świec zarowych miga auto gasnie tak, w sterowniku pompy jest immo i trzeba programowac kompem.

14-01-2016, 23:41	#36
krzysiek 1208 ford::beginner Imię: kRZYSIEK Zarejestrowany: 08-12-2012 Skąd: OGL Model: Transit & Focus Silnik: 2.5 D & 1.8 TDDI Rocznik: 96 & 01 Postów: 36	Odp: Kontrolka świec zarowych miga auto gasnie Ale jak to jest wiezie się pompę do programowania, czy wrzuca się ją do auta i całe auto trzeba zawieść do programowania, Jakie to koszty są programowania?

14-01-2016, 23:56	#37
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,096	Odp: Kontrolka świec zarowych miga auto gasnie programuje sie przez fordowski program na samochodzie z tego co mi wiadomo, i trzeba dobry ten program. A po za tym jak chcesz kupic pompe za 150 zl to lepiej sobie darowac.... chyba ze na czesci. Zapewne gorzej zjechana jak Twoja.

15-01-2016, 09:26	#38
gateway ford::beginner Zarejestrowany: 14-01-2012 Skąd: łódź Model: focus Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2005 Postów: 34	Odp: Kontrolka świec zarowych miga auto gasnie ,,Uziu ; i tu się mylisz ,czujnik halla nie mierzy prędkości pojazdu,tylko zczytuje obroty pompy wtryskowej i jest on przylutowany w sterowniku i z drugiej strony przykręcony w korpusie pompy ,tak jak napisał ;maciej b; Natomiast sterownika się nie koduje tylko rozkodowuje,dajmy na to przy wymianie.Po założeniu na pompe on sam się adaptuje i koduje.Przy uszkodzonym czujniku halla miałem podobne objawy ,silnik gasł podczas jazdy.Może to być również czujnik położenia wału korbowego, czasami wystarczy tylko przeczyścić wtyczke od niego.Natomiast przy uszkodzonym rezystorze pompy raczej byś nie odpalił silnika.

15-01-2016, 09:30	#39
maciej_b ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 17-02-2007 Model: Focus kombi \| Transit DCiV L3H2 Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM \| 2.0 TDCi EcoBlue 130KM Rocznik: 2013 \| 2019 Postów: 1,606	Odp: Kontrolka świec zarowych miga auto gasnie Po przeczytaniu opinii gateway skojarzyłem, że kolega w mondeo tddi miał coś podobnego. Zrobił pompę (całą) a i tak miał duże problemy z silnikiem. Gasł w losowy sposób, nie miał mocy. Okazało się że czujnik halla w pompie był trafiony...po wymianie auto zaczęło normalnie jeździć. Koszt tego czujnika to coś ok 400-500 zł o ile dobrze pamiętam. __________________ Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.

15-01-2016, 12:25	#40
krzysiek 1208 ford::beginner Imię: kRZYSIEK Zarejestrowany: 08-12-2012 Skąd: OGL Model: Transit & Focus Silnik: 2.5 D & 1.8 TDDI Rocznik: 96 & 01 Postów: 36	Odp: Kontrolka świec zarowych miga auto gasnie a wiec czujnik wału wymieniony razem z wiązką auto do złapania 90c pracuje normalnie później gaśnie w zakresach 3500 4500 obrotów czasami nie odpala albo odpala i gaśnie , ogólnie zgaszenia losowe u mnie w moim zadupiu jest 4 mechaników wszyscy ręce rozkładają