![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-02-2013
Skąd: Starachowice
Model: Focus Kombi Mk3
Silnik: 1.6 DURATORQ TDCI DPF 115KM
Rocznik: 2011
Postów: 21
|
Jestes jednym z nielicznych szczęśliwców
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::average
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 23-11-2016
Skąd: Jarosław
Model: Focus mk3 turnier
Silnik: 1,6 tdci 115 DPF
Rocznik: 2012
Postów: 68
|
Przesiadlem się z diesla nie diesel a nie z benzyny na diesel. Może dlatego nie narzekam na kulturę pracy silnika. Poprzednio miałem civica ctdi. Tam padła górna olejowa poduszkę silnika. Przed wymianą tej poduszki, na wolnych obrotach przeniosły się drgania silnika na karoserię. Drżało lusterko wsteczne. Tak więc szukał bym przyczyny w poduszkach. To one są odpowiedzialne za amortyzację drgań silnika.
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-01-2017
Model: Ford Focus MK3 Titanium, Ford Mondeo MK4 Titanium
Silnik: 1.6 Ecoboost 150 KM, 1.6 EcoBoost 160 KM
Rocznik: 2011
Postów: 181
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
|