![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
Postów: n/a
|
Temat rozwiązany okazało się że jeden wtrysk lał i po dłuższym postoju pompa nie mogła nabić ciśnienia. Po wymianie pali na dotyk. Dziękuje za wszystkie porady.
|
|
|
|
#32 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-04-2021
Model: Ford focus
Silnik: 1.6 tdci 90 km
Rocznik: 2010
Postów: 10
|
Witam, mam problem z odpaleniem fokusa MK 2 1.6 tdci 2010 r. Po przekręceniu kluczyka słychać "pykanie". Kilka razy trzeba przekręci kluczyk żeby odpalił. Za każdym razem jak nie chce odpalić resetuje się cały komputer. Potem w ciągu dnia nie ma problemu z uruchomieniem silnika. Czy to wina rozrusznika? Jak to sprawdzić? Dodatkową czasami szarpie silnikiem podczas jady. Z góry dziękuję za podpowiedzi co może być przyczyną.
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
FCP member
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 16-06-2021
Skąd: Rawa Maz.
Model: Fokus MK2
Silnik: 2,0 PB
Rocznik: 2008
Postów: 284
|
słaby akumulator
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-04-2021
Model: Ford focus
Silnik: 1.6 tdci 90 km
Rocznik: 2010
Postów: 10
|
Akumulator sprawdzony jest ok
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
jakie napięcie jest podczas kręcenia rozrusznikiem jak się uda
to już powinno być napisane i sprawdzone |
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Jezeli odpalasz to zapala sie kontrolka ESP na chwile po zdaszeniu sie innych kontrolek ? Jezeli tak to aku do wymiany , co do szarpania to trzeba podlaczyc komp i zobaczyc czy sa jakies bledy
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 841
|
Jeżeli twierdzisz że akumulator jest sprawny to sprawdź napięcie na nim rano, nie otwieraj samochodu.
Może się okazać że coś Ci pobiera prąd. |
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-10-2009
Skąd: Ziemia Obiecana
Model: Focus II FL Kombi
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 938
|
"Za każdym razem jak nie chce odpalić resetuje się cały komputer."
Co to znaczy tak dokładnie ? Jaki jest efekt ? |
|
|
|
|
|
#39 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,043
|
Dokładnie to co napisał.
Licznik traci zasilanie i kasuje wszystkie dane ulotne. Traci zasilanie zapewne z braku prądu, lub zbyt niskiego napięcia. Uszkodzenia licznika nie podejrzewam. |
|
|
|
|
|
#40 |
|
FCP member
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 16-06-2021
Skąd: Rawa Maz.
Model: Fokus MK2
Silnik: 2,0 PB
Rocznik: 2008
Postów: 284
|
traci dane z powodu zbyt niskiego napięcia
licznik jest czuły co innego radio tam to praktycznie musi do zera spaść żeby poprosiło o kod dla mnie dziwne jest że za którymś razem auto w końcu odpala tak jak by rozrusznik ? ale reset licznika to jak by słaby akumulator ? @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] przeprowadź test jak jest wszystko OK to zostaw auto na światłach tak na co najmniej 30min i potem spróbuj odpalić jak zapali bez problemu to raczej nie aku |
|
|
|
![]() |
|
|
|