[Focus 2004-2008] Brak hamulca ręcznego bębny. Mechanik partacz?

[Waterspoon]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No nie bardzo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moja wypowiedz dotyczy tylko bębnów z tyłu i nie podlega żadnej dyskusji najwyższa sprawność i konieczność montażu tarcz z przodu. Ale z tyłu jeżeli nie mamy budy o masie 2 tony z silnikiem mocy 250 KM w górę, to do jeżdżenia banalnymi kompaktami i autami rodzinnym z tyłu zupełnie wystarczą bębenki. Jak żyję, a żyję już trochę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i zjeździłem tych aut też trochę, nigdy nie miałem żadnych problemów z bębnami z tyłu, mało tego nie przypominam sobie abym kiedykolwiek w jakimś aucie wymieniał szczęki. Za to problemów z tarczami i klockami z tyłu miałem co nie miara, a o ręcznym to mógłbym napisać epopeję pt "Moja niekończąca się historia z zaciskiem tylnym kontra diagnosta i hamulec ręczny" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie wybierałem systemu hamowania z tyły, tak naprawdę nawet o tym nie myślałem, działają, na razie są bezobsługowe i tyle w temacie. Gdy się poprawnie wymieni i wyreguluje moim zdanie 10 lat będzie spokój z tyłu.

Bump: Przepraszam kolego Hindus, jeszcze a' propos Twojej wypowiedzi. Inspekcji bębnów się nie dokonuje jeżeli nie piszczą i ręczny bierze tak jak trzeba, pylenie w środku bębna naprawdę kogo to obchodzi jak działają, utrata siły hamowania po nagrzaniu trochę naciągane bo rozgrzanie ich to naprawdę sztuka, wilgoć w środku bębna to już abstrakcja całkowita. Moim zdaniem największą wadą bębnów jest dramatycznie g***iany wygląd przy felach aluminiowych z dużym prześwitem. Przy stalowych i kołpakach są już super bo całkowicie niewidoczne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.