![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Kłodzko
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 175KM 395NM
Rocznik: 2009
Postów: 796
|
Generalnie silnik ma być suchy, wszystko zależy od użytkownika. Jeden jeździ brudnym autem i tylko leje do baku, a drugi kierowca jest pedantyczny i chory jak coś odbiega od normy. Ja jestem tym drugim i wcale to mnie nie dziwi, że ktoś chce naprawić swoje auto za własne pieniądze!
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
Wszystko jest zależne od ilości tego oleju,normalnie ma być sucho.Pojedzie na trasę i wywali porządnie simmering i będą jaja.Do ściągania tarczy dociskowej sprzęgła potrzebny jest przyrząd ale tylko wtedy gdy ta stara będzie znów zamontowana.Nowa tarcza dociskowa ma fabrycznie napięcie wstępne
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-11-2013
Model: mundek: titanium i ghia z durashift
Silnik: 1.8 TDCI 125KM i 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2007 i 2009
Postów: 74
|
Patrząc na zdjęcie i ten "wyciek" (o ile tak to można nazwać),
dodatkową chęć wyciągania skrzyni i profilaktycznej wymiany dwumasy, Utwierdzam się w przekonaniu że pedanci mają coś z głową. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A posiadana ilość kasy również mnie cieszyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. "bogacze w mundkach" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez kogut22 ; 10-04-2016 o 15:05 |
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 28-01-2013
Skąd: Myszków
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 170
|
Zdjęcie przedstawia już umyty silnik , chodziło mi o miejsce a wyciek jest nie wiem czy duży czy nie ale po jeździe załóżmy 100km i postawieniu samochodu na parkingu plama się robi pod samochodem . Widzę opinie są podzielone , raczej zostawię narazie tak jak jest a jak zjade na wakacje do swojego miasta to dam do swojego mechanika to do zrobienia i ustalenia co i jak. Bo głównie chodzi mi o tą krótka żywotność dwumasy i sprzęgła po ponownym założeniu. Chciałbym wspomnieć że nie mam objawów zużycia dwumasy aby ją teraz wymieniać. Zdaje sobie sprawę że kiedyś będę musiał ale ta co jest teraz równie dobrze może mi wytrzymać jeszcze z 40-50tys km . To po co ja wymieniać?? Co do pedantycznosci to zawsze robiłem wszystko odrazu jak tylko była jakaś usterka i ta też chciałem zrobić...
Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Edward
Zarejestrowany: 13-12-2008
Skąd: Trzebnica
Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line
Silnik: 2.0 Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS
Rocznik: 2011, 2018
Postów: 877
|
Zdania zawsze są podzielone, mnie chodziło o to że jak kropla się pojawiła między skrzynia a silnikiem to jeszcze nie powód by robić taki zabieg. Jak nie masz ubytków oleju typu powiedzmy 1 l oleju na 15000 km to jeszcze ok poza auta palą odrobinę oleju itd. Masz swojego zaufanego mechanika nich zerknie i będziesz wiedział co i jak zrobić. Ja również jestem za tym by robić na bieżąco wszystko na nie później zdziwienie że tyle trzeba wydać by jeździć dalej autem :-)
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 10-11-2011
Skąd: Berlin/Gorzow Wlkp (okolice)
Model: Mondeo MK4 - MK5
Silnik: 2.5 T 275KM/391Nm -2.0 TDCI 150KM
Rocznik: 2008- 2017
Postów: 296
|
Według mnie jak już zostawiasz ślady oleju na miejscu parkingowym to nie ma na co czekać, rozumie jak by się tylko gdzieś pociło , ale jak już kapie, to naprawiaj, co do samego sprzęgła i jego demontażu-montażu, to nie wiem do jakiego kowala musiał byś trafić żeby nie wiedział jak zakłada się sprzęgła typu SAC , przyrząd mile widziany ale bez przyrządu też się da, wystarczy prasa lub wiertarka stołowa do naciągnięcia ponownie sprężyny nastawczej, po prostu trzeba cofnąć pierścień nastawczy do położenia pierwotnego .
__________________
Było 216 KM /329Nm jest 275KM/391Nm |
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 28-01-2013
Skąd: Myszków
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 170
|
Właśnie odebrałem samochód o mechanika po wymianie tego uszczelniacza. Jak to zazwyczaj bywa wstępna kwota oczywiście nie jest ostateczną ... Miało być 350 za robotę a wyszło 450 bo musiał ściągać tzw. sanki , co do uszczelniaczy to nie wiem jakiego uszczelniacza cena była podana kilka postów wyżej, ale mnie z jakiegoś powodu wymienił aż 3 uszczelniacze:
-uszczelniacz wału korbowego 160 zł -uszczelniacz pół osi lewej -uszczelniacz pół osi prawej Razem wszystko wyniosło mnie 700 zł ... Co do sprzęgła i dwumasy to po zdjęciu powiedział ,że sprzęgło widać że jest zużyte , ale nie ma jeszcze powodu wymiany bo jest ok, co do dwumasy to wygląda lepiej niż sprzęgło. No nic mam 12 miesięcy gwarancji to pojeżdżę i zobaczę czy wycieku nie ma i jak się będzie reszta zachowywać ... Ostatnio edytowane przez pawelmisiek ; 11-04-2016 o 17:39 |
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-07-2016
Skąd: Warszawa
Model: mondeo
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
i co Ci powiedział mechanik? jak diagnoza?
|
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 28-01-2013
Skąd: Myszków
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 170
|
Że przeciekal uszczelniacz wału korbowego a te dwa to wymienił bo pewnie je uszkodził przy zdejmowaniu zawieszenia ... Gdy mi pokazał te wymienione to były dość pokrzywione...
Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
![]() |
|
|
|